pompetta frizione lancia kappa t.d

[Francesco]

Gentilissimi Lancisti,volevo chiedervi delle informazioni,la pompetta che si trova sotto il cruscotto relativa alla frizione, si può smontare e riparare, in quanto il pedale della frizione se ne scende piano piano, controllato olio, controllato varie perdite tutto ok.L'unico problema che non va è l'attuatore credo che si chiami così, non quello sul cambio, ma quello sotto il pedale,fatemi sapere se si può smontare anzichè comprarlo alle autodemolizioni.grazie per quello che di direte.

[Marco]

Ciao Francesco,

il "pompante" (così si chiama) è smontabile, ma non consiglio la riparazione: meglio la sostituzione con uno nuovo e meglio ancora la sostituizione di entrambe i pompanti (in zona pedaliera e in zona campana del cambio) perché almeno sei sicuro che dopo un po' di tempo non devi sostituire anche l'altro!
La spesa dovrebbe aggirarsi (tutto compreso) intorno ai 200 € (se li cambi tutti e 2) perché i pompanti costano cari (fra i 50 e i 65 €) e il mecca ti dovrà necessariamente cambiare i tubi dei pompanti e sostituire tutto l'olio frizione.
Con il mecca raccomandati che i tubi siano di altissima qualità perché se si lacerano rimani per strada!

Ciao

[aldo]

confermo quello che Marco a detto

[Enzo]

Mettila nuova, della concorrenza che dovrebbe costare meno.
Nella mia ho messo una pompetta Bendix.

Ciao

[Francesco]

Ragazzi,ma come è possibile,se faccio uscire aria il pedale si alza e le marcie entrano, dopo qualche secondo si abbassa.

C'è aria nel circuito o è da cambiare la pompetta comunque sia.

Grazie infinite

[Marco]

Scusami Francesco,

per far entrare le marce, la frizione devi abbassarla: come fai a far entrare le marce con il pedale tirato su?

Ciao

Marco da Roma

[Francesco]

Evidentemente mi sono spiagato male, intendo dire che se faccio un piccolo spurgo il pedale sale a metà corsa , quanto basta per far abbassare la frizione eper far entrare le marce.
Però dopo pochi minuti si riabbassa il pedale cioè va a terra e quindi le marce non entrano.

[Marco]

Ciao Fransceco,

quella che tu descrivi è solo una situazione momentanea, per dirla meglio è la situazione iniziale dopo di che andrà sempre peggio.
Quando è successo sulla mia Thema, prima succedeva saltuariamente che il pedale non tornasse su (e la frizione rimaneva attaccata) e lo ritiravo su col piedino (non ti dico che imbarazzo agli STOP degli incroci). Poi succedeva sempre più spesso.
Alla fine sono arrivato dal mecca con il pedale abbassato e anche se lo tiravo su col piedino la frizione rimaneva sempre attaccata.
Il pompante sta per partire: affrettati a cambiarlo!

Ciao

Marco da Roma

[Francesco]

Gentilissimi Lancisti,riguardo alla pompetta della frizione vi rammendo che ieri 1/11/2007 mi sono messo li a smontarla e il problema erano i due gommini che si erano usarati e quindi usciva a ria,non reggeva la compressione dell'olio.

Entrambi i gommini li ho costruiti con la camera d'aria, rimontato il tutto e funziona perfettamente costo zero solo la mia mano d'opera 1 ora.

Stamattina ho chiamato un autoricambi per i gommini, costo €.1,50 tutti e due.

CHE DITE HO RISPARMIATO.

[Enzo]

Ottimo Francesco!
Mi sa che questi gommini li prendo pure io dato che ho ancora le vecchiete pompette originali.

Grazie mille dell'informazione!

Ciao. Enzo