Lancia scrive un nuovo capitolo nella storia dei rally

[Dibalancia]

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Lancia Corse conquista anche le Isole Canarie con la seconda vittoria di Rossel – Dunand in WRC2

(+) Dominio dell’equipaggio francese al Rally Islas Canarias con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale che vale la leadership nel mondiale WRC2

(+) 6 scratch per i nuovi leader di classifica in un rally complesso con tante variazioni climatiche

(+) Sesta posizione per Gryazin – Aleksandrov che regalano spettacolo e riescono a rimontare dopo una prima giornata complicata

(+) Lancia Corse HF sempre più leader nella classifica Team del WRC2


Ci ha preso gusto Yohan Rossel, navigato da Arnaud Dunand, sulla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Dopo la vittoria al Croatia Rally il 31enne francese concede il bis sulle complicate strade del Rally Islas Canarias, quinto appuntamento del Mondiale Rally WRC, e va a prendersi la leadership in WRC2 grazie ad una prestazione di assoluto livello con 6 scratch sulle 18 prove del rally spagnolo. La vittoria di Rossel è costruita nella prima giornata di rally dove il pilota di Lancia Corse HF riesce ad ampliare costantemente il gap con i suoi principali inseguitori grazie a 5 prove speciali consecutive chiuse con il miglior tempo. Nella giornata di sabato Rossel gestisce perfettamente le difficoltà causate dal meteo tipico del rally spagnolo con piogge, asfalto scivoloso, intervallate a sole, caldo e asfalto abrasivo tipico dell’isola vulcanica. La perfetta scelta di assetti e pneumatici premiano il team Lancia Corse HF che porta nuovamente la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sul gradino più alto del podio.

Buona prestazione anche per l’equipaggio Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov che accusano sottosterzo nella PS5 e perdendo terreno dalle posizioni di vertice. Ma la rimonta è una specialità di Gryazin che, nella seconda giornata riesce a recuperare posizioni fino a chiudere la seconda tappa a ridosso della top 5 e a mantenere la sesta posizione finale.

Grazie alle prestazioni dei due equipaggi sulle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale il team Lancia Corse HF consolida la leadership nella classifica Team WRC2 e tra due settimane, al Rally del Portogallo, si riaccenderanno i motori.


Roberta Zerbi – CEO Lancia
“Questa vittoria di Yohan è motivo di grande orgoglio per Lancia e conferma la competitività della Ypsilon Rally2 HF Integrale nel campionato WRC2. È il risultato di uno straordinario lavoro di squadra e rappresenta un segnale forte del nostro ritorno ai massimi livelli del rally. È inoltre estremamente gratificante vedere la passione e l’entusiasmo dei tifosi Lancia, la cui energia rende momenti come questo ancora più speciale”.


Yohan Rossel – Pilota Ufficiale WRC2 Lancia Corse HF
“È una sensazione fantastica tornare a vincere dopo la Croazia. Onestamente, è stato tutto perfetto: dalla scelta degli pneumatici al set-up. Possiamo essere molto soddisfatti del lavoro del team e del mio copilota, che hanno fatto un lavoro eccellente. Nella seconda giornata abbiamo spinto al limite la vettura, poi abbiamo provato a gestire, ma non è stato semplice perché la lotta per il secondo posto era molto serrata e tutti spingevano al massimo. Ora l’obiettivo è lo stesso anche in Portogallo: stessa ambizione. Possiamo essere davvero felici di questo risultato”.


Nikolay Gryazin – Pilota Ufficiale WRC2 Lancia Corse HF
“Nel complesso, un weekend a tratti frustrante ma anche positivo alle Canarie. I problemi tecnici ci sono costati molto, ma abbiamo dimostrato un buon passo, conquistando una vittoria di speciale e continuando a lottare fino alla fine. Il sesto posto non è il nostro obiettivo, ma considerate le circostanze portiamo a casa punti importanti e insegnamenti preziosi. Complimenti a Yohan Rossel, che ha disputato un rally molto intelligente e veloce, meritando la vittoria. Lavoreremo duramente con il team per puntare più in alto già dal prossimo appuntamento”.

