International Lancia Forums

grazie mille elettrico sei una persona squisita... sto davvero diventando matto per la mia leona :X

Si vanno codificati,l'ho fatto una volta sola su una marea dopo aver messo iniettori d'occasione,starno che l'axone (ottimo strumento)non abbia la funzione,nella mia brain-bee sulla lybra lo prevede.Se sei vicino a Torino volentieri ti aiuto.

Ciao a tutti.
Warner, dova si trova il debimetro?
A me si è accesa la spia avaria motore e si blocca intorno ai 3000 giri, con tutte le marce.
Raramente si spegne, e va bene, poi se provo con un affondo, si riaccende la spia con i soli problemi descrittti.
Ho già cambiato un meccanico ed un elettrauto.....mi hanno spendere soldi e basta. in particolare il meccanico, ha pulito il condotto di aspirazione e per tale motivo mi ha rifatto la distribuzione che avevo gia sostituito 20000 km prima.
Insomma, ho speso un mucchio di quattrini non risolvendo il problema.

Magari stavola vorrei andare preparato.

Hel me, please!

Ciao,il debimetro lo vedi nella tubazione che entra nel filtro aria,propio sopra il coperchio della scatola filtro,trovi una connessione,prova a scollegarla e vedi se la situazione migliora.Verifica bene anche tutti i tubi aria,che non ci sia un aspirazione dovuta ad uno di essi rotto,se la situazione non cambia fai collegare la diagnosi,con spia accesa l'errore in memoria c'e' senz'altro.

ho capito warner ti ringrazio ti faro sapere(:P)

.....perdonami.....una foto sarebbe possibile averla?
Mille grazie

Perdonami.......una foto?
Mille grazie

Aprite il post "indicazioni per i nuovi lybristi" il buon Italo ha fatto un paziente lavoro di fotografie dei componenti principali,tra i quali appunto il debimetro.-D

Ok grazie ancora.......

Di nulla.-D