- smemorizzazione del fermo corsa dei tetti apribili, mai risolto. Spesso devo ripristinarlo manualmente.
- caricato cd non funzionante, problema risolto in garanzia riparando l'RT3. Ci sono voluti solo sei mesi

- sensori di pressione ... ho smesso di cambiarli. Peccato che nessuna officina è riuscita a disattivarli. Ad ogni accensione ho l'avviso del guasto
- comandi del climatizzatore sostituiti. Avevo lasciato il tetto aperto e si è messo a piovere ...
- in autostrada ha ceduto la cinghia dei servizi (a circa 50000Km) distruggendo il carter di plastica.
- sostituzione del catalizzatore a 30000Km, si era dissaldato
- rabbocco liquido fap senza però aver risolto il problema dei messaggi relativi al suo intasamento che capitano spesso. Ora sono a 135000Km
- sostituzione comandi alzavetri lato guida
- blocco della cintura di sicurezza dell'ottavo posto (centrale)
- rumore dal vano motore non ancora ben identificato. A me sembra un rumore di sfregamento che si avverte tra i 2000 e 2500 giri in tutte le marce, con frizione staccata e non. Il meccanico pensa che sia un rumore proveniente dall'aspirazione ... boh
- la frizione ogni tanto strappa un po
- accensione delle spie ESP o Airbag
Paolo