CLASSIFICA CAMPIONATO WRC2:
Yohan Rossel (Lancia) 52
Léo Rossel (Citroen) 52
Roberto Daprà (Skoda) 37
Roope Korhonen (Toyota) 35
Nikolay Gryazin (Lancia) 31


Fonte Lancia

[Dibalancia]

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Podio di carattere per Lancia Corse HF al debutto su sterrato in Portogallo

(+) Esordio mondiale su terra per la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale in condizioni meteo estremamente impegnative

(+) Yohan Rossel e Arnaud Dunand hanno mostrato un ottimo passo nonostante la sfortuna

(+) Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov chiudono secondi tra le Rally2 conquistando due scratch e punti preziosi per Lancia Corse HF

(+) Lancia Corse HF mantiene la leadership nella classifica Team WRC2 dopo uno dei rally più impegnativi della stagione


Il Rally del Portogallo ha rappresentato una tappa importante nel percorso di sviluppo di Lancia Corse HF nel FIA World Rally Championship. Alla prima apparizione mondiale su sterrato della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, il team italiano ha affrontato uno degli appuntamenti più selettivi e impegnativi della stagione, caratterizzato da condizioni meteo estremamente variabili, pioggia, fango, prove profondamente scavate e livelli di aderenza in continuo cambiamento.

Dopo le vittorie consecutive su asfalto in Croazia e al Rally Islas Canarias, il passaggio alla terra si è rivelato una sfida completamente diversa per Yohan Rossel e Arnaud Dunand. Partendo immediatamente dietro alle vetture Rally1, l’equipaggio francese ha dovuto affrontare condizioni particolarmente difficili nel corso della giornata di venerdì, con prove speciali profondamente rovinate dai solchi lasciati dalle vetture della classe regina. Nonostante le circostanze complicate, Rossel ha comunque mostrato un ottimo passo rimanendo in lotta per le posizioni di vertice del WRC2.

La giornata di sabato ha ulteriormente evidenziato i progressi della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sullo sterrato, con Rossel e Dunand protagonisti di tempi sempre più competitivi nel corso della loro rimonta. Tuttavia, nella penultima prova speciale della giornata, un contatto con una roccia ha costretto l’equipaggio al ritiro momentaneo prima del rientro in gara con la formula del Super Rally per completare l’evento portoghese.

Prestazione particolarmente positiva anche per Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, che hanno concluso secondi assoluti tra le vetture Rally2 al termine di un rally veloce e consistente. Pur non essendo iscritto per i punti WRC2 in questo appuntamento, Gryazin ha conquistato due scratch di categoria Rally 2 dimostrando grande velocità e adattabilità sui difficili sterrati portoghesi. Il risultato ottenuto ha comunque portato punti importanti a Lancia Corse HF nella lotta per il campionato Team.

In uno degli appuntamenti più iconici e impegnativi del FIA World Rally Championship, il Rally del Portogallo ha fornito indicazioni positive sul potenziale della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale anche su sterrato. Nonostante il meteo difficile, prove molto rovinate e una certa dose di sfortuna, Lancia Corse HF lascia il Portogallo con esperienza preziosa, progressi incoraggianti e la leadership nella classifica Team WRC2 ancora saldamente nelle proprie mani..


Roberta Zerbi – CEO Lancia
“Il podio conquistato in Portogallo rappresenta un traguardo molto importante per Lancia. Dopo le ottime prestazioni mostrate su asfalto, ottenere un secondo posto su sterrato in uno dei rally più impegnativi del calendario WRC conferma la competitività della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale e la forza dell’intero progetto Lancia Corse HF. Il mio grazie va ai nostri equipaggi, a Lancia Corse HF e a Stellantis Motorsport per l’eccellente lavoro svolto durante un weekend estremamente impegnativo. Questo risultato dimostra ancora una volta che il ritorno di Lancia nei rally è un progetto solido, credibile e ambizioso, costruito con metodo, passione e grande spirito di squadra”


Didier Clément – Team Principal Lancia Corse HF
“Per essere l’esordio della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale in un rally su sterrato del Campionato del Mondo possiamo ritenerci soddisfatti del livello già raggiunto. Per molto tempo abbiamo avuto entrambe le vetture in zona podio prima che la pioggia rimescolasse completamente le carte. Ci sono quindi molti motivi per essere soddisfatti, così come tanti insegnamenti da trarre. Yohan è stato sfortunatamente sorpreso da una frenata in condizioni di fango estremo, mentre Nikolay e Konstantin hanno concluso il rally con un ottimo podio. Con il ritmo serrato del WRC, tutto il team è già proiettato verso il Rally del Giappone tra meno di tre settimane”


Yohan Rossel – Pilota Ufficiale WRC2 Lancia Corse HF
“È stato un rally che ci ha insegnato moltissimo. Gli appuntamenti consecutivi nelle scorse settimane non ci hanno aiutato ad arrivare completamente preparati a questo primo rally su terra, dove sapevamo ci sarebbero state molte novità da affrontare. Mentre stavamo lottando per la vittoria, purtroppo abbiamo commesso un piccolo errore. Ora tutto il team è già tornato al lavoro per arrivare pronti al prossimo rally”.


