International Lancia Forums

porta pazienza, ma questa me la devi spiegare 'chè mi mancano i fondamentali.

Parlando della Tata ... è il marchio di auto indiano, parlando di salvataggio ... non poteva non saltare fuori il programma della 7 SOS Tata che parla però di tate per bambini ...

Per bambini capricciosi con il maglioncino.....

mettiamogli il bavaglino!

(:P) (tu)(tu)(tu) !!!
Comunque con Jaguar e Land Rover sta funzionando alla grande, il programma... E visto che in Uk il sig.Tata si sta togliendo qualche sassolino dalle scarpe, magari togliersene qualcuno anche rispetto agli ex soci della famiglia Agnelli....


mastro Scritto:
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> Potrebbe esserci anche bello e pronto il nome del
> piano di salvataggio: "SOS Tata"...

Comunque con Jaguar e Land Rover sta funzionando alla grande
Con Land Rover sì, il grosso punto interrogativo rimane Jaguar.
La X type va sostituita ma non c'è una piattaforma disponibile nella gamma Tata (l'attuale ha il pianale della Ford Mondeo); la S type va sostituita ma non c'è una piattaforma disponibile nella gamma Tata (l'attuale ha il pianale Ford USA - Lincoln ). Tenete presente che il grosso delle vendite Jag sono proprio i due modelli citati...

Oggi è stata ufficializzata la notizia: Investindustrial ha acquisito il 37,5% di Aston Martin ed ha preso il controllo della società.

CORRIERE DELLA SERA


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mastro Scritto:
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> La X type va sostituita ma non c'è una
> piattaforma disponibile nella gamma Tata
> (l'attuale ha il pianale della Ford Mondeo); la S
> type va sostituita ma non c'è una piattaforma
> disponibile nella gamma Tata (l'attuale ha il
> pianale Ford USA - Lincoln ). Tenete presente che
> il grosso delle vendite Jag sono proprio i due
> modelli citati...

Scusa, ma questi 2 modelli non sono più in vendita da anni.

:S

...ehm, hai ragione...ho fatto una "leggera" confusione...

Sempre contento di vedere un azionista italiano prendere il controllo di una rinomata ditta d'auto di lusso... ma trovo che la strategia di Bonomi sia molto finanziaria... compra e rivende per guadagnarci il più rapidamente possibile. Da un punto di vista industriale non so cosa possa apportare alla Aston Martin. Il che conferma anche tutti i miei dubbi quando ha dichiarato di volere rilevare l'Alfa (per rifilarla nel giro di 2 mesi alla VW...).