Grosso guaio a ferragosto
Grosso guaio a ferragosto
Buongiorno a tutti, è da un po' che non scrivo, ma voglio segnalarvi il brutto problema che mi è capitato la sera del 14 agosto, sulla mia Lybra 1,9 jtd 116 cv del 2004, con all'attivo circa 420.000 km.
Stavo andando a cena con amici, cercando un po' di refrigerio, in un paesino in montagna vicino casa, a circa 900 metri di quota. Eravamo quasi arrivati, dopo una ventina di chilometri di tornanti e salite, quando improvvisamente la temperatura è schizzata a 150° e la macchina ha perso potenza. Dopo pochi metri ho trovato una piazzola e mi sono fermato spegnendo il motore. Aperto il cofano, puzza di plastica bruciata e fumo nero.
Era buio e non sono riuscito a vedere nulla, ma appena spenta l'auto, il fumo è cessato. Ho chiamato il carro attrezzi e dopo un po' hanno caricato l'auto verso l'officina.
Venerdì scorso, dopo il ritorno del meccanico dalle ferie, ho avuto il responso: si è rotta la puleggia della pompa dell'acqua (si è "sboccolata", ha detto il meccanico), e la cinghia della distribuzione si è spostata qualche centimetro verso l'esterno, macinando i carter della distribuzione in plastica, che si sono fusi (di lì la puzza di bruciato). Fortunatamente, la cinghia non è saltata, anche perché ho spento subito, ed il motore non dovrebbe aver subito conseguenze dall'improvvisa scaldata, durata solo pochi secondi.
La distribuzione era stata fatta da circa un anno, a 400.000 km, ed anche la pompa acqua aveva quindi solo 20.000 km.
Può essere una pompa acqua difettosa, o può esser stata montata male?
P.S. i tre pezzi del carter distribuzione, nuovi, costano circa 150 euro. Li ho trovati in demolizione a dieci euro...
Stavo andando a cena con amici, cercando un po' di refrigerio, in un paesino in montagna vicino casa, a circa 900 metri di quota. Eravamo quasi arrivati, dopo una ventina di chilometri di tornanti e salite, quando improvvisamente la temperatura è schizzata a 150° e la macchina ha perso potenza. Dopo pochi metri ho trovato una piazzola e mi sono fermato spegnendo il motore. Aperto il cofano, puzza di plastica bruciata e fumo nero.
Era buio e non sono riuscito a vedere nulla, ma appena spenta l'auto, il fumo è cessato. Ho chiamato il carro attrezzi e dopo un po' hanno caricato l'auto verso l'officina.
Venerdì scorso, dopo il ritorno del meccanico dalle ferie, ho avuto il responso: si è rotta la puleggia della pompa dell'acqua (si è "sboccolata", ha detto il meccanico), e la cinghia della distribuzione si è spostata qualche centimetro verso l'esterno, macinando i carter della distribuzione in plastica, che si sono fusi (di lì la puzza di bruciato). Fortunatamente, la cinghia non è saltata, anche perché ho spento subito, ed il motore non dovrebbe aver subito conseguenze dall'improvvisa scaldata, durata solo pochi secondi.
La distribuzione era stata fatta da circa un anno, a 400.000 km, ed anche la pompa acqua aveva quindi solo 20.000 km.
Può essere una pompa acqua difettosa, o può esser stata montata male?
P.S. i tre pezzi del carter distribuzione, nuovi, costano circa 150 euro. Li ho trovati in demolizione a dieci euro...
Re: Grosso guaio a ferragosto
Io ho i pure i tre pezzi del carter rotti, ma in demolizione li trovo già rotti in tutte le auto
Per la pompa non saprei dirti, ma di che marca era il kit che hai montato della distribuzione?
Meno male che è finita così! Poteva essere un bel disastro!
Per la pompa non saprei dirti, ma di che marca era il kit che hai montato della distribuzione?
Meno male che è finita così! Poteva essere un bel disastro!