Nikolay Gryazin – Pilota Ufficiale WRC2 Lancia Corse HF
“Nel complesso è stato un weekend positivo per noi, concluso con il secondo posto tra le Rally2. Dal momento che questo rally non era nominato per la nostra campagna WRC2, è stata una grande opportunità per fare esperienza preziosa sulla terra con la vettura. Abbiamo mostrato un ottimo passo per tutto il weekend e imparato molto sul comportamento della vettura su questo fondo. È stato un importante passo avanti per noi, con tanti aspetti positivi da portare ai prossimi appuntamenti. Sappiamo su cosa possiamo migliorare in vista del prossimo rally e continueremo a lavorare duramente”.


Fonte Lancia

[Dibalancia]

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Nikolay Gryazin all’attacco in Giappone con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

(+) Nel settimo round del mondiale FIA WRC Nikolay Gryazin al via con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

(+) Il 28enne tra i più esperti sulle strade giapponesi con due secondi posti e una vittoria in WRC2 nelle ultime tre edizioni

(+) 20 prove speciali e 302 kilometri per il settimo atto del Mondiale WRC

(+) Strade tortuose e condizioni meteo variabili le difficoltà del Rally Japan

Sarà Nikolay Gryazin a portare la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale nel settimo round del mondiale FIA WRC sulle strade del Rally Japan in programma dal 28 al 31 maggio nelle prefetture di Aichi e Gifu. Il ventottenne di licenza bulgara è tra i più esperti nel rally giapponese avendo conquistato una vittoria in classe WRC2 nel 2024 e due secondi posti nelle edizioni del 2023 e in quella dello scorso anno. Ogni centimetro conta nel Rally Japan che presenta strade tortuose e con pochissimi rettilinei. Un susseguirsi di curve strette e aderenza che continua a cambiare, così come il meteo che, nelle zone montuose del Giappone può variare da un momento all’altro.

Gryazin, dopo i primi sei round del mondiale è settimo in classifica e, in estremo oriente proverà ad approfittare dell’assenza di alcuni dei principali avversari nella lotta al titolo WRC2, sempre navigato da Konstantin Aleksandrov.

Il via del Rally Japan con la cerimonia di partenza nella serata di giovedì 28 maggio, mentre venerdì 29 saranno subito 6 prove speciali con 108 chilometri cronometrati a mettere alla prova gli equipaggi del mondiale rally. Prima incognita la nuova PS Asuke, inedito nell’itinerario del rally giapponese con i suoi 12,9 chilometri, seguita dall’iconica Isegami’s Tunnel da 24 km tra muri di roccia e strade molto strette.

Nella seconda giornata saranno 8 le prove speciali che si susseguiranno per un totale di 120,22 km che termineranno con la doppia Super Special Stage di Fujioka da 3,19 chilometri dove il grande pubblico giapponese farà sentire il suo calore. Il Rally Japan, infatti, è uno dei più partecipati con migliaia di spettatori che si accalcano sia sulle prove speciali sia nei trasferimenti per salutare i protagonisti del WRC. Domenica 31 maggio le ultime 6 prove speciali con i 74,06 chilometri conclusivi che decreteranno i vincitori del settimo round del FIA WRC.


Didier Clément – Team Principal Lancia Corse HF
“Sarà un rally particolarmente impegnativo, con una concorrenza molto forte nonostante un elenco iscritti meno numeroso del solito. Il livello è estremamente alto e sappiamo che dovremo restare completamente concentrati dall’inizio alla fine. Tutto il team è pronto a dare il massimo per supportare Nikolay e Konstantin e lottare per il miglior risultato possibile.”


