Hoi Lancia vrienden,
Door het bezit van een lease auto (voor zakelijk gebruik only) gebruik ik mijn Kappa Coupé niet zo vaak meer (circa 6000 - 10000 per jaar). Afgelopen weekeinde was ik weer een mooi tochtje aan het maken toen de auto ineens begon te 'bokken' voor het verkeerslicht. De motor liep niet stabiel en het was alsof de auto ervandoor wilde gaan. Het controlemetertje voor de accuspanning ging in hetzelfde ritme op en neer.
Tijdens het rijden heb ik nergens last van, maar zodra de motor warm is én stationair draait, begint het 'bok-gedrag'.
Is dit een teken dat de motor aan het einde is gekomen? Ik kan het me bijna niet voorstellen, want ze heeft minder dan 70k kilometers gelopen.
Distributieriem, bougies en waterpomp zijn vervangen in september 2017 bij Lancia specialist Wijma in Leeuwarden.
Wat zou dit kunnen zijn?
Gr,
John
.
Motor (3V6) 'bokt' bij stationair
Re: Motor (3V6) 'bokt' bij stationair
Dit hoort er niet na dat de motor aan zijn einde is, dat zou hoogst verwonderlijk zijn.
Bel even met Martin Willems of Leo Arendse morgen..
Auto Halan is ook een optie.
Die zullen je een goede suggestie kunnen doen.
succes.
..
Bel even met Martin Willems of Leo Arendse morgen..
Auto Halan is ook een optie.
Die zullen je een goede suggestie kunnen doen.
succes.
..
Ex: Delta 1.6 GT 1986 - Thema i.e. Turbo 1988 - Kappa 2.4 LX 1995
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
Re: Motor (3V6) 'bokt' bij stationair
de mijne had last van vervuilde accu klemmen waardoor de volt meter raar ging doen .
Ook wijma is een goed adres
Ook wijma is een goed adres
Lancia Delta 3 en Fulvia Zagato 1401 `72 , ex.(Kappa coupe 2.4 enYpsilon 2002 .Fulvia coupe, berline, beta coupe ,beta spider , 2000 coupe ,Delta hpe1999)
Re: Motor (3V6) 'bokt' bij stationair
Sowieso ALTIJD 98 octaan of hoger tanken, NOOIT 95 tanken ivm de bijmenging van ethanol. Mijn vijfpitter ging er van op 3 of 4 pitten lopen. Opgelost door goede brandstof te tanken.
Bij langere stilstand wordt de 95 brandstof ook snel slecht.
Bij langere stilstand wordt de 95 brandstof ook snel slecht.
Re: Motor (3V6) 'bokt' bij stationair
Wat deed de toerenteller? Ging die ook op en neer?
NIEUW Kappa Berlina 2.4, ex-Kappa SW (01), ex- Kappa SW (98), ex-Dedra, ex- Fiat cinquecento en ex-Fiat seicento 1100 hobby bezitter
Re: Motor (3V6) 'bokt' bij stationair
Nee, die bleef constant linksonderin. Overigens stopt het vervelende onregelmatige geroffel wanneer ik de klimaatregeling aanzet (wat niet zo raar is, omdat er in dat geval iets meer toeren worden gemaakt).
Re: Motor (3V6) 'bokt' bij stationair
Het bleek een gescheurd rubber bij één van de 6 inlaatslangen te zijn. Hierdoor klopte het mengsel lucht/brandstof niet meer. Ik heb ze alle zes laten vervangen en nu loopt de motor weer als een zonnetje! Bedankt voor het meedenken!