International Lancia Forums

Ricordate anche che gli autorizzati Lancia di provincia sono molto molto meno esosi delle concessionarie e degli autorizzati di cittá, io da Firenze vado a Villafranca in Lunigiana dove ho una casa in campagna e li sono gentili, bravi, poco cari e soprattutto affidabili, mi sembra di ricordare che Mimmo giri intorno a La Spezia, forse sbaglio, potrebbe anche essere lo stesso autorizzato .....
Roberto

Probabilmente perchè gli autorizzati di provinca sono meno stressati (di quelli delle grandi città) e devono " farsi " una clientela ... immagino.

Io sono andato da uno ufficiale Lancia di campagna e mi hanno rovinato la macchina...forse è solo un caso, ma se un meccanico è bravo è bravo, non importa che abbia scritto Lancia sulle insegne o sulla carta intestata. Inoltre un lavoro eseguito a regola d'arte può essere fatto anche da un privato a casa sua, se ha a disposizione i mezzi...anche se per questioni di sicurezza, se la procedura è quella e se viene seguita scrupolosamente possono stare tranquilli tutti. Io è da anni che mi cambio i freni (dischi, pastiglie e una volta anche i pistoncini di un tamburo) ma sono sicuro di quello che faccio e sono tranquillo.

Concordo ! Se uno è bravo e scrupoloso non importa che insegna ha, aggiungo che se uno non è autorizzato ... (di un marchio) deve metterci qualcosa in più se vuole conquistarsi e mantenere il cliente.

Sapevate che il Gruppo Aquilano di Foggia, storica concessionaria Alfa-FIAT-Lancia, con grosso magazzino ricambi, forse uno dei più grandi in Puglia, ha cambiato casacca: è passato al gruppo WV/AUDI e KIA !!

Al magazzino mi hanno detto che i ricambi FIAT-Lancia ci saranno fino all'esaurimento delle loro scorte.
Che dire?
Grazie Marchionne !

Spiegami adesso che c'entra Marchionne se un concessionario decide di cambiare. Nella mia città (Cassino) di recente hanno chiuso la concessionaria Mercedes e quella Ford. La colpa sarebbe quindi, rispettivamente, di Dieter Zetsche e di Stephen Odell?

ciao
Marchionne è diventato il capro espiatorio, ogni cosa non gradita che succede in ambito Fiat è colpa sua.
A Bari hanno chiuso due storiche concessionarie Mercedes e Opel. Anche nel nostro caso non credo che si possano addossare colpe a Dieter Zetsche e .... a chi? Alla Opel cambiano CEO così in fretta che non si sa se quello di ieri lo è ancora oggi. Mentre Marchionne sta al suo posto da oltre 8 anni.

Personalmente penso che uno il lavoro di meccanico deve farlo per passione....non per portare a casa la pagnotta....l` insegna dell` officina conta ben poco....basta pensare al nostro mitico Warner.....Mi ricordo un` aneddoto di quando avevo appena preso la punto gt....portata in garanzia all` officina fiat del concessionario(uno dei piu` grossi in liguria con decine di succursali e in auge dal 1960) dove l` avevo acquistata nuova, per un problema di convergenza ....al mio arrivo gli spiego il difetto e poco dopo sento il capo officina che confabula con un meccanico ”e` il solito maniaco vatti a fare un giretto”...poco dopo arriva il meccanico con un po` di attrezzi presi a casa li carica in macchina e parte per un giretto” dopo un quarto d` ora torna dicendomi ora e` tutto ok..... Io che avevo gia` capito tutto riparto verso casa....dopo poche centinaia di metri ho la conferma che nulla era cambiato....torno indietro e vado direttamente dal titolare del concessionario e gli spiego il tutto lui alquanto imbarazzato mi chiede scusa e chiama a rapporto il capo officina che scarica tutte le colpe sul meccanico.....per farla breve hanno poi risolto il problena ed in piu` ho ricevuto un bonus per il sucessivo tagliando.....mai usufruito in quanto non ho mai piu` messo piede li......

Chiedo però di tornare in tema dato che si parlava dell'olio migliore per la Delta dell'amico meganico

Grazie

SImoniracing83 - Moderatore

Confermo l'opinione di Talo e Marco(grazie per il complimento)...Tornando al tagliando del ns amico un 5w40 va bene,tuttavia voglio portare a conoscenza del fatto che non esiste piu' il vincolo tagliandi con le officine autorizzate,ci sono diverse catene convenzionate (quali chek-point ad esempio,)autorizzate a svolgere i tagliandi costruttore come bene e' stato detto sono sempre le persone che "fanno" i posti,purtroppo anche in officne autorizzate lancia ho visto cose assurde...Quello postato da Marco un esempio classico.