Nieuwe rubber busjes, een wereld van verschil X(

Discussie en vraagbaak over Delta, Delta Integrale en Prisma
marmani
Posts: 98
Joined: 15 Dec 2009, 18:44

Nieuwe rubber busjes, een wereld van verschil X(

Unread post by marmani »

Altijd gedacht dat het stugge en wat onrustige onderstel bij de integrale (het 4WD onderstel) hoorde.
En dat het trekken naar rechts nooit verholpen zou kunnen worden. Een probleem
dat zich al jaren voor doet bij mijn auto. Dat kon ik opmaken uit discussie op dit Forum
tussen de vorige eigenaar en de eigenaar daarvoor.

Oorzaak: versleten rubberbussen, dus speling op de achterwielen waardoor de voor en achter aangedreven wielen allebei hun richting zochten.
Verholpen door 2 simpele nieuwe exemplaren die de achterwielen weer strak op hun plek houden en recht laten sporen.
Wat een comfort nu en met recht het topmodel uit de prisma serie. Daar wordt je blij van ;)
Lancia Kappa 2.0 turbo 16v
Alfa sei
Alfa 15sei
jan freie
Posts: 270
Joined: 23 Dec 2008, 11:18

Re: Nieuwe rubber busjes, een wereld van verschil X(

Unread post by jan freie »

goed dat je de prisma zo grondig onder handen neemt!
Jan Freie


Lancia Y10 1993
Lancia Y 1998
Lancia Lybra SW 2,0 2003
Lancia Y elefantino rosso 1998
Lancia Kappa coupé 1998
Lancia Prisma integrale 1987
Fiat Multipla 1999
Lancia Dedra SW 1,8 1996
Lancia Fulvia coupé 1e serie 1,3 1969
Lancia Flavia berlina 1e serie 1,5 1965
Lancia Y Kaleidos 1997
Lancia Gamma berlina 2e serie 2,5 1987
Lancia Fulvia coupé 1e serie 1,2 1967
Autobianchi A112 1985
Post Reply

Return to “NL70 Delta, Integrale, Prisma”