Fulvia Coupè Rallye 1.3
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Re: Fulvia Coupè Rallye 1.3
Sulla mia Rallye 1.3S del 1970 (4 marce, leva lunga), qualche anno fa ho trovato le 145/80 R14 senza difficoltà, ora non so se la situazione è cambiata e se con le 165 è possibile l'omologazione Asi.
Re: Fulvia Coupè Rallye 1.3
[quote=SilvanoMaiolatesi post_id=1441993 time=1707485724 user_id=58245]
Sulla mia Rallye 1.3S del 1970 (4 marce, leva lunga), qualche anno fa ho trovato le 145/80 R14 senza difficoltà, ora non so se la situazione è cambiata e se con le 165 è possibile l'omologazione Asi.
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Nella scheda di omologazione della S è segnato solo il pneumatico 145 14 , quindi senza nullaosta e trascrizione sul libretto è l'unica misura regolare insieme alla equivalente 145/80 14
Sulla mia Rallye 1.3S del 1970 (4 marce, leva lunga), qualche anno fa ho trovato le 145/80 R14 senza difficoltà, ora non so se la situazione è cambiata e se con le 165 è possibile l'omologazione Asi.
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Nella scheda di omologazione della S è segnato solo il pneumatico 145 14 , quindi senza nullaosta e trascrizione sul libretto è l'unica misura regolare insieme alla equivalente 145/80 14
Re: Fulvia Coupè Rallye 1.3
Giustissimo. le 145/14 e le 145/8o/14,, sono la stessa identica cosa. 80 indica il rapporto esistente fra larghezza ed altezza del fianco. Solo dopo l'avvento delle "barra 70,65 e varie", che indica un diverso rapporto percentuale fra larghezza ed altezza del fianco,si è provveduto a inserire la sigla 80. Quindi questa sigla può esserci o non essserci indifferentemente. Le gomme tradizionali hanno il fianco alto dell'80 per cento in meno della misura della larghezza. Quindi avremo le 135/13, le 125/12 e varue, sempre con sottinteso il rapporto 80 per cento, anhe se non indicato.