Hallo,
mein Musa poltert, vermutlich vorne rechts. Die Werkstattmeister habe es auch vernommen. Bisher wurde der Soßdämpfer, der Querlenker und heute das Domlager ersetzt. Alles ohne Erfolg. KM-Stand ca. 9500.
Jetzt weiß keiner mehr weiter.
Gibt es eine Info?
Bin für jeden Tpp dankbar.
Gruß Alex
Polter polter
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Delta 95
Re: Polter polter
Der untere Querlenker (der Musa hat keinen oberen im übrigen) wurde ja schon getauscht...
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alex
Re: Polter polter
Ja, und Koppelstanegen hat er auch nicht. Zudem fährt dat Dingen jetzt nach rechts wenn ich das Lenkrad gerade stelle. Hab gleich angerufen und gesagt, sie sollen mir jetzt mal schön die Spur neu einstellen.
Trotzdem - polter polter. Soll ich mal nach Frankfurt fahren, ob die mehr wissen / können? (ca 85 km von mir entfernt)
Gruß Alex
Trotzdem - polter polter. Soll ich mal nach Frankfurt fahren, ob die mehr wissen / können? (ca 85 km von mir entfernt)
Gruß Alex
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Gregor
Re: Polter polter
Kugelköpfe der Lenkung?
Beim Lybra ein heisser Polterkandidat.
Viva Lancia
Gregor
Beim Lybra ein heisser Polterkandidat.
Viva Lancia
Gregor
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xYtras
Re: Polter polter
Jep, Spurstangenkopf geht schnell kaputt. Eigentlich die einzige wirkliche Schwachstelle bei der Punto-Konstruktion.
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alex
Re: Polter polter
Hi,
ist das nicht alles bereits mit dem Querlenker abgedeckt? Habe gehört, die Fahrwerkskonstruktion ist vom Prinzip her vom 176 FIAT (Punto I), stimmt das?
ALEX, bei dem es poltert
ist das nicht alles bereits mit dem Querlenker abgedeckt? Habe gehört, die Fahrwerkskonstruktion ist vom Prinzip her vom 176 FIAT (Punto I), stimmt das?
ALEX, bei dem es poltert
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xYtras
Re: Polter polter
Nein, natürlich nicht. Spurstangenkopf ist wie schon gesagt, sehr naheliegend für ein Poltern, und das läßt sich auch leicht feststellen. Kostenpunkt ca. 40 Euro für 1 (Original), "Nachbauten" ca. 20 Euro. Würde gleich beide tauschen, da sowieso eine Achsvermessung notwendig ist.
Die Punto 188 Vorderachse wurde eigentlich gegenüber dem Punto 176 nur gering modifiziert, die Konstruktion ist identisch. Nur hinten gab es eine andere Lösung (Verbundlenkerachse statt Einzelradaufhängung mit Längslenkern).
Die Punto 188 Vorderachse wurde eigentlich gegenüber dem Punto 176 nur gering modifiziert, die Konstruktion ist identisch. Nur hinten gab es eine andere Lösung (Verbundlenkerachse statt Einzelradaufhängung mit Längslenkern).
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Gregor
Re: Polter polter
Der Punto hat hinten immer Verbundlenker.
Idea/Musa werden da sehr ähnlich sein.
@Topic: Lass mal die Kugelköpfe checken/tauschen, die sind wirklich Klapperkandidaten.
Viva Lancia
Gregor
Idea/Musa werden da sehr ähnlich sein.
@Topic: Lass mal die Kugelköpfe checken/tauschen, die sind wirklich Klapperkandidaten.
Viva Lancia
Gregor
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alex
Re: Polter polter
Hallo,
nur noch mal, dass ich es richtig verstanden habe:
Der Querlenker beinhaltet also NICHT die Kugelköpfe?????????????????????????????????
(Bitte um Antwort Eurerseits, da ich der Werkstatt nicht mehr glauben will / kann(?) ).
Bin eh sauer auf den Laden, weil ich bei Geradestellung des Lenkrades nach "rechts" fahre. Respektive wenn ich geradeausfahre mein Lenkrad nach links "zeigt".
Hatte ja gestern geschrieben, dass ich sofort eine Vermessung verlande. War heute gleich dort und eine sofortige Vermessung verlangt. Man hat mich dann sogleich zu einem Reifenhändler geschickt, um die Vermessung durchzuführen. Ohne Diskussion!
Frage des Mechanikers des Reifenhändlers, nachdem die Messtechnik die Resultate brachte:
- hatten Sie einen Unfall?
Ich bin fast geplatzt. Er musste "viel" einstellen.
Frage:
Wie kann eine FIAT / LANCIA - Werkstatt einen Kunden nach Arbeiten, in dem Umfang wie sie bei mir waren, also an der Vorderachse, einfach vom Hof lassen, ohne die Spur zu checken. Das ist doch nicht normal oder?
Gruß ALex
nur noch mal, dass ich es richtig verstanden habe:
Der Querlenker beinhaltet also NICHT die Kugelköpfe?????????????????????????????????
(Bitte um Antwort Eurerseits, da ich der Werkstatt nicht mehr glauben will / kann(?) ).
Bin eh sauer auf den Laden, weil ich bei Geradestellung des Lenkrades nach "rechts" fahre. Respektive wenn ich geradeausfahre mein Lenkrad nach links "zeigt".
Hatte ja gestern geschrieben, dass ich sofort eine Vermessung verlande. War heute gleich dort und eine sofortige Vermessung verlangt. Man hat mich dann sogleich zu einem Reifenhändler geschickt, um die Vermessung durchzuführen. Ohne Diskussion!
Frage des Mechanikers des Reifenhändlers, nachdem die Messtechnik die Resultate brachte:
- hatten Sie einen Unfall?
Ich bin fast geplatzt. Er musste "viel" einstellen.
Frage:
Wie kann eine FIAT / LANCIA - Werkstatt einen Kunden nach Arbeiten, in dem Umfang wie sie bei mir waren, also an der Vorderachse, einfach vom Hof lassen, ohne die Spur zu checken. Das ist doch nicht normal oder?
Gruß ALex