Come ogni sabato, esco con la fulvietta per farla sgranchire un pò. Noto che, come al solito, il minimo è un pò alto (1200/1300). Lo voglio portare e meno di 1000, ma tende immancabilmente a "morire"; decido di lasciarlo a 1200, gli do delle acceleratine a mano...una...due...vabbè...tre...e il motore rimane tutto accelerato. Non so cosa sia accaduto il filo non si è spostato, le molle sono a posto...ma guardando lì dove è alloggiata la vite di regolazione mi accorgo che è tutto spostato più in basso...che cavolo è successo?
Ho un raduno domani...ma mi sa che salta...:X:X:X
Motore tutto accelerato.
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Motore tutto accelerato.
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Re: Motore tutto accelerato.
ciao,
prova a scollegare l'astina che collega il leveraggio dell'acceleratore ad comando di apertura delle farfalle. vedi un po cosa succede. potrebbe essere fuoriuscita la guaina del cavo dell'acceleratore da vicino alla carrozzeria.
saluti
ps
prova a scollegare l'astina che collega il leveraggio dell'acceleratore ad comando di apertura delle farfalle. vedi un po cosa succede. potrebbe essere fuoriuscita la guaina del cavo dell'acceleratore da vicino alla carrozzeria.
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Re: Motore tutto accelerato.
Messa in moto questa mattina ed è tornato tutto a posto.
Può essere che le farfalle siano rimaste bloccate aperte?
Può essere che le farfalle siano rimaste bloccate aperte?
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Re: Motore tutto accelerato.
prova a lubrificare con del grasso spray le molle, e anche una spruzzatina dove ci sono le viti.
Massimo
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Re: Motore tutto accelerato.
Già fatto!!Grazie!!