International Lancia Forums

ragazzi vi ringrazio tanto, siete stati piu che soddisfacenti..... così almeno un idea di quanto si puo andare a spendere me la son fatta

Ultimo aggiornamento: dopo mesi di auto dal meccanico e peripezie a non finire sembra che l'auto sia pronta, sono stato oggi dal mio meccanico (che a sua volta ha portato la macchina in un'altra officina [Lancia] ed il conto finale è stato a dir poco scioccante 2500 euro (senza iva) rimane da capire cosa sia stato sostiuito e le ore di manodopera impiegate

Farsi scrivere tutto quello che è stato fatto ...

Ammazza!!!!
Giovanni ma oltre la distribuzione che problemi aveva la tua 8.32 ?? Se non sbaglio l'aveva avuta in cura il "GRANDE EMILIANO" e poi l'hai presa tu o ricordo male? Se è stata in mano sua mi aspetto che fosse davvero a posto...per quanto è preciso l'esorcista!!!
Cmq è buona regola in generale non lasciare MAI la macchina dal meccanico senza parlare prima dell'ordine di grandezza a cui si va incontro..
Adesso non resta che GODERSELA alla grande!!

Si la macchina quando l'ho presa era perfetta e così è stato fino a quando non ho portato la macchina per il cambio cinte, vi terrò informati sugli sviluppi di questa situazione a dir poco incredibile

CIAO A TUTTI!

Difficile parlare se non si sa cosa e stato fatto.

NON BISOGNA SCENDERE IL MOTORE PER RIFARE LA DISTRIBUZIONE!
Con 2000euro oltre la distribuzione ci entrano pure le guarnizioni testate, planatura testate, e sedi valvole nuove. ( Visto che si e sceso il motore meglio fare tutto in una volta )

Costo distribuzione:

300euro cuscinetti tendicinghia ( PT832 HILL ENGINEERING CHE CONSIGLIO )
Cinghie 50euro
Guarnizioni coperchi punterie ( Devono essere tolti per la messa in fase, se non esiste nessun punto di riferimanto fatto in precedenza )
La pompa dell acqua deve essere pure revisionata.
4 ore di lavoro senza scendere il motore.

Costo materiale 400-450euro + 4 ore di lavoro ( FATTO PERSONALMENTE 3 VOLTE )
Totale?
800-1000Euro?

vincenzo se tutti la pensassero come te... purtroppo la gente vuole speculare ecco perche si arriva a 2500..
Grande vincenzo.. ciaooo

Difficile confrontare metodi e costi di un certo tipo di lavoro, c'è che sostiene che il motore non va estratto chi sostiene che se nn si estrae il motore la messa in fase nn viene perfetta.
Io non sono un meccanico automobilistico, ma so bene che nel mio mestiere i lavori si possono fare in tanti modi,ma molto di rado il presto e il bene vanno d'accordo.
Nell'argomento specifico di questa discussione credo che tutti abbiano diritto di riportare la propria esperienza sia chi ha speso 2500 euro sia chi ne ha spese 800 senza pretendere che la propria testimonianza venga presa come Vangelo.
Purtroppo è vero che siamo in un mondo di furbi ma spesso ahimè anche di incompetenti che per eseguire (male) un lavoro che non sono in grado di fare ci mettono il triplo del tempo e lo addebitano tutto al cliente ecco spiegata la discrepanza di prezzo.
Tuttavia raccontare ciò non è distorcere la realtà o disorientare qualcuno, ma è solo testimoniare una triste verità.

Ciao!

Qui nel Forum siamo per aiutarci e condividere esperienze personali, per facilitare i costi di manutenzione gia elevati di questa macchina.
Pensavo piu a jonnycoopers che magari pensava di rifare la distribuzione, che colpo gli e preso quando ha sentito 2000euro.
Meglio specificare quello che e stato fatto nella macchina prima di tirare i conti.


Grazie Vincenzo Piazza

Perché chi ne ha le competenze non spiega come si eseguono i vari interventi in maniera da andare preparati dal meccanico per non farsi prendere in giro, non certo per farseli da soli i lavori.