Salve a tutti, sono nuovo del forum
Appassionato delle classiche, in particolar modo delle Italiane
Naturalmente la mia preferenza và alle lancia, vorrei chiedere agli esperti cosa hanno in comune i cambi
818 610 e 818540 (fanalone).ringrazio e saluto tutti.Gerardo
cambio fulvia
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- Iscritto il: 18 dic 2008, 14:08
Re: cambio fulvia
innanzitutto benvenuto.
la domanda sembra "abbastanza mirata"
da cio si può presumere che tu abbia una vettura in fase di sistemazione e sei alla ricerca di ricambi
non ho diretta conoscenza del cambio .610 che è un quattro marce "leva corta" quidi aspettiamo qualche risposta in più
lavori di questo genere presuppongono eserienza e un pò di preparazione "cartacea" dato chei i ricambi di teli modelli non sono più di normale commercio
dagli esplosi , e manuali tecnico si può notare che le rapportature sono differenti , quindi gli ingranaggi sono specifici delle varie versioni.
non so se la scatola cambio del 610 è gia quella lunga della seconda serie oppure è ancora quella del leva lunga con rinvii diversi
è sempre auspicabile "dotarsi dei cd " e leggere quanto è stato scritto sul modello qualora non si possa accedere ai manuali dell'epoca
la domanda sembra "abbastanza mirata"
da cio si può presumere che tu abbia una vettura in fase di sistemazione e sei alla ricerca di ricambi
non ho diretta conoscenza del cambio .610 che è un quattro marce "leva corta" quidi aspettiamo qualche risposta in più
lavori di questo genere presuppongono eserienza e un pò di preparazione "cartacea" dato chei i ricambi di teli modelli non sono più di normale commercio
dagli esplosi , e manuali tecnico si può notare che le rapportature sono differenti , quindi gli ingranaggi sono specifici delle varie versioni.
non so se la scatola cambio del 610 è gia quella lunga della seconda serie oppure è ancora quella del leva lunga con rinvii diversi
è sempre auspicabile "dotarsi dei cd " e leggere quanto è stato scritto sul modello qualora non si possa accedere ai manuali dell'epoca
giovanni sportZ 1600
Re: cambio fulvia
Ciao giovanni,Grazie per la tua risposta
Ti spiego,ho un fanalone del 1970 già restaurato in perfetto stato
è un jolly club, ma ho anche un motore e cambio di una berlina del 1970 (pare sia stata prodotta per la Grecia) .
È un quattromarce il guscio è corto,ma molto simile al testone(senza la quinta).Il leveraggio è simile a quello del 1,6 hf per questo mi chiedevo se i due cambi avessero qalcosa d`altro in comune.
Ti ringrazio e ti saluto. Gerardo
Ti spiego,ho un fanalone del 1970 già restaurato in perfetto stato
è un jolly club, ma ho anche un motore e cambio di una berlina del 1970 (pare sia stata prodotta per la Grecia) .
È un quattromarce il guscio è corto,ma molto simile al testone(senza la quinta).Il leveraggio è simile a quello del 1,6 hf per questo mi chiedevo se i due cambi avessero qalcosa d`altro in comune.
Ti ringrazio e ti saluto. Gerardo
Re: cambio fulvia
hai una jolly e non ci posti nemmeno una foto???
dai dai che ti riempiamo di complimenti !!!!!!!!!:)-D
dai dai che ti riempiamo di complimenti !!!!!!!!!:)-D
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Re: cambio fulvia
Il 610 è un 4 marce a leva lunga invece il 540 è del .6 hf
io ho anche il 818630 e 650 ma non so a quale fulvia appartengono....hanno uscita semiassi diversi
io ho anche il 818630 e 650 ma non so a quale fulvia appartengono....hanno uscita semiassi diversi
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Re: cambio fulvia
Il 630 è di un coupé1,3 epoca Fiat (dal 70), il 650 di una Sport Zagato 1,3 sempre dal 70.
Fulvia Coupé HF
Fulvia Rally 1,6 HF
Flaminia GT
Flavia Zagato
Giulia GTA 1,6
Giulia GTAM Replica
Porsche 911 2.4 E
Sono nato nel periodo delle più belle auto italiane!
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Re: cambio fulvia
Ciao Fox, il 610 è di berlina leva corta con coppia conica più corta rispetto al 4m coupè (scusa la ripetizione)
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www.lanciafulvia.blogspot.com
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