Ypsilon HF Integrale: Der Rally2 (WRC 2 Klasse) wurde bei Testfahrten gesichtet. Mit Videos!

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Lancia Corse setzt bei seiner Rückkehr in die WRC2-Klasse bei der Rallye Monte-Carlo ein Ausrufezeichen

(+) Lancia bestätigt die Wettbewerbsfähigkeit des neuen Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale mit einer beeindruckenden Schlussetappe, die die Marke an die Spitze der Gesamtwertung katapultierte.

(+) Fahrer Rossel reagiert auf einen frühen Rückschlag und beendet die Rallye mit dem Gesamtsieg am Super Sunday, Siegen auf allen Sonntags-Etappen und einem klaren Zeichen für die Entschlossenheit des Teams.

(+) Fahrer Gryazin belegt den sechsten Platz in der WRC2, nachdem er bis zur 12. WP um den Sieg gekämpft hatte – in einer der härtesten Monte-Carlo-Ausgaben der jüngeren Geschichte.

(+) Der Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale feiert sein Renndebüt mit der finalen WRC2-Lackierung, die die dynamischen Linien des Wagens hervorheben soll und die ikonischen Farben Rot, Schwarz und Weiß von Lancia aufweist.

Die Rallye Monte-Carlo hat ihrem legendären Ruf einmal mehr alle Ehre gemacht und eine der spektakulärsten, anspruchsvollsten und unberechenbarsten Ausgaben der Neuzeit geliefert. Vom Mittwoch, dem 21., bis Sonntag, dem 26. Januar, sah sich der Auftakt der FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2026 den Teams mit Bedingungen konfrontiert, die im Fürstentum im letzten Jahrzehnt selten vorgekommen waren, denn Schnee und Eis kehrten erstmals seit über elf Jahren in voller Stärke zurück.

Vor diesem dramatischen Hintergrund absolvierte Lancia Corse mit dem lang erwarteten Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale seinen ersten offiziellen Einsatz in der WRC2-Kategorie. Zwei Fahrzeuge wurden von Yohan Rossel mit Arnaund Dunand und von Nikolay Gryazin mit Konstantin Aleksandrov eingesetzt. Das Ergebnis bestätigte eindrucksvoll die Wettbewerbsfähigkeit, Widerstandsfähigkeit und das enorme Tempo des neuen Rally2-Projekts von seinem ersten Auftritt auf der Weltbühne an.

Etappensiege, Leistung und Entschlossenheit:
Im gesamten Rallye-Event errang der Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale acht WRC2-Etappensiege: sieben für Rossel und einen für Gryazin. Besonders hervorzuheben ist die Dominanz der italienischen Marke auf der gesamten Schlussetappe, wo sie am Sonntag alle vier WRC2-Etappen, einschließlich der Power Stage, gewann.

Rossels Leistung am letzten Tag war herausragend. Er nutzte die verbesserten Straßenverhältnisse und die hervorragende Fahrzeugbalance optimal aus, sicherte sich alle vier Wertungsprüfungen der WRC2, fuhr konstant Top-5-Zeiten und erzielte auf den Wertungsprüfungen WP14 und WP15 jeweils die zweitschnellste Gesamtzeit. Sein Tempo gipfelte in der fünftschnellsten Gesamtzeit auf der Power Stage, was ihm einen weiteren WM-Punkt einbrachte.

Diese entscheidende Aufholjagd ermöglichte Rossel den Sieg in der Super-Sunday-Wertung, die ausschließlich auf Grundlage der letzten Etappe vergeben wurde – ein außergewöhnliches Ergebnis, erzielt vor Rally1-Fahrzeugen, das sowohl die Fahrerleistung als auch die Wettbewerbsfähigkeit des Ypsilon Rally2 HF Integrale unterstreicht. Dadurch konnte das Team Monaco als Führender der WRC2-Teamwertung verlassen.
Eine Rallye voller Angriff und Aufholjagd:

Die Rallye bot jede Menge Dramatik. Rossels Hoffnungen auf den Gesamtsieg in der WRC2 erhielten einen frühen Dämpfer, als ihn eine leichte Berührung mit einer Mauer auf der ersten Wertungsprüfung am Donnerstag zur Aufgabe zwang. Nach dem Neustart unter Super-Rallye-Regeln reagierte der Franzose souverän und nutzte den Rest der Veranstaltung, um das volle Potenzial des Wagens unter einigen der anspruchsvollsten Bedingungen der Saison zu demonstrieren.

