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Allora ci deve essere scritto sul libretto EURO4 con dispositivo antiinquinamento, altrimenti e' un tarocco bulgaro....

c'è scritto SOLO euro 4. nella riga in basso poi c'è la sigla omeur=e2*98/14*0255
Questo è quanto!

Nella mia (170 hp) c'e' scritto:
Risp la dir 2003/76/CE-B e sotto
Euro 4 con disp antiparticolato

nella mia invece c'è la stessa direttiva e tra parentesi EURO 4. È vero che il FAP è costoso e noioso (anche se coi giusti accorgimenti è del tutto gestibile)ma spendere un bel po' di eurini per farlo rimuovere con tutto quello che comporta, non mi pare poi una "genialata"!

Io alzerei l'auto da un meccanico qualunque e guarderei sotto se c'e' o non c'e' , mi sembra impossibile che non ci sia.

È quello che farò..Conosci un centro di riferimento a Roma?? Per ora comunqie mi interessa che l'auto sia in regola col libretto (e con la legge!!) FAP o non FAP!!

Il motore 2.0 delle vecchie phedra era senza fap, forse per questo non è specificato nel libretto, e per questo il tuo meccanico pensava che non ci fosse, ma con questa nuova versione euro 4 c'è sicuramente, guarda sotto alla macchina, è un cilindrotto bello grosso, sotto i sedili anteriori circa

Ciao a tutti, il motore 2000 120 cavalli è euro 4 e non ha il fap come il mio Ulysse

Almethy,
centri di riferimento conosciuti e di cui si possa dare un giudizio nella zona dove abiti non ce ne sono.
Io posso consigliarti solo vicino Porta Pia e su via Tiburtina (S.M. del Soccorso).

ok l'importante è accertarsi che il FAP non c'è, come afferma anche enzosub!! Mi sembra strano infatti che un meccanico, per quanto possa essere "capretta", non trovi un dispositivo simile. Ma quindi se non ho il FAP, che ho??? il catalizzatore?? e quando mi diceva "avaria sistema antinquinamento" a cosa si riferiva??