International Lancia Forums

Non ho controllato le punterie, il resto sembra tutto a posto puleggia compresa, la macchina parte bene e non fuma per niente, il picchiettio che comunque non e' fortissimo ma e' fastidioso e si sente piu' dall'interno con i finestrini chiusi che dall'esterno,
quando e' fredda non si sente ma appena scalda e' evidente.

Potrebbe essere anche un iniettore che sfiata(rumore simile ad una valvola)sotto di essi ci sono delle rondelle in rame,verifica innanzi tutto che non ci sia uno o piu' iniettori lenti,a volte succede.

Sui motori PSA 1.4 HDI il problema è quello che ha detto Warner, legato agli iniettori. Tant'è che la Citroen ha fatto un richiamo anche sulla nostra auto aziendale. In quel caso c'era anche un odore di gasolio nell'abitacolo.
Sul forum Volvo dove sono iscritto abbiamo avuto un problema simile, molto difficile da capire (con tanto di video per registrare il rumore) e alla fine si è scoperto che era il volano crepato. Il ticchettio si manifestava ad un certo numero di giri e dal lato distribuzione.

La mia non ha nessun odore di gasolio ne dentro l'abitacolo ne all'interno del vano motore,e non da nessun sintomo di malfunzionamento che presumo con un iniettore che perde possa avere..tipo zoppicare e scarsa resa in accelerazione e ripresa, anch'io pensavo potesse essere il volano, ma avendo fatto solo qualche settimana fa kit frizione e volano il rumore e' rimasto.
Comunque ribadisco il rumore non e' fortissimo e siccome e' la prima volta che guido un jtd, puo' anche darsi che per questo tipo motore si a da considerarsi normale.

Sarebbe utile sentirla,se hai tempo magari di postare un video...tentiamo di capire.

io ho avuto un problema simile.....addirittura qualche assassino...mi disse che erano le bronzine...e che era meglio cercare un motore in giro....al finale ho risolto...era la puleggia del albero a camme....

Aggiornamento picchettio:
Ieri pomeriggio prendo l'auto ed il rumore e' decisamente piu' forte del solito e la macchina non rende,allora decido di fare una prova... e gli do una bella strigliata,cioe' gli tiro tutte le marce sino al limite del contagiri per un po di volte con ripartenze da fermo,poi mi fermo e praticamente il rumore e' quasi inesistente e l'auto riprende a marciare bene, pronta gia' da bassimi giri e allungo progressivo senza incertezze.
Oggi per tutta la mattina nessun picchiettio e motore silenzioso e regolare.
Che ne pensate?

Se ora va bene un iniettore bloccato.

Ciao a tutti,ho visto questo post ed anche se ho una Lybra 1.6 a benzina con impianto a metano, sento lo stesso identico rumore di cui sopra.In effetti dall'esterno, a cofano aperto, quasi non si avverte ma è particolarmente fastidioso dall'interno abitacolo con i finestrini chiusi.Inoltre, ticchettio è praticamente assente a macchina fredda e ovviamente, una volta riscaldato il motore, aumenta frequenza in accelerazione ed all'aumentare dei giri.Una persona mi ha detto che ci potrebbe essere un danno al motore dovuto ad brusca accelerazione a freddo o un danno all'albero a camme...boh?
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie

Benvenuto -D