Gryazin zeigte unterdessen sofort ein hohes Tempo und übernahm die Führung in der WRC2, bevor eine leichte Berührung auf WP2 die linke Hinterradaufhängung beschädigte. Zusammen mit Aleksandrov führte er vor WP3 eine hervorragende Reparatur durch, wodurch das Team im Kampf um den Sieg bis WP12 bleiben konnte. Dort, bei extremen Bedingungen mit Eis und Schnee, rutschte das Team auf einem schnellen Abschnitt weit nach außen, verlor die Traktion am Hinterrad und rutschte die Böschung hinunter. Dabei wurde die linke Hinterradaufhängung erneut beschädigt, was einen Neustart gemäß den Regeln der Super Rallye erzwang.

Sie belegten den sechsten Platz in der WRC2, ein Ergebnis, das die Wettbewerbsfähigkeit und Leistung, die sie das ganze Wochenende über zeigten, nicht vollständig widerspiegelt, aber dennoch einen äußerst positiven Eindruck hinterlässt und großes Selbstvertrauen für die kommenden Runden vermittelt.

Quelle Lancia - Auszug übersetzt aus der englischen Fassung

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Lancia WRC2 ausverkauft: Die Marke ist mit Bestellungen überhäuft!

Ende November 2025 setzte Lancia ein starkes Zeichen. An einem in Satory organisierten Tag für Kundenteams verzeichnete die Marke innerhalb weniger Stunden dreißig Festbestellungen im Wert von über 8 Millionen Euro für ein Fahrzeug, das noch in keiner offiziellen Sonderprüfung angetreten war.

Auf Anfrage von Italpassion aus Frankreich bestätigte die Marke indirekt das Ausmaß der Situation. Die Begeisterung hat die ursprünglichen Prognosen weit übertroffen. Lancia hat daher bereits begonnen, seine Organisation anzupassen, um die Fahrzeugmontage zu beschleunigen.

Dieses Phänomen ist im Motorsport selten. Normalerweise muss ein Hersteller erst einen Sieg einfahren, um seine Fahrzeuge zu verkaufen. Lancia erlebt derzeit das Gegenteil. Der Erfolg des Ypsilon Rally2 HF Integrale ist daher nicht nur technischer Natur. Er ist auch emotional.

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Lancia Corse sicherte sich bei der Rallye Kroatien mit Rossel und Durand den ersten Weltmeisterschaftssieg.
Auch Gryazin und Aleksandrov fuhren aufs Podium.

Teil-Auszug aus der italienischen Lancia Pressemeldung - übersetzt ins deutsche:

Das Lancia Corse HF Team hat seinen ersten Sieg in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) errungen. Yohan Rossel und Arnaud Dunand sicherten sich mit einer herausragenden Leistung den Sieg bei der Rallye Kroatien. Sie fuhren an den ersten beiden Renntagen sechs Top-Platzierungen ein und konnten ihre Konkurrenten in einer Rallye, die mit 20 technisch anspruchsvollen Wertungsprüfungen alle Teams auf die Probe stellte, hinter sich lassen. Jede Kurve war eine Herausforderung.

Bei der Rallye Kroatien wurde die Qualität des Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Er dominierte die 300 Kilometer lange Balkanstrecke mit 13 Scratch-Finishes bei 20 Wertungsprüfungen und sicherte sich damit einen vierten und sechsten Platz in der Rallye-Wertung, verpasste aber knapp das Podium in der Gesamtwertung.