Fonte Lancia

[Dibalancia]

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Lancia Ypsilon vince ancora. Gryazin in Giappone regala la terza vittoria nel Mondiale WRC2

(+) Nikolay Gryazin conquista la prima vittoria stagionale con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

(+) 10 prove speciali vinte per il 28enne di Lancia Corse che sale al comando della classifica piloti WRC2

(+) Terza vittoria stagionale in WRC2 per la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

(+) Prossimo appuntamento sulla terra del leggendario Rally Acropoli in Grecia


Arriva sulle strade del Japan Rally la prima vittoria stagionale per Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il ventottenne bulgaro, dopo il terzo posto conquistato in Croazia, sale sul gradino più alto del podio al termine di un duello con lo spagnolo Cachòn. 10 gli scratch per Gryazin che, dopo una prima giornata in recupero, riesce a mettere il proprio sigillo sulla gara giapponese grazie all’esperienza e alla capacità di districarsi nelle strette e tortuose prove speciali, come nella PS7 Obara1 dove, nonostante un contatto e una foratura riesce a far segnare il miglior tempo in una prova di 16,44 chilometri. Il testa a testa per la vittoria si protrae fino alla penultima prova speciale con Gryazin che si presenta al via della Powerstage Lake Mikawako con soli 2,8 secondi di vantaggio. L’equipaggio Lancia Corse piazza la zampata con una prova all’attacco e conquista la vittoria con 15,5 secondi di vantaggio su Cachòn che finisce in testacoda.

Grazie alla vittoria giapponese Nikolay Gryazin sale al comando della classifica piloti in WRC2 con 56 punti, quattro in più del compagno di squadra Yohan Rossel appaiato al fratello Leo e al finlandese Korhonen. In testa alla classifica anche Konstantin Aleksandrov tra i navigatori, mentre Lancia Corse HF resta al comando della classifica team.

Il risultato ottenuto rappresenta la terza vittoria stagionale in WRC2 per la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, confermando ulteriormente la competitività della vettura su superfici e tipologie di rally molto diverse tra loro. Il FIA World Rally Championship si prepara ora ad affrontare una delle sue sfide più dure e iconiche, il leggendario Rally Acropoli di Grecia, dove la battaglia proseguirà sugli impegnativi sterrati di uno dei grandi classici del panorama mondiale.

Nikolay Gryazin – Pilota Ufficiale WRC2 Lancia Corse HF

“È difficile descrivere a parole ciò che provo in questo momento. Il Rally del Giappone è sempre uno degli appuntamenti più impegnativi del calendario: le strade sono incredibilmente tecniche, l’aderenza cambia continuamente e basta un piccolo errore per compromettere tutto. Questo fine settimana abbiamo vissuto una sfida straordinaria con Alejandro Cachón. Abbiamo spinto dal primo all’ultimo chilometro e, sinceramente, è proprio questo duello ad aver reso la vittoria ancora più speciale.

Sono estremamente orgoglioso di tutto il team. Il lavoro svolto durante il rally è stato incredibile. La vettura è stata fantastica fin dal primo chilometro. Ogni volta che avevo bisogno di fiducia, Lancia me l’ha trasmessa. Abbiamo apportato alcuni piccoli aggiustamenti nel corso dell’evento e la squadra ha reagito in modo impeccabile. È proprio questo che ti permette di lottare per la vittoria a questi livelli.

Vincere con Lancia ha un significato speciale. Questo marchio ha una storia leggendaria nei rally e poter far parte del suo ritorno è qualcosa di unico. Si percepiscono ogni giorno la passione e l’entusiasmo che stanno dietro a questo progetto. Tutte le persone coinvolte stanno lavorando duramente e risultati come questo rappresentano la ricompensa per l’impegno di tutti.

Il Giappone è sempre stato un luogo che apprezzo particolarmente. Qui ho già vissuto momenti importanti in passato, ma questa vittoria è sicuramente uno dei punti più alti della mia carriera. Vincere una battaglia così combattuta, su queste strade, con questo team e con questa vettura è qualcosa che ricorderò a lungo.

Un enorme grazie a Konstantin, a tutto il team Lancia Corse HF, ai nostri partner e a tutti i tifosi che ci hanno sostenuto durante il weekend. È una vittoria importante, ma restiamo concentrati. La stagione è ancora lunga e vogliamo continuare a spingere al massimo.”


