International Lancia Forums

Io sapevo che inizialmente era una valvola, montata sulle Uno e Ritmo ES(Energy saving), sicuramente con i motori con centralina elettronica non sarà più meccanico e quindi non valvolare...cmq a parte queste sottigliezze, l'importante è che sia montato su tutti i motori e in particolare sulla Lybra

Non volevo certo correggere nessuno. Ho solo spiegato cos'è il cut-off, non vi offendete per così poco!!:)

P.S.: comunque non e' una valvola...c'è anche sulla vecchia Duna 60 che conservo in garage...

Infatti non mi ero certo offeso mastro.....come si evince dalle faccine finali

Nessuna offesa, ma anche wikipedia mi da ragione "Altri ambiti [modifica]
In ambito motoristico per "cut-off" si intende una valvola posta appena prima dell'iniettore che va a tagliare il carburante immesso nella camera di combustione durante la fase del cosiddetto "rilascio". Appunto durante questa fase, il motore, in seguito ad una scalata di marcia, sale di giri. La valvola cut-off permette di ridurre sia i consumi che il rischio di "andare fuori giri", oltre a migliorare l'efficacia del freno motore. questa innovazione è usata dalla Ferrari in Formula 1 per tagliare i consumi di carburante alle nuove F11. L'apertura totale o parziale della valvola venne messa sotto inchiesta dalla FIA perché influiva sulla tenuta della vettura." http://it.wikipedia.org/wiki/Cutoff >:D<

roby1.9jtd Scritto:
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> mmmmm.....autonomia va al massimo a 999,non segna
> quattro cifre...almeno sulla mia ,1.9 jtd 110hp
> euro3
Dipende dalla versione di Ics.
Gli Ics No-Navi fino al 2001 davano al massimo autonomia 999 , i successivi sono in grado di arrivare a 1999

Se ci fidiamo di tutto quello che c'è scritto su wikipedia non ne usciamo più!!!!