International Lancia Forums

La stessa cosa che fanno per le auto da rally o da pista, con la puntatrice rinforzano i punti deboli della scocca, per fare in modo che non si dissaldino i punti originali............(tu)

Esatto Gianni.(tu)

Cari colleghi.., fate come volete..,ma io su una vettura seghettata così e riattaccata non ci salgo..,ovvio...,parere personale nel rispetto dell"altrui pensiero...,8-);)

Certo parere personale degno di rispetto maxxis,ma credimi da quando sono nati dime e car-bench nelle carrozzerie avvengono lavorazioni degne della linea di produzione,infatti se vedi nelle demolizioni oramai e' prassi comune vendere interi blocchi di auto.

maxxis 2 Scritto:
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> Cari colleghi.., fate come volete..,ma io su una
> vettura seghettata così e riattaccata non ci
> salgo..,ovvio...,parere personale nel rispetto
> dell"altrui pensiero...,8-);)

Sono d'accordo con te.
Le saldature vanno progettate e certificate, non mi fiderei di un qualsiasi saldatore per quanto possa essere bravo.
Un conto è fare dei rinforzi, come nelle auto da rally,un altro è partire da zero.
Se dovesse cedere una saldatura son dolori.

Ovviamente Andrea questa è una mia visione delle cose..,avendo fatto il mestiere per diversi anni tengo delle mie convinzioni..,chiaro che vi sono dei miei colleghi battilama e verniciatori che fanno cose miracolose,con l"aiuto della tecnologia tipo banchi di riscontro di ultima generazione e areografi di verniciatura da migliaia di euro..,fanno tornare nuove delle vetture che andrebbero demolite..,tengo conto certamente del pensiero di Warner.., ci mancherebbe...,ma......,,:D:D:D:P:P,grat! grat!!>:D<