Re: Grosso guaio a ferragosto
Non so che marca fosse la pompa acqua, me l'aveva montata il meccanico.
Domani mattina devo passare in officina per vedere a che punto è la "rianimazione" e verifico.
P.S. Mi hanno dato come vettura sostitutiva una Jeep Renegade 1.000 turbo benzina tre cilindri 120 cv. Ero molto scettico, ma devo dire che guidarla è molto meglio delle previsioni.
Domani mattina devo passare in officina per vedere a che punto è la "rianimazione" e verifico.
P.S. Mi hanno dato come vettura sostitutiva una Jeep Renegade 1.000 turbo benzina tre cilindri 120 cv. Ero molto scettico, ma devo dire che guidarla è molto meglio delle previsioni.
Re: Grosso guaio a ferragosto
Caspita hai avuto una bella fortuna che nessun frammento ha fatto scavalcare la cinghia....
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Grosso guaio a ferragosto
Allego una foto scattata la sera del fattaccio, dove si nota la pompa acqua "spostata" verso l'esterno sul carter, così come la cinghia della distribuzione.
La vettura è pronta, la stanno provando e stasera vado a ritirarla. Speriamo bene, mia moglie insiste per la sostituzione, ma io resisto.
La vettura è pronta, la stanno provando e stasera vado a ritirarla. Speriamo bene, mia moglie insiste per la sostituzione, ma io resisto.
Re: Grosso guaio a ferragosto
Non e' la prima che vedo sgranare in questo modo ecco qui' mi sorge sempre la domanda inerente alla qualita' di un componente ad esempio la puleggia che mi distrusse le valvole aveva 30mila km presa con regolare fattura,se fosse stato un cliente?Avrei dovuto pagare i danni al motore?Avevo fatto una relazione che il mio ricambista fece avere alla ditta produttrice non ricevemmo mai risposta.
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Grosso guaio a ferragosto
Eh warner, troppo professionale e pretendi troppa professionalità dagli altri!! Ci credo che non ti hanno risposto, non gliene frega proprio nulla...
Re: Grosso guaio a ferragosto
Dimenticavo, la pompa acqua che si è rotta era marca Bugatti. Io onestamente non l’avevo mai sentita prima.
Montata a 391.722 km il 27.04.2019, rotta a 418.059 km il 14.08.2020.
Montata a 391.722 km il 27.04.2019, rotta a 418.059 km il 14.08.2020.
Re: Grosso guaio a ferragosto
Gia' montate Mastro.Lo so che chiedo troppa professionalita' ecco ma in un caso come questo,poniamo che io abbia svolto tutto al meglio ed emesso regolare fattura i 24 mesi che l'officina deve dare come garanzia non sono trascorsi se vi fosse stato danno ?
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Re: Grosso guaio a ferragosto
Bene, ho ritirato l'auto. Tutto ok, va bene ed il motore (almeno così pare...) non ha subito conseguenze per l'improvvisa scaldata. Mi hanno rifatto la distribuzione completa, quindi sto bene fino a 540.000 km... ;-)
Oggi ho percorso circa 150 km ed ho notato una cosa: dal menu nascosto del clima la temperatura prima del fattaccio, in autostrada, si manteneva costante sui 93-94 gradi. Oggi invece era fissa su 88-90. L'unica cosa che è cambiata è la pompa acqua, quindi deduco che quella che mi hanno montato ora (scatola ricambi originali fiat, non so che marca sia) abbia una portata maggiore. Possibile mai?
Oggi ho percorso circa 150 km ed ho notato una cosa: dal menu nascosto del clima la temperatura prima del fattaccio, in autostrada, si manteneva costante sui 93-94 gradi. Oggi invece era fissa su 88-90. L'unica cosa che è cambiata è la pompa acqua, quindi deduco che quella che mi hanno montato ora (scatola ricambi originali fiat, non so che marca sia) abbia una portata maggiore. Possibile mai?