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Re: per chi cerca il manuale di officina....
Posted: 18 May 2012, 10:56
by Virgilio Perrotti
Ecco forse spiegato perchè gli iniettori di questi motori sono posizionati a pressione e hanno bisogno di un estrattorte per essere tolti. Evidentemente le pressioni a cui sono sottoposti sono troppe perfino per una buona filettatura.
?
Re: per chi cerca il manuale di officina....
Posted: 18 May 2012, 14:20
by Francis MI
Grazie, adesso so di essere seduto su di una bomba....B)
Re: per chi cerca il manuale di officina....
Posted: 18 May 2012, 17:25
by Elettriko
Virgilio Perrotti Scritto:
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> Ecco forse spiegato perchè gli iniettori di
> questi motori sono posizionati a pressione e hanno
> bisogno di un estrattorte per essere tolti.
> Evidentemente le pressioni a cui sono sottoposti
> sono troppe perfino per una buona filettatura.
> ?
No Virgilio , purtroppo sembra che in PSA abbiano sbagliato qualcosa nel progetto, e gli iniettori tendono ad "imparentarsi" con la testata.
Anche gli iniettori dei motori Jtd Fiat/Alfa/Lancia sono montati come quelli della Phedra (solo infilati e poi bloccati dall'alto) ma non si grippano mai....