Mein Vater - Ende mit Aufofahren

arhoening
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Mein Vater - Ende mit Aufofahren

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Hallo,

falls nicht erwünscht, bitte löschen und mitteilen, danke.

Mein Vater wird bald 85 Jahre alt und das Autofahren fällt ihm merklich schwerer. Er hat sich entschlossen seinen Lybra zu verkaufen.

Baujahr 12-1999
Lancia Blau
2,0 20V 5Zylinder
LX Ausstattung mit Regensensor und Bose.
knapp 100.000 auf der Uhr.

Falls sich jemand interessiert..
LANCIA Musa Platino Plus 1.4 MPi 16V D.F.N.
LANCIA Phedra Platino 170 hp Comfortronic
FIAT Prof. Scudo SX L2H1 2.0 MJet 145 hp

NIKON Df Special-Edition Kit black
NIKON Df Special-Edition Kit chrome
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LCV
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Re: Mein Vater - Ende mit Aufofahren

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Stufenheck oder SW?

TÜV bis?

Preis?
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
arhoening
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Re: Mein Vater - Ende mit Aufofahren

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Hallo,

Stufenheck, TÜV bis Oktober 2024.

Bzgl. Preis haben wir keinerlei Vorstellung, das ist sehr schwierig.
Vorschläge machen evtl. Sinn. Bilder kann ich anfertigen, wenn gewünscht.

VVG
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Re: Mein Vater - Ende mit Aufofahren

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Hi,

damit das nicht falsch verstanden wird, ich kaufe grundsätzlich keinen Lancia mehr, es sei denn einen aus der Vor-Fiat-Aera oder evtl. noch einen Y Cosmopolitan (da hier fast alles vom Punto passt). Nach diversen Erfahrungen bezüglich der Ersatzteilversorgung habe ich aber einen Schlussstrich gezogen. Deshalb ging mein eigentlich genialer Zeta 2.0 Turbo an einen Bastler, der aus zwei einen machte.

Ich hatte nur nachgefragt, weil vollständige Angaben die Chancen erhöhen.

In mobile wird kein vergleichbares Auto angeboten, insgesamt nicht mal 10, die Hälfte von it. Händlern. Wenn überhaupt, dann sind es SW und obendrein Diesel, was auch nicht gerade günstig wäre. Da hättest Du den kleinen Vorteil, Benziner und als Stufenheck noch viel seltener. Ich würde das Auto eher dort anbieten, wo potenzielle Käufer wenig Ahnung haben, also über Kleinanzeigen.de. Vielleicht mal in der Werkstatt fragen, ob neuer TÜV einigermaßen bezahlbar wäre. Dann hättest Du das Argument TÜV und zudem km-Stand. Die Leute schauen meist auf einen niedrigen km-Stand, was eigentlich falsch ist. Eine Jahresdurchschnittsfahrleistung von 4-5.000 km würde mich eher abschrecken, könnte aber für Laien verlockend sein.
Mit neuem TÜV (wenn sonst alles i.O. ist), könnte man vielleicht 1.500,-- erzielen.
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