Errore Airbag - FiatEcuscan

[Elettriko]

Ieri ho fatto collegare l'Examiner e mi ha dato il medesimo errore ;
Qual'è il connettore che ti ha dato il problema ?
Quello dentro il volante o un altro ?

[Elettriko]

Quasi sicuramente è lo stesso identico problema che ho io , anche il meccanico che mi ha fatto la diagnosi ieri mi ha detto che non ha mai cambiato un solo contatto spiralato , mentre ha avuto spesso problemi proprio con il connettore a monte.
Appena ho un minuto provo a controllarlo.

[Elettriko]

ho provato ieri a scollegare il connettore in questione , spruzzarci lo spray per contatti e ricollegarlo , ma senza esito.
Domani mi procurerò una resistenza da 2 ohm per fare le prove indicate nel manuale di officina.
Unico dubbio ..... da quanti watt la prendo ????

[Suzu600]

Avevo letto tempo fa su un'altro forum con un problema analogo che hanno usato 1 resistenza da 33K/homm (kilo homm) e 1 diodo 1N4007, non chiedermi come si collegano perchè non te lo sò dire....(:P)

[Elettriko]

Probabilmente lo hai letto sul forum BMW , loro hanno il problema del sensore della presenza passeggero che viene bypassato appunto con resistenza e diodo.
Per testare il circuito dei nostri airbag sul manuale di uso e manutenzione viene detto di utilizzare "l'apposita resitenza da 2 ohm" ma non specifica il wattaggio...

[DeltaHPE]

Ma ... io la metterei di potenza notevole diciamo almeno un paio di Watt ... se deve reggere il carico piu grande è meglio è, se vedi che scalda aumenta ancora, quello che mi lascia perplesso ... è il costo di queste, si parla di qualche centone ... forse sono quelle di metallo che devono dissipare il calore, in ogni caso il prezzo mi sembra elevato lo stesso.

[Elettriko]

A me serve solo per testare i cablaggi , poi la tolgo.
Quelle che dici tu probabilmente sono quelle da montare al posto dell'airbag , ad esempio nel caso si monti un volante sportivo.

[Suzu600]

Mi sa di si Italo, ma leggo talmente in tanti forum che poi faccio confusione, però ricordo di aver letto in più parti che se la spia è accesa sicuramente segnala una anomalia, ma non ne inficia il funzionamento, cioè per sicurezza molte fabbriche di auto piuttosto che non far aprire l'airbug li fanno aprire tutti.........

[mimmo bt328]

ciao
le case costruttrici optano per le due soluzioni, cioè lasciare l'airbag attivo oppure disattivarlo.
Sulla Lybra la scelta è stata quella di disattivarlo.

[Suzu600]

A me sembra più logico il contrario, ma non sono nessuno per poter dare un giudizio......