heute (05. April) um ca. 18 Uhr auf B80 und A38 westlich von Halle, ein silberfarbenes Exemplar.
Erster Eindruck: Maechtig viel umbauter Raum, sehr breit.
Sieht durchaus besser aus als der Hyundai H-1, der in derselben Gegend unterwegs war, bei dem das Problem, den umbauten Raum halbwegs ansprechend zu verpacken, laengst nicht so gut geloest ist.
Gruesse,
GWB
1. Sichtung in freier Wildbahn
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Re: 1. Sichtung in freier Wildbahn
hab schon einige in freier Wildbahn gesehen. Aber der Vergleich mit Hyundai passt überhaupt nicht, das ist ein Lieferwagen
mefisto
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aktuell: Lybra SW 1,9 JTD
davor
Delta TD (Gurke, mit 130.000 recycelt)
Dedra TD (220.000 km und Schluss)
Uno TD (mit 110.000 eingetauscht)
Ritmo 85S (mit 105.000 nach 10 Jahren ausgemustert)
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Re: 1. Sichtung in freier Wildbahn
Der Hyundai fuhr dort in der Van-Variante und bot sich daher als direkter Vergleich an.
Von der gehobenen Ausstattung abgesehen und auf die Groesse des Rauminhalts bezogen koennte man sich auch eine Kleintransporter-Variante des Voyagers vorstellen – ein Segment, das vor Zeiten auch von Lancia bedient wurde (Jolly, Superjolly).
Gruesse,
GWB
Von der gehobenen Ausstattung abgesehen und auf die Groesse des Rauminhalts bezogen koennte man sich auch eine Kleintransporter-Variante des Voyagers vorstellen – ein Segment, das vor Zeiten auch von Lancia bedient wurde (Jolly, Superjolly).
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Re: 1. Sichtung in freier Wildbahn
Was man sich vorstellen kann ist ebenso eine Sache wie das, was Lancia vor Urzeiten gemacht hat. Der Hyundai bleibt ein Lieferwagen - auch als Mini-Bus.
mefisto
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Re: 1. Sichtung in freier Wildbahn
nein, das transporter-geschäft sollte man ruhig FIAT überlassen.
da wärs eher umgekehrt interessanter auf basis des DOBLO einen kleinen LANCIA-van aufzubauen, vom design dürfte er ruhig dem VOYAGER ähnlich sehen denn so übel sieht er nicht aus.
bei mir in der gegnd sind übrigens schon einige LANCIA-VOYAGER unterwegs. die VOYAGER-fans dürften die neue marke aufgrund der deutlich aufgehübschten innen- und aussenansichten ganz gut verkraften und auch vom PHEDRA sind laut händler schon ein paar umgestiegen.
da wärs eher umgekehrt interessanter auf basis des DOBLO einen kleinen LANCIA-van aufzubauen, vom design dürfte er ruhig dem VOYAGER ähnlich sehen denn so übel sieht er nicht aus.
bei mir in der gegnd sind übrigens schon einige LANCIA-VOYAGER unterwegs. die VOYAGER-fans dürften die neue marke aufgrund der deutlich aufgehübschten innen- und aussenansichten ganz gut verkraften und auch vom PHEDRA sind laut händler schon ein paar umgestiegen.
MfG,
martin
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Re: 1. Sichtung in freier Wildbahn
Die Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ich möchte keinen Lancia auf Lieferwagenbasis aus der Türkei. Das sind ja Dynamiker par excellence. Möchte mir gar nicht vorstellen, was hier los wäre, käm Lancia auf solch eine Idee
mefisto
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Re: 1. Sichtung in freier Wildbahn
warum, das fahrwerk lässt sich ja noch auf PKW trimmen und die karosserie wäre eigenständig.
MfG,
martin
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Re: 1. Sichtung in freier Wildbahn
bin heute mal wieder etwas mehr unterwegs gewesen und
bin innerhalb von 4h autofahrt auf immerhin 6 verschiedene
LANCIA (!) VOYAGER und einen CHRYSLER VOYAGER
gekommen.
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MfG,
martin
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