Lancia Corse HF führt die Teamwertung der WRC 2 mit 84 Punkten souverän an, während Yohan Rossels Sieg in Kroatien ihn auf den dritten Platz der Fahrerwertung befördert und Gryazin auf Platz fünf liegt. In zwei Wochen setzt das Lancia Corse-Team seine Weltmeisterschaftskampagne bei der Rallye der Kanarischen Inseln (Rallye de España) fort.

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Lancia Corse erobert die Rally Islas Canarias und Rossel-Dunand sichert sich den zweiten WRC2-Sieg der Saison

(+) Französisches Team dominiert Rallye Islas Canarias im Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale und übernimmt die Führung in der WRC2-Meisterschaft

(+) Sechs Etappensiege für die neuen Meisterschaftsführenden bei einer Rallye, die von sehr wechselhaften Bedingungen geprägt war

(+) Gryazin–Aleksandrov belegen nach einem unterhaltsamen Comeback den 6. Platz

(+) Lancia Corse HF baut seine Führung in der WRC2-Teamwertung weiter aus.


Yohan Rossel und sein Beifahrer Arnaud Dunand haben im Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ihre Siegerform endgültig gefunden. Nach ihrem Triumph bei der Rallye Kroatien legte der 31-jährige Franzose mit einer weiteren souveränen Leistung auf den anspruchsvollen Wertungsprüfungen der Rallye Islas Canarias, dem fünften Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft, nach.

Rossels Sieg wurde früh im Rallye-Wettbewerb vorbereitet, als er seinen Vorsprung auf seine engsten Verfolger am Freitag kontinuierlich ausbaute und dabei fünf Etappen in Folge gewann. Insgesamt erzielte er in den 18 Wertungsprüfungen der Rallye sechs Bestzeiten und sicherte sich mit einer Leistung auf höchstem Niveau die Führung in der WRC2-Meisterschaft.

Der Samstag bot die für die spanische Rallye typischen wechselhaften Bedingungen: Regen und rutschige Fahrbahnen wechselten sich mit Sonnenschein, Hitze und dem für die Vulkaninsel charakteristischen rauen Asphalt ab. Rossel und Dunand meisterten die Herausforderungen perfekt. Dank optimaler Abstimmung und Reifenwahl gelang es Lancia Corse HF, den Ypsilon Rally2 HF Integrale wieder ganz oben auf das Podium zu bringen.

Eine solide Leistung zeigten auch Nikolay Gryazin und sein Beifahrer Konstantin Aleksandrov. Das Team verlor zwar früh Zeit, nachdem es in WP5 mit Untersteuern zu kämpfen hatte, startete aber eine beeindruckende Aufholjagd. Gryazin kämpfte sich in der zweiten Etappe stark zurück, verbesserte sich im Gesamtklassement und beendete den Samstag knapp außerhalb der Top Fünf. Zudem demonstrierte er mit einem Etappensieg sein hohes Tempo.

Dank der Leistungen beider Teams baut Lancia Corse HF seine Führung in der WRC2-Teamwertung weiter aus. Die Meisterschaft wird in zwei Wochen bei der Rallye Portugal fortgesetzt.

Roberta Zerbi – CEO Lancia:
„Dieser Sieg von Yohan erfüllt Lancia mit großem Stolz und bestätigt die Wettbewerbsfähigkeit des Ypsilon Rally2 HF Integrale in der WRC2-Meisterschaft. Er spiegelt eine herausragende Teamleistung wider und sendet ein starkes Signal für unsere Rückkehr an die Spitze des Rallyesports. Es ist zudem unglaublich erfreulich, die Leidenschaft und Begeisterung der Lancia-Fans zu erleben, deren Energie solche Momente noch besonderer macht .“

Yohan Rossel – Offizieller WRC2-Fahrer, Lancia Corse HF:
„Es ist ein großartiges Gefühl, nach Kroatien endlich wieder zu gewinnen. Ehrlich gesagt, lief alles perfekt – von der Reifenwahl bis zum Fahrzeug-Setup. Wir können sehr zufrieden mit der Arbeit des Teams und meines Beifahrers sein; sie haben einen hervorragenden Job gemacht. Am zweiten Tag haben wir das Auto bis ans Limit gefahren und dann versucht, das Tempo zu kontrollieren. Das war aber nicht einfach, weil der Kampf um Platz zwei sehr intensiv war und alle bis zum Äußersten gegangen sind. Jetzt ist das Ziel für Portugal dasselbe – der gleiche Ehrgeiz. Wir können mit diesem Ergebnis sehr zufrieden sein.“

