vieleicht interessiert es ja jemand... Part III

[Montecarlo]

Danke Euch,
werd mir das mal an der Tür ansehen wo der Gummi hingehören könnte... und der Teller für den Schließzapfen der Motorhaube? Hmm... werd ich mir auch ansehen wenn der Lackierer fertig ist....


Hab gestern die Dreieckfenster zerlegt - naja, besser gesagt die Rostfragmente vom Gummi entfernt...
werde mir nächste Woche die Winkel nachbauen...

Mittelkonsole fertig zusammengebaut nachdem der Lack trocken war....

Türschlösser gereinigt, altes Fett und Dreck entfernt....

Das war die Arbeit von gestern... bin dann auf der Heimfahrt mit meinem Auto "ausgerutscht", im Graben gelandet und hab mir somit neue Arbeit gemacht - hab ja sonst nix zu tun...

Gruß
Rico

[Montecarlo]

Aua, Aua, Aua.....

Mein Lackierer hat mich eingespannt... Schleifen, Schleifen und nochmal Schleifen - "alles muß runter bis auf's nackte Blech...."

Ok... hab ich gesagt... is doch gleich passiert... - pha... !

"Sehr Witzig!"

Teilweise habe ich 12 schichten Lack gezählt....

Insgesammt waren das bis jetzt 38 Stunden .... und es fehlt noch das halbe Dach, das Heckblech, die Frontschürze und die Motorhaube....

Gruß
Rico

[Claudio4415]

Ok, das kenne ich. Der Mensch wächst am Wiederstand! Kopf hoch, das Resultat zählt. Was ist denn das für ein netter 911er im Hintergrund? Irgendwie ist das meine 2. Schwäche nach dem FSZ. Gruss, Claudio

[Montecarlo]

Hallo Claudio,
ja... ich hab mir das mit dem Schleifen auch leichter vorgestellt...
Ich wollte die Karosserie zum Entlacken ins Laugenbad legen... aber irgenwo hört es auf, hab jetzt schon das angestzte Budget überschritten....

Der 11er ist ein 2,7L RS - einer der wenigen originalen.... leider nicht zu Verkaufen...

Gruß
Rico

[Montecarlo]

... ich fang mal wieder eine vordere Zeile an...

Der Tank ist fertig... Benzinfilter und Pumpe montiert - die "gebürstete" Aluplatte musste sein, da ich oben im Tank den Einfüllstutzen Rausschneiden und Zuschweißen musste... so sieht das jetzt wieder schön aus......

und jetzt bitte ich um Meinungen:

Die Karosse wird ja Rot mit Mattschwarzen Hauben, Innenraum wird auch Rot...

Was würdet Ihr sagen: Käfig Rot oder Mattschwarz???? - Ich tendiere zu Rot..... bin mir aber noch nicht sicher...


Gruß
Rico

[Dr No]

ich würde ihn schwarz lackieren, ist zeitgemässer und stellt auf historichen rallyes, rennen keine probleme dar.
in einigen länder gibt es strenge regeln beim den veranstaltern was farben der schalensitze, sponsoren aufkleber, lackierungen und farben des käfigs angeht.