International Lancia Forums

Hallo delta67

So wie du das aber beschreibst, klingt es eher wie ein Problem mit dem LMM. Dieses Phänomen hatte ich auch am 1900-er Multipla wie auch am 2400-er Lybra. LMM ersetzt und gut war's.
Ob's wirklich der LMM ist, kannst DU selber abchecken, einfach LMM ausstecken, fahren und schauen wie sich das verhält.

Dean

tomsab0 schrieb:
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> Von TT-Chiptuning würde ich persönlich abraten:
> Bin wegen besagter Firma schon mal umsonst nach
> Deutschland gefahren... Via eMail wurde mir
> zugesichert, dass ein Tuning via OBD ohne Probleme
> möglich sei. Vor Ort hieß es dann auf einmal:
> Oops, geht doch nicht.
> Der Tuner bei mir zu Hause wusste sofort, dass die
> Delta Tjets ab Frühjahr 2010 mti einem
> Tuningschutz versehen sind und deshalb das
> Steuergerät ausgebaut werden muss und, und,
> und...

Meine Gute, das ist aber ärgerlich. Du hattest also sehr berechtigte Zweifel, dass es bei deinem Wagen auch wirklich geht. Mir wollten TT-Chiptuning vorab dagegen nicht zusichern, dass es klappen würde - und es ging dann doch...

Sorry, ich wollte kein Salz auf die Wunde streuen. Mein Wagen ist aber auch vor Frühjahr 2010 produziert worden - wird wohl dann den Unterschied ausmachen!

Gruß