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Ti piace vincere facile ... 2

Mi ricorda un episodio capitatomi da bambino.....
Io e mia madre eravamo in giro per compere : usciamo da un negozio , saliamo sulla nostra scassatissima 500 , che si rifiuta di partire.
Il motorino di avviamento girava ma il motore non partiva.
Alcuni "signori", seduti ai tavolini fuori da un bar , guardano con aria divertita.
Mamma scende dall'auto ed apre il cofano anteriore.
I sorrisetti degli uomini si allargano da un orecchio all'altro , a qualcuno scappa anche una risatina.
Mamma prende qualcosa nel cofano , passa dietro l'auto , apre il cofano motore , e comincia ad armeggiare.
Passa qualche minuto , gli uomini guardano con aria sempre più divertita , io da dentro l'auto vedo qualche gomitata , si stanno proprio divertendo.......
Mamma risale in macchina , tira la levetta dell'avviamento , la 500 parte all'istante !!!
Immaginate la scena : gli uomini davanti al bar a bocca aperta , mia madre che ingrana la prima , e mentre parte dà un colpetto al claxon e mostra loro il dito medio......

Mitica!!!!!>:D<

Caspita, una meccanica, brava ... ma il dito medio era già di moda ... ?

..e da quell'episodio nacque Elettriko...>:D<

Ma alla fine cosa gli ha fatto ????

Mi ricordo che con un caro amico dovevamo andare in giro col cacciavite perchè si era spannata la vite che teneva le puntine e ogni tanto (piuttosto frequentemente per la verità) si dovevano rimettere in posizione...........

E mi ricordo anche le 5000 lire di benzina........

E quando per scommessa ci sono entrati 4 giocatori di pallacanestro, che poi non riuscivano più ad uscire :D:D

Quasi 30 anni e 30 kg fà........

Ciao
Umberto

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Ciffino Scritto:
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> Ma alla fine cosa gli ha fatto ????

Sinceramente all'epoca non mi interessavo ancora di motori (forse fu proprio quell'episodio a far scoccare la scintilla....) , ma credo che avesse semplicemente preso un pezzetto di carta vetro per pulire le puntine platinate , oppure i poli della calotta dello spinterogeno.
Quella 500 la utilizzai anche io quando cominciai a guidare (ed a smanettare sul motore) e ricordo che lo spinterogeno era il suo punto debole , bastava un pochino di umidità per farla fermare.
Alla fine mi ruppi le scatole e feci una modifica drastica : eliminai distributore e calotta e ci feci un tappo , poi collegai alle puntine due bobine con relativi condensatori , uno per ogni candela.
Da quel momento l'auto partiva anche sotto il diluvio , ma ogni due mesi dovevo cambiare le puntine.