Weet iemand zo of onze Thesis een "ordinair" knipperlicht relais heeft? Ik wil graag m'n Diva een upgrade geven.
(1 keer m'n knipperlicht beroeren, 3 keer knipperen...)
Zo komt ze weer een stapje dichter bij het comfort van de hedendaagse automobiel
(Off topic: Ik ben ook bezig met de inbouw van een Canbus module om verbruik en andere zaken uit te lezen op m'n mobiele telefoon, a la volvo "on call" )
[img]http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... _Small.jpg[/img]
*
*
M e t - e e n - T h e s i s - w o r d t - r i j d e n - r e i z e n
_______________________________________________________________________________________________
Thesis 2.4 JTD 20V Elegante '07 172.000 | 690A grigio rossini | 401 Natur Poltrona
Ex.Thesis 2.4 JTD 20V Emblema '03 403.000 | 678 grigio cellini | 410 Tabacco Poltrona
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 429.000km | Donkerblauw Metalic | Blauw Velours
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 187.000 | Antraciet Metalic | Blauw Alcantara
Ex. Kappa 2.4 20V LS '96 473.300 | Groen Metalic | Geel Poltrona
Ex. Kappa 2.4 JTD LS '00 412.300km | Zwart Metalic | 615 Beige Alcantara
dat is een goeie, ik geraakte het 3 x knipperen bij aanraken van de richtingaanwijzer zo gewoon dat ik met de Thesis fouten maakte. Daarom hou ik in de auto's die de relais wel hebben de richtingaanwijzer 4 tellen aan bij bijvoorbeeld links of rechts zijdelings bewegen, veranderen van rijstrook,... Zoals in de Thesis dus. Juist geconditioneerd blijven anders ga je in de fout.
Mocht de relais beschikbaar worden en het is geen gedoe - elektronisch gesproken - dan heb ik ook interesse voor 'de upgrade'.
gaat via de CAN bus. computer regelt de puls (snelheid) en het knipper geluid.
uit Elearn:
De inschakeling van de richtingaanwijzers/alarmknipperlichten wordt geregeld door de Body Computer, die bovendien de knipperfrequentie regelt. Het signaal wordt via het CAN geleverd aan de andere knooppunten. Via het CAN wordt ook het stuursignaal voor de inschakeling van de twee controlelampje op het instrumentenpaneel geleverd. Bovendien levert het systeem een laag geluidssignaal, gelijktijdig met het knipperen van de lampjes.
Groeten,
Marcel
________________________________
2003 Lancia Thesis 2.0 Turbo, Squadra Tuned
2003 Lancia Phedra 7 zits
2015 BMW 2 Gran Tourer 7 zits
bedankt Marcel voor dit interessant informatieve stukje.
Dit is wat ik in mijn werkplaatshandboek vond en is de bevestiging van jouw tekst.
L'inserimento delle luci di direzione/emergenza viene gestito dal Body Computer,
che inoltre controlla la frequenza di lampeggio e la invia tramite rete seriale CAN
agli altri nodi.Tramite rete CAN il quadro strumenti riceve il comando di accensione
della due spie luci di direzione: che in concomitanza del lampeggio delle spie,
fornisce una anche una segnalazione acustica a bassa frequenza.
Ik ga kijken of ik de "aansturing" vanaf de knipperlicht schakelaar (In de stuurkolom) kan manipuleren zodat bij 1 aanraking een contact de tijdsduur van 3 keer knipperen vast houdt en bij langduriger aanraking weer vrijgegeven wordt zodra de schakelaar weer in de "off" positie komt.
[img]http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... _Small.jpg[/img]
*
*
M e t - e e n - T h e s i s - w o r d t - r i j d e n - r e i z e n
_______________________________________________________________________________________________
Thesis 2.4 JTD 20V Elegante '07 172.000 | 690A grigio rossini | 401 Natur Poltrona
Ex.Thesis 2.4 JTD 20V Emblema '03 403.000 | 678 grigio cellini | 410 Tabacco Poltrona
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 429.000km | Donkerblauw Metalic | Blauw Velours
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 187.000 | Antraciet Metalic | Blauw Alcantara
Ex. Kappa 2.4 20V LS '96 473.300 | Groen Metalic | Geel Poltrona
Ex. Kappa 2.4 JTD LS '00 412.300km | Zwart Metalic | 615 Beige Alcantara