Nikolay Gryazin – Offizieller WRC2-Fahrer, Lancia Corse HF :
„Insgesamt ein frustrierendes, aber auch positives Wochenende auf den Kanarischen Inseln. Die technischen Probleme haben uns viel Zeit gekostet, aber wir haben mit einem Etappensieg ein starkes Tempo gezeigt und bis zum Schluss gekämpft. Platz 6 ist nicht unser Ziel, aber angesichts der Umstände nehmen wir die Punkte und die gewonnenen Erkenntnisse mit. Glückwunsch an Yohan Rossel, er ist eine sehr clevere und schnelle Rallye gefahren und hat den Sieg verdient. Wir werden hart mit dem Team arbeiten und beim nächsten Event höhere Ziele verfolgen.“


WRC2 - GESAMTLISTE :

Yohan Rossel (Lancia) 52
Léo Rossel (Citroen) 52
Roberto Daprà (Skoda) 37
Roope Korhonen (Toyota) 35
Nikolay Gryazin (Lancia) 31


Quelle Lancia - übersetzt aus dem englischen

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Hier ein Kurzvideo von der letzten Rallye auf Instagram

https://www.instagram.com/reel/DXq3Q7AD ... IwNjQ2YQ==

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Ein charakterstarker Podiumsplatz für den Lancia Corse HF bei seinem Dirt-Track-Debüt in Portugal

(+) Der Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale feierte sein Schotterweltdebüt unter extrem schwierigen Wetterbedingungen.

(+) Yohan Rossel und Arnaud Dunand zeigten trotz Pech ein ausgezeichnetes Tempo.

(+) Nikolay Gryazin und Konstantin Aleksandrov belegten den zweiten Platz in der Rally2-Klasse und sicherten sich damit zwei Scratch-Punkte sowie wertvolle Punkte für Lancia Corse HF.

(+) Lancia Corse HF verteidigt nach einer der anspruchsvollsten Rallyes der Saison die Führung in der WRC2-Teamwertung.


Die Rallye Portugal markierte einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von Lancia Corse HF in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft. Mit dem Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale gab das italienische Team sein Weltdebüt auf Schotter und stellte sich einer der anspruchsvollsten und herausforderndsten Veranstaltungen der Saison, die von extrem wechselhaften Wetterbedingungen, Regen, Schlamm, tiefen Spurrillen und ständig wechselnden Haftungsverhältnissen geprägt war.

Nach zwei aufeinanderfolgenden Asphaltsiegen in Kroatien und bei der Rallye Islas Canarias erwies sich der Wechsel auf Schotter für Yohan Rossel und Arnaud Dunand als völlig neue Herausforderung. Direkt hinter den Rally1-Fahrzeugen startend, hatte das französische Duo am Freitag mit besonders schwierigen Bedingungen zu kämpfen, da die Wertungsprüfungen durch die von den Top-Fahrzeugen hinterlassenen Spurrillen stark beschädigt waren. Trotz dieser herausfordernden Umstände zeigte Rossel dennoch ein exzellentes Tempo und blieb im Kampf um die Spitzenplätze in der WRC2.

Der Samstag unterstrich die Fortschritte des Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale auf Schotter. Rossel und Dunand fuhren immer konkurrenzfähigere Zeiten und arbeiteten sich im Gesamtklassement nach vorn. Auf der vorletzten Wertungsprüfung des Tages zwang eine Berührung mit einem Felsen das Team jedoch zur vorübergehenden Aufgabe. Anschließend nahmen sie das Rennen im Super-Rallye-Format wieder auf und beendeten die portugiesische Rallye.

