Hi,
ich hatte Beta 1600 Spider, 2000 Berlina, 2.0 ie Coupé und 2.0 ie HPE.
Im Sommer SAE 20W/50, im Winter SAE 15W/40.
Man kann Liqui Moly mit MoS2 nehmen, aber kein synthetisches Öl.
Ein mineralisches Mehrbereichsöl, das die normalen Spezifikationen
der Autohersteller erfüllt, ist ausreichend.
Alternativ zu MoS2 kann man auch eine einmalige PTFE-Behandlung
machen. Das erhöht die Gleitfähigkeit aller beweglichen Teile und
ganz erheblich die Notlaufeigenschaften. Das führt aber hier zu weit.
Wenn es Dich interessiert, schicke mir Deine Festnetznummer und
ich rufe gern mal an. Bitte nicht mobil, habe ich nicht
Moderne Synthetiköle sind vor allem für die thermische Belastung
von Turbomotoren entwickelt worden, entsprechend teuer. Aber u.U.
Gift für alte Autos. Es kann sein, dass die Dichtungen dem dünnen
Öl nicht gewachsen sind. Im Club gab es Fälle, wo das Auto nach
Einfüllen solcher Öle an allen Ecken und Enden zu tropfen begann.
Gruß Frank
