International Lancia Forums

se vuoi fare un bel lavoretto non fare come hai scritto..... Compra l` apposito cavetto e amplifica tutto l` impianto e sostituisci le casse di serie..... Il sub serve e non serve .....dipende che musica ascolti.... Se invece vuoi fare come hai detto ti dico che:
l` alimentazione di qualsiasi ampli deve essere dedicata...quindi armati di santa pazienza e porta un positivo dalla batteria all` ampli per la massa la cosa e` piu` semplice basta collegarla ad un punto qualsiasi, trova un dado vicino al posto dove vorresti mettere l` ampli..... Ahhhh cosa importantissima inserisci un bel fusibile tra il cavo e la batteria e se vuoi fare una figata metti anche un condensatore prima dell` ampli.....

Il condensatore naturalmente ... in parallelo ... !?

Visto che qua ne state parlando, ne approfitto per riformulare una domanda già fatta in altro post: vorrei aggiungere un ampli+sub sulla mia sw con impianto bose di serie......per l'alimentazione mi armerò di pazienza e porterò un bel 50mm dalla batteria al vano bagagli...per la massa svernicerò per bene la base dove va ancorata la cintura di sicurezza posteriore per avere un filo di massa il più corto possibile..... un bel fusibile da 100 amp in prossimità della batteria.....il condensatore non saprei, ci penserò.....e fin qui tutto ok!!!

Ora rimane il problema del collegamento ai pre-out dell'ics: per evitare di tirar fuori l'ics (visto che funziona perfettamente B)-) posso collegarmi ad una delle casse posteriori con un adattatore che mi riduca il segnale da amplificato a pre-amplificato......sono già in possesso di questo accessorio della Target-audio con livello d'uscita regolabile che ho già utilizzato in precedenza con grandissima soddisfazione.
Chi mi aiuta?

Ciao Marco e grazie
Sul manuale della lybra (parte elettrica) c'è scritto che nell'impianto Bose, l'amplificatore è alimentato direttamente dalla batteria tramite la linea del fusibile specifico B90, collocato accanto alla scatola del portafusibili supplementare ........, quello sotto il piantone dello sterzo.
Pensavo di prelevare l'alimentazione in quel punto !

Nessun altro suggerimento ?
Grazie

Per evitare problemi (principalmente disturbi raccolti da altre utenze) ti consiglio di collegarti direttamente alla batteria , con un cavo di adeguata sezione protetto da fusibile.
Il condensatore è utile per velocizzare la risposta degli amplificatori .

Ok, grazie Italo !