spia gialla - far controllare motore
Re: spia gialla - far controllare motore
Su queste vetture l'insufficente flusso d'aria causato dall'EGR bloccata da' spesso in diagnosi errore debimetro(ecco perché per escluderla e' necessario intervenire in centralina)fossi al posto del collega partirei dalla famigerata valvola.
Anche io come ha detto bene Silvio non vedo di buon occhio gli spray da collettore,a parte che risolvono poco,poi quei contraccolpi sulle valvole mi fan venire i brividi...Come quando sui vecchi e scompressati diesel si spruzzava l'etere nell'aspirazione.
Anche io come ha detto bene Silvio non vedo di buon occhio gli spray da collettore,a parte che risolvono poco,poi quei contraccolpi sulle valvole mi fan venire i brividi...Come quando sui vecchi e scompressati diesel si spruzzava l'etere nell'aspirazione.
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Re: spia gialla - far controllare motore
aggiornamento.
oggi il meccanico con l'examiner gli dava altri tre errori sempre su l'aria....
allora oggi aveva deciso di cambiare il debimetro e vedere se si riaccendeva la spia.... nello smontare il debimetro ha visto che il manicotto di plastica dove entra l'aria è scollato nelle 2 parti e quindi adesso ordina quel pezzo che costa 40 euro e lo monta..... dice che molto probabilmente il fatto che prende male l'aria il debimetro da errore..... se fosse solo questo me la cavo con meno di 100 eu....
speriamo bene
oggi il meccanico con l'examiner gli dava altri tre errori sempre su l'aria....
allora oggi aveva deciso di cambiare il debimetro e vedere se si riaccendeva la spia.... nello smontare il debimetro ha visto che il manicotto di plastica dove entra l'aria è scollato nelle 2 parti e quindi adesso ordina quel pezzo che costa 40 euro e lo monta..... dice che molto probabilmente il fatto che prende male l'aria il debimetro da errore..... se fosse solo questo me la cavo con meno di 100 eu....
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Re: spia gialla - far controllare motore
Indipendente dal fatto che comunque va sostituito a prescindere..ma anche a parer mio questo: http://www.ebay.it/itm/MANICOTTO-PASSAG ... 233d4c1c44 ..può essere causa dell'inconveniente.
Ciao
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Silvio Di Egidio
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Tel. 3398256397
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Re: spia gialla - far controllare motore
grazie silvio.... la tua opinione mi conforta 
effettivamente la macchina va bene e se fosse stato egr o debimetro l'auto avrebbe avuto dei cali di potenza......
però spero che la rottura di questo manicotto abbia fatto passare della sporcizia imbrattando il debimetro...... se fosse per me pulirei pure il debimetro ma credo che il mio meccanico non lo farà per non sprecare tempo.......

effettivamente la macchina va bene e se fosse stato egr o debimetro l'auto avrebbe avuto dei cali di potenza......
però spero che la rottura di questo manicotto abbia fatto passare della sporcizia imbrattando il debimetro...... se fosse per me pulirei pure il debimetro ma credo che il mio meccanico non lo farà per non sprecare tempo.......
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Re: spia gialla - far controllare motore
A mio parere non è tanto un problema di polvere..ma bensì essendo lo stesso tubo forato, in pratica invalida il parametro di aria "vista" dal debimetro e con questo raffrontati costantemente con l'aria della turbina e della stessa valvola egr.
Spero di avertelo spiegato con molta semplicita' e senza perderci in più grandi discorsi tecnici.
Grazie
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Silvio Di Egidio
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Re: spia gialla - far controllare motore
secondo te il meccanico dovrebbe fare qualche altro intervento oltre alla sostituzione del manicotto?
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Re: spia gialla - far controllare motore
Assolutamente NO !! limitarsi alla sola sua sostituzione..Al momento, non vi sono i presupposti per ipotizzare altre cause.
Ciao
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Silvio Di Egidio
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Re: spia gialla - far controllare motore
thx meglio cosi ;=)
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Re: spia gialla - far controllare motore
concordo pienamente con Silvio,le aspirazioni d'aria vanno sempre cmq eliminate.(tu)
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Re: spia gialla - far controllare motore
Grazie Warner, Maestro e Faro indiscusso nel presente Forum Lancia Musa
Silvio Di Egidio
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