Aiuto per pedale frizione

[warner]

ma figurati,ti aiuto ben volentieri.Allora la chiave la trovi da qualsiasi utensileria,chiedi una chiave per raccordi tubi freni,e' da 11 loro sapranno cosa darti,se vuoi evitare di comprarla prova prima a svitare con una chiave classica non sempre son bloccati.per il rifornimento d'olio basta riempire la vaschetta dell'olio freni fino al livello max(e' la medesima x freni/frizione).per spurgare il circuito della frizione c'e' lo spurgo sull'attuatore fissato al cambio,non stupirti se la frizione non verra' subito su da sola,le prime spurgate dovrai tirar su il pedale a mano(meglio essere in 2).per qualsiasi altra cosa a disposizione.

[Luigi T]

grazie per la tua disponibilità. Procederò con lo spurgo tirando l'olio dal tubicino collegato all'attuatore... poi smonterò lo stesso e metterò il nuovo. Fatto questo staccherò il tubicino dalla pompa frizione, facendo attenzione a non sporcare tutto e farò scorrere quello che rimane.
sostituita la pompa, ricoleggherò il tubicino. e inserirò l'olio in vaschetta... farò un paio di prove su e giùcon il pedale e quando l'olio uscirà dal tubicino che va all'attuatore, ovvero, in assenza di aria nel circuito, ricollegherò lo stesso.
...tutto dovrebbe funzionare! si spera.
ciao e grazie

[warner]

perfetto,fammi sapere ma vedrai che e' piu' facile farlo che spiegarlo,cmq se hai problemi chiamami pure.io mi metto all'opera sulla mia pre sostituire il compressore del clima.buon lavoro.

[Luigi T]

Ti farò sapere......
Grazie

[warner]

di nulla.e' un piacere.

[gliozzo]

Salve a tutti i Lybristi! Mi collego a questa discussione per parlarvi di un problema che ogni tanto affligge la frizione della mia Leona 1.9 jtd SW 2003 con 100.000 km sulle spalle. Di solito è perfetta, ma a volte (assai di rado) il pedale diventa strano: dopo averlo premuto non torna subito in posizione di innesto e, cosa preoccupante, oltre ad indurirsi molto, in certi casi, per qualche secondo, non riesco più a premerlo, quindi la frizione rimane innestata (con vettura in marcia)! Ho provato a farla vedere dal mio meccanico, ma ovviamente in quel caso il problema non si è manifestato come del resto nemmeno si è fatto sentire il solito fastidioso rumore che a caldo sento provenire dalla sospensione anteriore sinistra (forse il tipico problema delle nostre barre stabilizzatrici). E' da due anni che mi trascino questo problema, che, ripeto, essendo sporadico e conoscendolo oramai, non pregiudica il piacere che ho sempre di uscire con la mia amata Lybra.Voi avete qualche soluzione? Grazie a chi mi ha seguito con pazienza..

[Luigi T]

Ciao, io ti consiglierei di cambiare il kit frizione, più la pompa sotto il pedale e il cilindretto attuatore!
Warner penso possa confermare questo mio consiglio.
Per quanto riguarda il rumore..... se vai nella funzione cerca BARRA STABILIZZATRICE, ne trovi di tutti i colori.
Se ti può interessare io le vendo. Mi trovi nel mercatino.
ciao

[warner]

ciao,luigi,risolto?spero di si.

[Luigi T]

a dire la verità, devo ancora cominciare.... triste a dirsi, la sera rientro molto tardi e sinceramente, con la torcia non voglio lavorare....
penso che sabato smonterò il pedale... poi se ho tempo metto anche il cilindretto..... in ogni caso il problema è il pedale. poi non so se è obbligatorio cambiarli entrambi!
ciao e grazie

[warner]

e ti capisco...io la mia riesco a guardarla nei giorni calmi dove lavoro oppure nel mio garage il sabato...cmq si ti consiglio di sostituirli entrambi,se il pedale non torna su vuol dire che non c'e' tenuta idraulica nell'impianto meglio non correre rischi di trovarsi magari da per strada col pedale della frizione giu'...buon lavoro.ciao luigi.fammi poi sapere.