Nikolay Gryazin und Konstantin Aleksandrov zeigten ebenfalls eine starke Leistung und belegten nach einer schnellen und konstanten Rallye den zweiten Platz in der Rally2-Klasse. Obwohl Gryazin bei diesem Event nicht für die WRC2-Wertung gemeldet war, erzielte er zwei Siege in der Rally2-Klasse und bewies damit große Geschwindigkeit und Anpassungsfähigkeit auf den anspruchsvollen portugiesischen Schotterpisten. Dieses Ergebnis brachte Lancia Corse HF dennoch wichtige Punkte im Kampf um die Teamwertung ein.

Bei einer der legendärsten und anspruchsvollsten Veranstaltungen der FIA Rallye-Weltmeisterschaft, der Rallye Portugal, zeigte der Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sein Potenzial, selbst auf Schotter. Trotz schwieriger Wetterbedingungen, stark beschädigter Wertungsprüfungen und etwas Pech reist Lancia Corse HF mit wertvollen Erfahrungen, ermutigenden Fortschritten und der weiterhin souveränen Führung in der WRC2-Teamwertung aus Portugal ab.

Quelle Lancia Italia / übersetzt ins Deutsche

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Dritter WRC2-Sieg für Lancia Corse HF: Gryazin triumphiert in Japan und übernimmt die Meisterschaftsführung

(+) Nikolay Gryazin sichert sich mit dem Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale seinen ersten Saisonsieg

(+) Zehn Etappensiege für den 28-jährigen Lancia Corse HF-Piloten, der damit an die Spitze der WRC2-Fahrerwertung rückt

(+) Dritter WRC2-Sieg der Saison für den Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

(+) Nächster Halt ist die legendäre Akropolis-Rallye in Griechenland, womit die Meisterschaft auf Schotter zurückkehrt

Nikolay Gryazin und sein Beifahrer Konstantin Aleksandrov feierten im Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale bei der Rallye Japan ihren ersten Saisonsieg. Nach einem dritten Platz in Kroatien stand der Bulgare nach einem hart umkämpften Duell mit dem Spanier Alejandro Cachón ganz oben auf dem Podium.

Gryazin sicherte sich im Verlauf der Rallye zehn Etappensiege und übernahm nach einem Aufholprozess am ersten Tag dank seiner Erfahrung und seiner Fähigkeit, Japans enge und technisch anspruchsvolle Straßen zu meistern, nach und nach die Führung. Ein Höhepunkt war die 16,44 Kilometer lange Wertungsprüfung Obara 1, auf der Gryazin trotz einer Kollision und eines Reifenschadens die schnellste Zeit fuhr.

Der Kampf um den Sieg blieb bis zur vorletzten Wertungsprüfung völlig offen. Gryazin ging mit einem knappen Vorsprung von nur 2,8 Sekunden in die abschließende Power Stage am Lake Mikawako. Das Team des Lancia Corse HF setzte zum entscheidenden Endspurt an und sicherte sich den Sieg mit 15,5 Sekunden Vorsprung, nachdem Cachón sich auf der letzten Wertungsprüfung gedreht hatte.

Dank seines Erfolgs in Japan übernimmt Gryazin mit 56 Punkten die Führung in der Fahrerwertung der WRC2, vier Punkte vor seinem Teamkollegen Yohan Rossel, der punktgleich mit seinem Bruder Léo Rossel und dem Finnen Roope Korhonen liegt. Konstantin Aleksandrov führt nun auch die Fahrerwertung an, während Lancia Corse HF die Führung in der Teamwertung der WRC2 verteidigt.

Dieses Ergebnis markiert den dritten WRC2-Sieg der Saison für den Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale und unterstreicht die Wettbewerbsfähigkeit des Fahrzeugs unter verschiedensten Bedingungen und Rallye-Charakteristika. Die FIA ​​Rallye-Weltmeisterschaft steuert nun einer ihrer härtesten Herausforderungen entgegen, der legendären Akropolis-Rallye in Griechenland, wo der Kampf auf den anspruchsvollen Schotterpisten des Mittelmeerklassikers weitergeht.


Aus der englischen Lancia Pressemeldung übersetzt