Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

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jack95
Messaggi: 3
Iscritto il: 16 apr 2023, 17:44

Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da jack95 »

Buongiorno a tutti, sono Giacobbe dalla Sardegna!
, ho un problema dal quale non riesco ad uscirne.
Ho una coupe 1300 del 78, weber 32 dat 3/250.
Un giorno mi sono accorto che la macchina non teneva più il minimo. Portata dal meccanico , è stato pulito completamente il carburatore , controllato il sistema elettrico e tutto sembra funzionare bene.
Solo un altro meccanico aveva detto che l attuatore del minimo era difettoso mentre l ultimo meccanico lo ha provato davanti a me collegandolo direttamente alla batteria ed effettivamente il pezzo si attivava.
Ora non so più dove sbattare la testa , la macchina ha sempre funzionato regolarmente.
Stamattina ho fatto una prova diciamo neutra e infatti a motore freddo ho effettuato l accensione prevista :
Due schiacciate di acceleratore per inserire aria automatica e infatti la macchina parte al primo colpo.
Sale fino ai 3000 giri per circa due minuti e poi scende a 1000 e rimane stabile.
Do due accellerate a folle e la macchina perde il minimo e si spegne..
qualche idea o suggerimento?
deltalxdoc
Messaggi: 1136
Iscritto il: 29 mar 2009, 12:27

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da deltalxdoc »

L'aria automatica dovrebbe avere piu' posizioni (credo almeno 2 o 3)
quindi probabilmente quando scende a 1000 e' solo alla prima posizione
dopo qualla di massimo inserimento; successivamente scatta in quella
inferiore premendo l'acceleratore (puoi vedere la vite dell'aria che
si sposta piu' internamente, non so come spiegarlo ...).
In pratica e' l'aria che tiene il minimo a 1000 giri, e non il minimo stesso
(che e' composto da due viti, quella che agisce sulla farfalla e quella
che regola la benzina con farfalla al minimo).

Quindi:
1) avvita il minimo che agisce sulla farfalla in modo che il motore resti acceso
(riduci eventualmente i giri con l'aria automatica svitando l'apposita vite)
2) attendi che il motore si scaldi fino a permettere il completo disinserimento
dell'aria (anche aiutando lo scatto al livello inferiore dando un colpetto di acceleratore)
3) quando la vite dell'aria automatica e' alla posizione piu' interna (piu' bassa)
ed il motore resta acceso, regola la vite farfalla al minimo a 1000 giri
ed agisci sulla vite benzina 'con attenzione' avvitandola fino al calo dei giri e
aprendola lentamente fino ad un aumento dei giri, prosegui fino a quando i giri
smettono di salire.
4) riporta il minimo con la vite farfalla a 750-850 giri (che credo sia il regime corretto)
e devono essere mantenuti stabili.

In questo modo dovresti essere vicino alla taratura corretta, che poi puoi
confermare con un analizzatore gas scarico.

Buon lavoro
Francesco59
Messaggi: 501
Iscritto il: 21 feb 2012, 08:12

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da Francesco59 »

Ciao, è successo anche a me sul 1600: era la benzina ( forse vecchia). Ho fatto il pieno con benzina fresca e con l'aggiunta di additivo pulisci tutto e poi è sempre andata bene.
deltalxdoc
Messaggi: 1136
Iscritto il: 29 mar 2009, 12:27

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da deltalxdoc »

Probabilmente ha risolto e quindi ha ritenuto inutile restare nel forum ...
Ultima modifica di deltalxdoc il 25 mag 2023, 16:42, modificato 2 volte in totale.
SilvanoMaiolatesi
Messaggi: 1707
Iscritto il: 12 set 2016, 00:01

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da SilvanoMaiolatesi »

Concordo...., la buona educazione e la riconoscenza sono ormai d'epoca, come i nostri ferrivecchi :roll:
Un saluto a tutti i pochi rimasti a tenere ancora vivo il forum.
Silvano
Francesco59
Messaggi: 501
Iscritto il: 21 feb 2012, 08:12

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da Francesco59 »

Si, sarebbe buona educazione rispondere. Sarebbe anche interessante per tutti sapere se e come come ha risolto il problema!
jack95
Messaggi: 3
Iscritto il: 16 apr 2023, 17:44

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da jack95 »

Ciao a tutti , ho avuto altri problemi e non ho potuto ragguagliarvi sulla beta.
Dunque il meccanico ha aperto completamente il carburatore e al suo interno ha trovato dei depositi biancastri quasi come dei piccoli diamantini però appiccicosi. Per tre volte ha dovuto pulire l’intero sistema e alla fine non capivamo da cosa potesse essere.
Alla fine, visto che ero lì gli ho fatto cambiare anche il galleggiante del serbatoio poiché non segnava bene il livello benzina e con mia sorpresa abbiamo visto che la retina inferiore del galleggiante non c’era più, verosimilmente sciolta ed entrata nei condotti.
Comunque cambiato quello, cambiato filtro benzina, rifatto una pulizia del carburatore e ora la macchina è tornata perfetta come prima .
Penso che lo stesso problema potrebbe ripresentarsi a causa delle nuove formule chimiche delle benzine odierne.
Francesco59
Messaggi: 501
Iscritto il: 21 feb 2012, 08:12

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da Francesco59 »

Ottimo!
deltalxdoc
Messaggi: 1136
Iscritto il: 29 mar 2009, 12:27

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da deltalxdoc »

E' una indicazione che potrebbe servire ... ora la benzina
e' miscelata con etanolo, ed e' possibile che alcune vecchie
plastiche si irrigidiscano con possibile sgretolamento o
addirittura si sciolgano.

Maledetti Verdi ! :lol:
jack95
Messaggi: 3
Iscritto il: 16 apr 2023, 17:44

Re: Nuovo arrivato ! Con problema di minimo

Messaggio da leggere da jack95 »

Speriamo sia stato solo un episodio isolato 😝
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