Fonte Lancia

[Dibalancia]

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Lancia Corse HF raccoglie esperienza preziosa all’Acropolis Rally e guarda ai prossimi appuntamenti internazionali

(++) Léo Rossel e Guillaume Mercoiret chiudono sesti al termine di un impegnativo Acropolis Rally

(++) Settimo posto per Pablo Sarrazin e Yannick Roche al termine di una gara condotta con maturità sugli sterrati greci

(++) Yohan Rossel e Arnaud Dunand costretti al ritiro nella PS10, mentre Conner Martell e Alessandro Gelsomino escono di scena nella PS14 dopo un cappottamento senza conseguenze per l’equipaggio

(++) Lancia Corse HF prosegue il proprio percorso di crescita sulla terra e si prepara al Rally di Roma Capitale nel FIA ERC


L’Acropolis Rally Greece ha confermato tutta la propria fama di appuntamento tra i più impegnativi del FIA World Rally Championship. Temperature elevate, fondi estremamente deteriorati e oltre 320 chilometri di prove speciali hanno messo a dura prova equipaggi e vetture, offrendo a Lancia Corse HF un’importante opportunità di crescita nel percorso di sviluppo della Ypsilon Rally2 HF Integrale sugli sterrati mondiali.

Il miglior risultato per la Casa italiana è arrivato grazie a Léo Rossel e Guillaume Mercoiret, che hanno concluso il “Rally degli Dei” in sesta posizione dopo una gara solida e costante. Alle loro spalle, Pablo Sarrazin e Yannick Roche hanno completato un fine settimana positivo chiudendo al settimo posto e accumulando ulteriore esperienza in una delle gare più selettive dell’intero calendario mondiale.

Il rally aveva invece visto Yohan Rossel e Arnaud Dunand tra i protagonisti nelle fasi iniziali dell’evento, prima che un problema nel corso della Prova Speciale 10 interrompesse prematuramente la loro gara. Un episodio sfortunato per l’equipaggio francese, che aveva mostrato ancora una volta competitività e velocità sugli sterrati greci.

Sfortunato anche l’esordio mondiale di Conner Martell e Alessandro Gelsomino con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. L’equipaggio è stato costretto al ritiro nel corso della Prova Speciale 14 in seguito a un cappottamento. Fortunatamente pilota e navigatore sono usciti illesi dall’incidente, senza conseguenze fisiche.

Nonostante un weekend caratterizzato da condizioni estremamente dure e da alcuni episodi sfavorevoli, il bilancio resta positivo per Lancia Corse HF. L’Acropolis Rally ha infatti fornito indicazioni incoraggianti sulla competitività della Ypsilon Rally2 HF Integrale su terra e ha permesso al team di raccogliere dati preziosi in vista dei prossimi appuntamenti della stagione.

L’attenzione della squadra è ora rivolta ai prossimi impegni internazionali. Già la prossima settimana Lancia Corse HF sarà protagonista nel FIA European Rally Championship al Rally di Roma Capitale, dove saranno al via anche Yohan Rossel e Nikolay Gryazin, pronti a rilanciare la sfida sulle spettacolari prove speciali dell’evento italiano.


Didier Clément – Team Principal Lancia Corse HF
“L’Acropolis Rally è uno degli appuntamenti più impegnativi della stagione sia per i meccanici sia per gli equipaggi. Ci sono molti motivi di soddisfazione, anche se speravamo in un risultato migliore. Dopo l’intenso lavoro di sviluppo svolto in seguito al Rally del Portogallo, abbiamo compiuto importanti progressi su questa superficie. Yohan Rossel ha dimostrato di aver fatto un ulteriore passo avanti nonostante lo svantaggio di partire come primo equipaggio WRC2 sulle prove speciali. Purtroppo, un problema al motore ha interrotto la sua gara proprio mentre stava esprimendo un ottimo potenziale.

Léo Rossel, al suo ritorno sulla terra, ha migliorato costantemente il proprio ritmo prova dopo prova, raggiungendo un livello molto promettente. Pablo Sarrazin ha ottenuto il miglior risultato mondiale della sua giovane carriera, mentre Conner Martell ha impressionato osservatori e addetti ai lavori alla sua prima apparizione a questo livello. Ci sono quindi tutte le basi per guardare con fiducia e ottimismo ai prossimi appuntamenti della stagione”.


Fonte Lancia

[appietta57]

https://www.clubalfa.it/593026-lancia-r ... il-ritorno

[SilvanoMaiolatesi]

Con un solo modello in listino, che a giudicare dalle vendite è stato un flop e non ci voleva molto a prevederlo, non vedo quali vantaggi possa portare questo impegno nei rally, infatti l'hanno capito anche loro. Inoltre senza lo sponsor Martini e la sua mitica livrea tanto valeva correre con una 207 o C3 come in passato.