International Lancia Forums

Gent Boss77.,è veramente strano che non si riesca a reperire la bielletta originale di supporto lato distribuzione,tempo fà su consiglio del nostro meca ufficiale l"hò sostituita pure io con una "made in fiat",credo che comunque esistano anche le cosiddette"equvalenti" fornite da ditte tipo "birth"-"trw",se dopo avere messo in pratica i consigli elargiti dovessi avere ancora questo tipo di problema,ti consiglio di provare nel fare almeno un paio di pieni con del gasolio tipo"blue teck"spendendo una fortuna per colpa degli "speculatori"ancora a piede libero purtroppo.., e di usarla allegramente con motore caldo..,tirandoci le marce al limite del "fuorigiri"(un pò meno per stare nel sicuro),io stesso avevo questa fastidiosa "vibrazione",sparita dopo il "trattamento"retrocitato..,(tu);)

Ciao e grazie ancora a tutti per i consigli,
il ricambista fiat mi ha chiamato dicendomi che mi ha procurato il tirante e inconsapevolmente anche un mezzo coccolone per il prezzo "di amicizia" che mi ha sparato a bruciapelo....65.10 eurozzi.
Purtroppo da info di ricambisti pluri-sottomarche che ho contattato effettivamente marche tipo trw o comunque di provata affidabilità e qualità non forniscono la mia bielleta, (tipo quella in foto allegata), personalmente non vorrei andare su quelle di marche sconosciute o comunque di provenienza decisamente dubbia in fatto di qualità sia della gomma che delle saldature solo per pagarla sui 20 euro in meno, penso che passerò a prendere quella originale . Grazie comunque ancora a tutti

Pagata 70 € l'anno scorso originale.... confermo che non si riesce a trovare di concorrenza (o perlomeno anche dai ricambisti non c'era verso di trovarle sui vari cataloghi che hanno).

Cambiata la settimana scorsa e pagata 76€ da mamma FIAT.
Non ho ancora capito perché l'ho cambiata .... visto che non è che abbia sta grande utilità !!

Normalmente i supporti del motore si cambiano tutti e tre contemporaneamente.
Cambiare solo quello superiore può essere inutile: se per esempio si e' danneggiato perché hai un supporto inferiore rotto, non solo non sentirai benefici (il motore continua a vibrare) ma potrebbe nuovamente danneggiarsi in breve tempo.

Beh io l'ho messa di produzione turca circa un anno fa, se non ricordo male a giugno, pagata 10/12 euro e ancora sta li e non fa una piega, con quello che costa quella originale ce ne compro 5 o 6 ..........

Per quanto ad utilità secondo la mia esperienza (partito dall'Italia con la bielletta rotta e arrivato in Bulgaria dopo 1500 km senza nessun problema) non serve praticamente a nulla.........

Mamma li turchi !... Al massimo...fumerà B)-

be' la funzione della bielletta,o meglio tirante motore e' quella di attiture le sollecitazioni orizzantali del motore,soprattutto in accellerazione/decellerazione ed anche in fase di avviamento.I silent-block del tirante si usurano,dunque lavorano,se fosse stata inutile certamente evitavano di montarla.