Lancia Phedra.... sedotto e abbandonato! Sigh :-(

[Il_docente]

Che delusione signori miei!
Nel dicembre del 2010 ho acquistato questa splendida autovettura, usata, con tutte le caratteristiche che cercavo da tempo, incluso il colore bronzo met.
Sono innamorato di questa macchina ma purtroppo ho avuto troppi seri e costosi problemi! CHE DELUSIONE!
Sto valutando una vendita o permuta, ma non ho il coraggio di dare questa gatta da pelare a qualcun altro.
Giusto per mettervi a conoscenza:
1) Km 61.000 sostituzione sensore FAP costo € 120.00
2) km. 61500 contakilometri impazzito si resetta da solo.
3) " " guasto climatizzatore
4) " " infiltrazione acqua tettucci apribili (costo riparazione circa € 650.00 ancora da eseguire)
5) Km 65.000 sostituzione guarnizione cambio automatico e olio cambio € 600.00
6) km 93.000 anomalia sensori parcheggio, centralina guasta (ancora da riparare)
7) Km 95000 problemi di innesto prima marcia e retromarcia su cambio automatico! Presunta diagnosi: sostituzione elettrovalvole o sostituzione totale dello stesso costo a partire da € 800.00 a non quantificabile!
8) A breve 120.000 km avrò la spesa del FAP.....
Se la prossima monovolume Lancia era una nuova Phedra la avrei già messa nel mio cassetto dei desideri, ma dato che la Lancia fusa con Crysler ha, a quanto pare, conservato solo lo stemmino, abbandono totalmente il tutto.
Sicuramente in nuovo Lancia Gran Voyager non avrà più tutti i problemi elettro-meccanici della mitica e bella Phedra ma il prezzo da pagare è alto... l'estetica è totalmente stravolta e a quanto pare non ha più minimo riferimento alla bella elegante ed affascinante Phedra.

Ciao a tutti, Salvo.

[Virgilio Perrotti]

Salvo,
a me dispiace sinceramente per il tuo sogno infranto.
Le macchine sono macchine e basta poco per compromettere una tecnologia sofisticata che offre il meglio solo quando
tutto è nel giusto equilibrio.
Non essere arrabbaito con la Phedra la quale, poverina, avrà patito difficoltà varie anche perchè non sarà stata
"usata" dal precedente proprietario ma molto probabilemtne "sfruttata" e quindi senza cure e forse con una manutenzione scarsa.
Le Phedra con gli anni sono migliorate, maturate direi e se tu volessi ancora sognare potresti trovarne di molto più recenti a prezzi accessibili e con una giusta affidabilità.
Ce ne sono ancora molte e forse proprio una Phedra per una Phedra ti permetterebbe di permutarla alle migliori condizioni.
Facci un pensiero.......

[Alfredo@blulanciA]

Ciao Salvo, tu dovevi andare subito a Carpi od Assago, va be' la sfortuna ma la tua Phedra ha troppi problemi, pensa che la mia 1ma l'ho tenuta 4 anni, 160.000 km e solo problemi di filtro gasolio risolvibili molto facilmente e con poca pecunia. Ad Maiora Salvo!

[Rivoli_72]

Ma hai fatto 60.000 km in meno di un anno??

[Il_docente]

Grazie mille del suggerimento. Ci farò un pensierino! Salvo.

[Il_docente]

Ciao Davide la Phedra la ho acquistata con 61500 Km. il 28/12/2010... Oggi sono arrivato a Km 95.circa, quindi 33.500Km in 10 mesi.
Si in effetti la uso molto per lavoro. Ciao, Salvo.

[Rivoli_72]

..siccome ho letto "a breve 120.000 km"....
Complimenti::o

[Il_docente]

Si faccio la media di 3000 - 3500 lìkm al mese!

[Francis MI]

Proprio sicuro del kmtraggio all'acquisto?
Il cumulo di problemi sembrerebbe indicare ben altra usura!

Magari una controllatina con la targa o il telaio per vedere se e' proprio vero....

[Alfredo@blulanciA]

Quoto Francis.


Francis MI Scritto:
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> Proprio sicuro del kmtraggio all'acquisto?
> Il cumulo di problemi sembrerebbe indicare ben
> altra usura!
>
> Magari una controllatina con la targa o il telaio
> per vedere se e' proprio vero....