Chi sa' di officine per il restauro di Lancia d'epoca ?

[MAIMONE]

Scusate la domanda ma mi piacerebbe conoscere altre realta' oltre a quelle di Roma.

[MAIMONE]

Su coraggio fatemi sapere.

[StefanoF]

Hai un M. P.
Cordialità, Stefano

[PIER54]

Ciao Stefano,
scusa se non mi faccio i miei, ma proprio ieri a mia precisa domanda, Elettriko ha risposto che i MP non funzionano ancora. La posta inviata rimane ferma da qualche parte (forse posta in uscita).
Ciao

[StefanoF]

... infatti Maimone non mi ha risposto ...

[PIER54]

Ciao, al di la dei MP credo che Maimone ce lo siamo giocati con il nuovo Forum.
Per cronaca in che provincia abiti, che se lo hai scritto mi è sfuggito.

[StefanoF]

Io sono un vecchio ing. meccanico di Firenze, ma originario di Brescia, da sempre nel mondo automobilistico: pensa che nell'officina di mio nonno materno, che lui aprì nel 1920, al ritorno della Grande Guerra in cui era capomeccanico della squadriglia di D'Annunzio, nacque l'idea della MilleMiglia con il conte Ajmo Maggi... Mio nonno è arrivato ad avere anche 13 macchine da noleggio, con sette autisti, oltre a lui, di cui almeno sette/ otto Lancia per i clienti più importanti, soprattutto senatori e medici, tutte fatte sparire, insieme a tutto quanto conteneva l'officina, dai tedeschi in ritirata al passaggio del fronte ! Il nonno era un fanatico della tecnologia Lancia, ma dopo la guerra non ha purtroppo più potuto tornare ai "fasti" di prima e si è dovuto limitare, ripartendo da zero, a fare riparazione, manutenzione e qualche preparazione corsaiola delle vetture di qualche cliente che lo conosceva di fama... Nel 1959, a 65 anni, se n'è andato improvvisamente per una polmonite, lasciando l'amato unico nipote di otto anni, il sottoscritto, nel più totale sconforto. Io, praticamente, "vivevo" in officina, il nonno mi ha insegnato a leggere e scrivere sui manuali Lancia e a riconoscere il rombo dei vari tipi di motore delle vetture che passavano... Ogni tanto capitava qualche vettura da preparare per la MM, finita nel '57 ed io avevo occhi solo per quelle ! Col nonno si andava alla partenza e all'arrivo della corsa più bella del mondo e al ritorno a casa erano .... brontolate della mamma che .... ci aveva perso !!!
Come facevo, con tale DNA, a non fare l'ing. meccanico e il pilota ??? Ora, dopo la pensione dall'insegnamento, corro ancora con le autostoriche e faccio il consulente per un grande restauratore, ormai ottantenne, che è stato il mio preparatore Abarth negli anni dell'università e tanto mi ha insegnato della meccanica da corsa.
Sperando di non averti annoiato, ti saluto cordialmente, Stefano

[PIER54]

Ciao Stefano,
Tutt'altro che annoiato, interessanti i tuoi trascorsi, è stato un piacere leggerti. Fai solo le gare di casa o ti spingi anche fuori?
A volte faccio compagnia ad un amico preparatore (auto di oggi) e capita di venire dalle tue parti ad esempio Follonica, Pistoia,Elba. Può essere che riusciamo a prendere un caffè insieme (sempre che tu abbia piacere).
Dimenticavo, abito in provincia di Alessandria.
Ancora ciao.
Pier

[StefanoF]

Sì, Pier, la storia della mia esistenza è davvero interessante: ora, però, mi sono stancato di correre in salita, perchè l'ambiente delle storiche si sta via via deteriorando, quindi ho da poco venduto la Beta Montecarlo gr.4 che mi ha dato grandi soddisfazioni ( ora fa l'europeo rally in Francia ) e sto cercando di vendere anche la 128 coupé gr.2. Ho una bella Formula Abarth SE 033 da rialzare per fare qualche gara in pista, ma il tempo libero è sempre in diminuzione ( ho quattro bei nipotini...) e quel poco lo devo dedicare anche alla consulenza nei restauri importanti di cui ti parlavo...
Al Nord ho fatto, negli anni, gare stupende, Cesana - Sestrière, Trento - Bondone, Malegno - Borno, ma anche qui in Toscana ci difendiamo ...
Adesso mi trastullo anche con una rara Beta coupé 1800 blu Lancia: tu che storiche hai ? Magari potessimo incontrarci a qualche raduno !
Ti aspetto a Firenze per farti visitare i luoghi dei nostri bei lavori !
Stefano

[PIER54]

Ciao Stefano,
Più probabile al rally di Pistoia (a te vicino) se il mio amico avrà clienti in quella gara e io il tempo.(ma la Toscana è corsaiola per cui qualcuno ci sarà sicuramente)
A differenza di te che hai mezzi particolari io ho auto normali e solo due piu una moto e precisamente
Fulvia coupe 1.3 rallye S 1 serie ; 124 Spider 1608 2 serie e Fantic Motor 305.
Per cronaca sto cercando il radiatore e il servofreno della Fulvia che monta quelli del 2a serie e vorrei riportarla alle origini, ho sparso la voce e lo dico anche a te, se ti capita.... anche se spero di trovarli a Torino all'Automotoretrò.
La tua formula Abarth, oggi, è forse più vendibile per la salita che per la pista (o sbaglio?)
Per cio che riguarda i raduni, sarebbe bello organizzarne uno per gli iscritti al Forum così avremmo modo di conoscerci, cosa ne pensi?
Saluti.