International Lancia Forums

Benvenuto Alex !
Dai sintomi sembra che la turbina non faccia il suo lavoro , ed i tuubicini che ti haq indicato Franco sono i principali sospettati.
Controlla che non siano rotti o screpolati : lavorano in depressione ed anche il minimo trafilamento fa sì che l'attuatore del turbo non funzioni.

Grazie a Tutti Ragazzi...sto uscendo a controllare...al mio ritorno vi aggiorno..grazie mille

Attenzione che il debimetro e' molto facile a questi scherzi,solo che per verificarne il funzionamento occorre collegare il diagnostico,puoi tuttavia provare la macchina scollegando il relativo spinotto,dovresti notare un miglioramento.

Grazie Warner, da dove posso scollegare lo spinotto? Grazie

Lo spinotto del debimetro lo vedi cerchiato in rosso, il connettore laterale

Grazie Mastodontik mi domando...non è che lo stacco e la macchina fa caput vero? scusa l'ignoranza eh

No no ....se il debimetro non è più efficiente, quando lo stacchi noterai un miglioramento delle prestazioni grazie alla centralina motore che adotterà dei parametri standard d'emergenza. Se invece il debimetro è buono, quando lo staccherai noterai un sensibile calo delle prestazioni.....tutto qui

nel caso fosse il debimetro...è una sostituzione molto costosa?

Masto...sai che io non ho quei tubicini??????? :/

ma se si stacca il debimetro per sempre cosa succede????