O.T. pubblicità lancia
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Ho appena visto in tv la pubblicità della Ypsilon, esemplare blu, modello disfatta.
Lo spot celebra i 30 anni di Y.
Di solito queste pubblicità le fanno (come per quella dell'audi quattro) mostrando le immagini degli esordi.
Penso che non lo abbiano fatto altrimenti il pubblico sarebbe andato su autoscout a comprare queste qui! !tt!
https://www.youtube.com/watch?v=TUihrN3ie74
Lo spot celebra i 30 anni di Y.
Di solito queste pubblicità le fanno (come per quella dell'audi quattro) mostrando le immagini degli esordi.
Penso che non lo abbiano fatto altrimenti il pubblico sarebbe andato su autoscout a comprare queste qui! !tt!
https://www.youtube.com/watch?v=TUihrN3ie74
Lybra 1.8 2000 grigio elisa, ICS no navi, 130000 Km
Phedra 2.2 jtd grigio bernini, 7 posti alcantara, 184000 Km
http://img248.imageshack.us/img248/8215/dsc02903l.jpg
Phedra 2.2 jtd grigio bernini, 7 posti alcantara, 184000 Km
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Re: O.T. pubblicità lancia
Ricordo con un pizzico di nostalgia la Y10 Turbo rosa che un mio amico vinse ad un concorso indetto da Il Tirreno....
Sembrava un'auto da "signorine" , ma se avevi il coraggio di schiacciare il gas a fondo c'era da divertirsi a "sverniciare" macchine ben più blasonate e potenti..... X(
Sembrava un'auto da "signorine" , ma se avevi il coraggio di schiacciare il gas a fondo c'era da divertirsi a "sverniciare" macchine ben più blasonate e potenti..... X(
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006
Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org
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Re: O.T. pubblicità lancia
Certo che rosa ....
Andrea Oristano
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX 2004 Navi - Tel - Cruise - Sensori di parcheggiohttp://www.facebook.com/aacquas?ref=tn_tnmn
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Re: O.T. pubblicità lancia
Beh , il colore non lo aveva scelto lui ma la concessionaria che l'aveva messa in palio.
Era divertente ai semafori vedere lo sborone con la Golf Gti ridere per il colore prima e piangere per essere rimasto al palo poi....>:D<
Era divertente ai semafori vedere lo sborone con la Golf Gti ridere per il colore prima e piangere per essere rimasto al palo poi....>:D<
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006
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Re: O.T. pubblicità lancia
Caspita era un missile la Y10 perfino troppo
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: O.T. pubblicità lancia
Quasi nessuno sa che il 1300 turbo della Y 10 era il motore "Brasile" della Duna, con l'aggiunta ovviamente del turbocompressore.
Re: O.T. pubblicità lancia
warner Scritto:
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> Caspita era un missile la Y10 perfino troppo
Puoi dirlo forte , in curva e sul bagnato bisognava fare attenzione a come si dosava l'al'acceleratore se non si voleva rischiare di venir sorpresi dadall'entrata del turbo....
ma era veramente divertentissima da guidare.
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> Caspita era un missile la Y10 perfino troppo
Puoi dirlo forte , in curva e sul bagnato bisognava fare attenzione a come si dosava l'al'acceleratore se non si voleva rischiare di venir sorpresi dadall'entrata del turbo....
ma era veramente divertentissima da guidare.
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006
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Re: O.T. pubblicità lancia
Ciao, mastro. Y10 Turbo non era equipaggiata con il 1.3 brasiliano, bensì con il 1050 brasiliano. Quest'ultimo, esisteva già in varie versioni ad aspirazione naturale ed equipaggiava, ad esempio, la stessa Y10, nel raro allestimento Touring, oppure la 127 Sport. Il 1.3 brasiliano ad aspirazione naturale ed iniezione elettronica ha anche equipaggiato Y10, in varie versioni catalizzate e non. Da ricordare sono la rara versione per il mercato estero 1.3 Injection, la GT i.e. ed infine la 1.3 Elite, rispettivamente di prima, seconda e terza serie.
Saluti
E302
Saluti
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Re: O.T. pubblicità lancia
Si esatto,il 1300 era solo aspirato.(tu)
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: O.T. pubblicità lancia
Vero!
Il 1300 era sulla GT i.e. in versione aspirata, anche quella una piccola bomba.
Il turbo era 1050.
Il 1300 era sulla GT i.e. in versione aspirata, anche quella una piccola bomba.
Il turbo era 1050.