International Lancia Forums

Griso come ha detto Giorgio controlla i semiassi..il mio non aveva piu grasso all interno e faceva come la tua...fortunatamente è stata presa in tempo ed è bastato ri ingrassarli bene...comunque è una vergogna pensare che in soli 3 anni dall uscita di produzione gia non si trovano i pezzi..

Ripeto ... se ne hanno voglia ti possono dare un foglio ... con l'elenco dei rivenditori Lancia (della regione) che hanno in casa il pezzo ... non è credibile che un ricambio cosi fresco in giro non ci sia ...

Anche per la mia esperienza le vibrazioni sono causate dai semiassi, i rumori dai bracci delle sospensioni.
Per quel che riguarda il gruppo FIAT, siamo arrivati al capolinea, semplicemente usciti dal mercato.
Ogni volta che vedo e sento le cazzate che spara Marchionne mi viene da vomitare, persino l'imitazione di Crozza mi dà fastidio, infatti l'originale è molto peggio.
P.s.: Griso, non demordere, per esperienza ho capito che un po' (solo un po') è normale che i pezzi possano mancare per un breve periodo, poi tornano in circolazione, io ho dovuto anche un po' aspettare per il cambio e dopo per il volano, alla fine però arrivano (sperèm)

Quindi ricapitolando:

- le vibrazioni in accelerazione sicuramente sono da addebitare ai semiassi, e quelle in frenata ?

- i rumori sullo sconnesso sono causati dalle sospensioni, basta cambiare i silent block (tamponi) ?

- volendo cambiare i braccetti, questi quanti sono e quali sono ? (a parte quelli segnalati da Giorgio su ebay e non reperibili diversamente) ?

Circa un mese fa ho fatto una cazzata delle mie ho tolto la ruota destra per cambiare il filtro olio, e nel frattempo ho colto l'occasione per dare un pò di spray al silicone sui gommini dei braccetti, solo che invece di usare il silicone ho sbagliato bomboletta e ho usato il pulisci contatti.Rimontata la gomma e provata la macchina, un disastro sembrava di avere uno con un martelletto che picchiava sulla sospensione.Rismontata la ruota con un pò di olio e di silicone è tornato tutto normale.Il rumore dei braccetti è tipico, non lo fa sullo sconnesso, è un toc toc che fa sulle ondulazione della strada.Per provarli devi alzare la macchina,( anche il crick va bene) e tenere una mano sul braccetto, se è rumoroso lo senti subito

dovrebbero essere i tasselli elastici 60680846 e 60680847
giusto?

@PerL: in realtà, da quel che ho capito, questi braccetti non li produce proprio più la TWR... quel che si trova si trova da usato/rottamato o cose del genere... e comunque si, Fiat è morta. Ma morta per davvero.

In generale, consiglierò al mio meccanico di valutare i semiassi (e li che cifre devo aspettarmi???)... ma nel frattempo lo faccio lavorare sui bracci. Qualcuno di voi pensa che si possano cambiare solo i silent block?

Per i 4 semiassi le fatture furono 114+303+179+210 + iva e mano d'opera + grasso ecc. (pezzi rigenerati), modello 2.0 turbo. Un braccio oscillante anteriore dx alto post costò 49, mano d'opera compresa smontando i semiassi.
Ciao!

Ho appena guardato il sito della TRW che costruisce (o costruiva) i bracci. Mi sembra di capire che ne siano disponibili tre pezzi, anche in vendita on line. Non ho capito però il prezzo.

Una cosa che non capisco, si trovano in Polonia, ed in Italia sono spariti
http://motoallegro.pl/lancia-thesis-tul ... 67804.html