Neuheiten 2006 - 2008 in Quattroruote: Darin kommen
die Restylings von Ypsilon, Phedra etc. vor, sowie die Neuheiten
SUV und Nuova Delta. Aber kein Fulvia-Coupé.
Wurde das Projekt FULVIA schon wieder abgeblasen. Ich hoffe,
dass sich diesmal QUATTRORUOTE irrt ......
Heini
Neuheiten in QUATTRORUOTE - ohne Fulvia
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Siegi
Re: Neuheiten in QUATTRORUOTE - ohne Fulvia
Quattroruote ist schon immer etwas vorsichtig. Im Heft selbst werden Ausblicke unter "Anteprima" dargestellt, aber in der Internetseite werden nur wirklichen Neuheiten angekündigt.
ciao Siegi
ciao Siegi
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Siegi
Re: Neuheiten in QUATTRORUOTE - ohne Fulvia
habe " die" vor wirklichen Neuheiten vergessen, scusi!
Siegi
Siegi
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MOGLI
Re: Neuheiten in QUATTRORUOTE - ohne Fulvia
Nun i, ich kenne Lancia schon seit den Beta/Gamma Zeiten .
Nachdem ich bisher die Lage verfolgt habe, wie es sich im Fiat Konzern so verhält,
bleibt Lancia auf der eleganten Seite- eher etwas untermotorisiert, als darüber.
Nach dem Verkaufsflop mit dem Thesis, obwohl er ein ganz feines Auto ist, denke ich,
werden die Turiner kaum mehr ein Risiko eingehen - damit dürfte der Fulvietta nur eine
Studie bleiben, wie auch das CC, was demnächst präsentiert wird - warum ? zu wenig Käufer `! Und dann gibts da noch : Fiat Barchetta, Alfa Spider, Alfa GT, Alfa Brera - rein für Lancistis wird nix mehr gebaut - denn sonst gäbe es demnächst einen 90Ps Jtd 1.3er im Ypsilon, auch der Y Zagato wird ein Wunschtraum bleiben - denn der Y MOMO ist ein deutlicher Ableger davon - halt nur billig abgespeckt für "großserie". Was gut geht zur Zeit - ist Minivan und Maxivan, Kombi, SUV und Kompakt. Und diese Segmente werden und wurden gerade erschlossen. Luxusableger in Ministückzahlen rentieren sich halt nicht.
Günter
Nachdem ich bisher die Lage verfolgt habe, wie es sich im Fiat Konzern so verhält,
bleibt Lancia auf der eleganten Seite- eher etwas untermotorisiert, als darüber.
Nach dem Verkaufsflop mit dem Thesis, obwohl er ein ganz feines Auto ist, denke ich,
werden die Turiner kaum mehr ein Risiko eingehen - damit dürfte der Fulvietta nur eine
Studie bleiben, wie auch das CC, was demnächst präsentiert wird - warum ? zu wenig Käufer `! Und dann gibts da noch : Fiat Barchetta, Alfa Spider, Alfa GT, Alfa Brera - rein für Lancistis wird nix mehr gebaut - denn sonst gäbe es demnächst einen 90Ps Jtd 1.3er im Ypsilon, auch der Y Zagato wird ein Wunschtraum bleiben - denn der Y MOMO ist ein deutlicher Ableger davon - halt nur billig abgespeckt für "großserie". Was gut geht zur Zeit - ist Minivan und Maxivan, Kombi, SUV und Kompakt. Und diese Segmente werden und wurden gerade erschlossen. Luxusableger in Ministückzahlen rentieren sich halt nicht.
Günter