massa kabel bak-chassis
massa kabel bak-chassis
Vrienden,
ik had een startprobleem met mijn Thesis 3.0 Emblema Comfortronic 2002, die overigens vrij is van storingen.
Alles perfect werkend, maar bij starten volgde geen kik.
Marc en Gerrit adviseerden de massakabel te controleren en te vernieuwen door een beter exemplaar, daar veel storingen door een massaprobleem veroorzaakt kunnen worden.
Een bekend euvel dus, waar ik je graag nog een keer op attendeer.
Doet het ongemak zich voor: meteen oplossen, niet opnieuw proberen te starten etc. omdat makkelijk computerschade ontstaat.
Mijn probleem was opgelost.
Hartelijke groet,
Frans Braaksma.
ik had een startprobleem met mijn Thesis 3.0 Emblema Comfortronic 2002, die overigens vrij is van storingen.
Alles perfect werkend, maar bij starten volgde geen kik.
Marc en Gerrit adviseerden de massakabel te controleren en te vernieuwen door een beter exemplaar, daar veel storingen door een massaprobleem veroorzaakt kunnen worden.
Een bekend euvel dus, waar ik je graag nog een keer op attendeer.
Doet het ongemak zich voor: meteen oplossen, niet opnieuw proberen te starten etc. omdat makkelijk computerschade ontstaat.
Mijn probleem was opgelost.
Hartelijke groet,
Frans Braaksma.
- Attachments
-
- img_7899.jpg (165.66 KiB) Viewed 1116 times
Lancia Gamma sedan, B-coupe, B-HPE, Thema IE Turbo, Kappa 2.0SW, Kappa 2.4SW aut, Thesis 3.0 Emblema Comfortronic.
Re: massa kabel bak-chassis
Bij mij ook al twee keer een probleem gebleken. Maar de standaard platte kabel ga ik nu vervangen door een rondw in PVC, de tweede platte heeft het net geen jaar volgehouden ...
Gr, Hans
Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004
Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004
-
- Posts: 108
- Joined: 12 May 2009, 21:56
Re: massa kabel bak-chassis
Hallo Frans,
Is dit alleen bij versie met een automaat of ook bij een handbak?
Recentelijk wilde de auto 2x niet starten, na een paar minuten wel.
Ik verweet de startblokkering
Is dit alleen bij versie met een automaat of ook bij een handbak?
Recentelijk wilde de auto 2x niet starten, na een paar minuten wel.
Ik verweet de startblokkering
________________________________
2003 Lancia Thesis 2.0 Turbo, Squadra Tuned
2003 Lancia Phedra 7 zits
2015 BMW 2 Gran Tourer 7 zits
2003 Lancia Thesis 2.0 Turbo, Squadra Tuned
2003 Lancia Phedra 7 zits
2015 BMW 2 Gran Tourer 7 zits
Re: massa kabel bak-chassis
Het lijkt mij dat het voor iedere configuratie kan gelden: als het circuit een voedingsprobleem heeft door een defecte massa, kan het voor allerlei problemen zorgen.
De massakabel wordt eerst slecht, geleidelijk aan vermindert de kwaliteit tot hij bij mij in ieder geval geheel door was: compleet geoxideerd.
Ik kan me voorstellen dat in de fase van slecht tot nauwelijks massa de "af en toe" storingen eerst ontstaan.
Ik heb begrepen dat de daardoor optredende spanningswisselingen de elektronica, computers etc. kunnen beschadigen.
Marc en Gerrit weten er veeeeel meer van dan ik trouwens.
Groet,
Frans.
De massakabel wordt eerst slecht, geleidelijk aan vermindert de kwaliteit tot hij bij mij in ieder geval geheel door was: compleet geoxideerd.
Ik kan me voorstellen dat in de fase van slecht tot nauwelijks massa de "af en toe" storingen eerst ontstaan.
Ik heb begrepen dat de daardoor optredende spanningswisselingen de elektronica, computers etc. kunnen beschadigen.
Marc en Gerrit weten er veeeeel meer van dan ik trouwens.
Groet,
Frans.
Lancia Gamma sedan, B-coupe, B-HPE, Thema IE Turbo, Kappa 2.0SW, Kappa 2.4SW aut, Thesis 3.0 Emblema Comfortronic.
-
- Posts: 184
- Joined: 12 Jul 2015, 15:46
Re: massa kabel bak-chassis
Hallo Frans,
Massaproblemen, gecorrodeerde contacten en onderbroken solderingen komen inderdaad in heel autoland voor.
Mensen met ervaring zien dit soort klachten vaker voorbij komen en kunnen dan ook sneller een diagnose geven.
Met eigen universele diagnose apperatuur aan de slag gaan diep de systemen in is niets anders dan doen en durven.
met z'n allen zoveel mogelijk Thesis leed blijven delen op dit forum kan ik alleen maar aanmoedigen. Het zorgt ervoor dat we in staat blijven drempels te nemen en zorgeloos kunnen cruisen
Groeten, Marc
Massaproblemen, gecorrodeerde contacten en onderbroken solderingen komen inderdaad in heel autoland voor.
Mensen met ervaring zien dit soort klachten vaker voorbij komen en kunnen dan ook sneller een diagnose geven.
Met eigen universele diagnose apperatuur aan de slag gaan diep de systemen in is niets anders dan doen en durven.
met z'n allen zoveel mogelijk Thesis leed blijven delen op dit forum kan ik alleen maar aanmoedigen. Het zorgt ervoor dat we in staat blijven drempels te nemen en zorgeloos kunnen cruisen
Groeten, Marc
Groeten, Marc
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
Re: massa kabel bak-chassis
Je kunt eenvoudig testen of de massakabel nog goed is door één startkabel met de ene kant aan te sluiten op het chassis en aan de andere kant aan het blok of de bak. Als de auto dan wel of sneller start is de originele kabel dus niet goed meer.
Gr, Hans
Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004
Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004
-
- Posts: 348
- Joined: 27 Dec 2008, 16:59
Re: massa kabel bak-chassis
Ik heb bij de laatste onderhoudsbeurt een extra massa kabel laten aanleggen door de garage.
Groetjes, Marc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
Re: massa kabel bak-chassis
Kan iemand een indicatie geven waar die kabel ongeveer zit?
Groet,
Nadja
Groet,
Nadja
Thesis 2.4 Multijet 220HP chiptuned - 2008
Re: massa kabel bak-chassis
Van het uiteinde van de versnellingsbak naar de onderhoek van de wielkast. Als je het linker voorwiel verwijderd kijk je er tegen aan.
Gr, Hans
Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004
Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004
-
- Posts: 179
- Joined: 19 Jun 2009, 08:48
Re: massa kabel bak-chassis
Mijn auto's grondkabel vorig jaar. Problemen om te starten. Vervangen door een 25mm2 soldeerkabel bedekt met PVC. Sindsdien geen problemen meer.
- Attachments
-
- ground cable.jpg (289.08 KiB) Viewed 1113 times