Premetto che in data 20 maggio 07 ho acquistato una Lancia Lybra 1.9 JTD del 09/03 con 78000 km.
Il rivenditore aveva assicurato che la macchina era Ok ma io diffidando mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia (non Lancia) per controllarla.
Abbiamo riscontrato che la cinghia distribuzione non era proprio in perfette condizioni (vista rimuovendo il solo carter) e pertatnto mi sono deciso alla sostituzione per evitare inconvenienti.
Sorpresa delle sorprese la cinghia montata non era originale (marca Isoran) ed aveva percorso circa 40.000 Km.
La pompa dell' acqua, sostituita anche quella, era marcata 03 (credo sia l' anno di produzione).
Mi è sorto spontaneo chiedermi:
come mai è stata sostituita la cinghia distribuzione prima del previsto e con una non orginale considerato che il veicolo in precedenza era a noleggio a lungo termine con i tagliandi (km 19.000, 38.000 e 62.000) effettuati in officine Fiat/Lancia ?
Cosa ne pensate ?
Ciao
Fabry68
Cinghia distribuzione non originale, perchè?
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fabbru437CV
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
Fai controllare i Kilometri percorsi.
Da ciò che dici credo che quella macchina non abbia solo 78000Km tenendo conto che la Lancia prevede la sostituzione comunque dopo i 100mila. Inoltre la sostituzione della pompa dell'acqua aumenta la mia incredulità nel numero dei Km.
Inutile dire che l'officina che ha effettuato la sostituzione è poco seria se del circuito Lancia.
Pertanto ti consiglio di andare a farti verificare i chilometri e se quello che penso è vero denuncia il venditore al giudice di pace attraverso un'associazione dei consumatori.
Saluti
Fabbru
Da ciò che dici credo che quella macchina non abbia solo 78000Km tenendo conto che la Lancia prevede la sostituzione comunque dopo i 100mila. Inoltre la sostituzione della pompa dell'acqua aumenta la mia incredulità nel numero dei Km.
Inutile dire che l'officina che ha effettuato la sostituzione è poco seria se del circuito Lancia.
Pertanto ti consiglio di andare a farti verificare i chilometri e se quello che penso è vero denuncia il venditore al giudice di pace attraverso un'associazione dei consumatori.
Saluti
Fabbru
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amos54
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
Dubbi più che fondati; segui anche i buoni consigli di Fabbru. Per la marca della cinghia nessun problema; Isoran era (è ancora?) una primaria casa di produzione, chiaramente le cinghie marcate lancia sono fatte su specifica, ma prodotte da case primarie, ciao A--
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Allegro1100
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
La questione non e' chiara.
Come sei riuscito a capire che la cinghia aveva solo 40mila km? Non e' invece possibile che fosse quella originale? (le mie, originali, non erano marchiate Lancia; ora ho messo delle Good Year).
A.''°°
Come sei riuscito a capire che la cinghia aveva solo 40mila km? Non e' invece possibile che fosse quella originale? (le mie, originali, non erano marchiate Lancia; ora ho messo delle Good Year).
A.''°°
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Fabry68
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
I dati e la marca erano ancora leggibile sulla cinghia.
Per i 40.000 Km sono stati stimati dal meccanico in base allo stato della cinghia ed alla sua esperienza, certo il chilometraggio non è sicuro al 100% come confermato anche dal lui.
Confermo quanto asserito da Amos54, la cinghia originale differisce nel disegno dei denti da quella commerciale, anche se buona.
Per la pompa dell' acqua la sostituzione è stata fatta su consiglio del meccanico, non perchè perdesse ma bensì per non dover rifare il lavoro una seconda volta.
La pompa smontata risultava, da un esame visivo sia interno che esterno, ancora in buono stato di conservazione.
Comunque la cosa strana è che il libretto di manutenzione riporta i seguenti interventi:
- I° tagliando Km. 19.000 l' 11/06/04;
- II° tagliando Km. 38.000 il 17/03/05;
- III° tagliando Km. 62.000 il 07/04/06.
L' auto è stata ceduta al venditore il 22/12/06 come risulta sulla carta di circolazione.
Di sicuro, al più presto, farò controllare i Km.
Ciao
Fabry68
Per i 40.000 Km sono stati stimati dal meccanico in base allo stato della cinghia ed alla sua esperienza, certo il chilometraggio non è sicuro al 100% come confermato anche dal lui.
Confermo quanto asserito da Amos54, la cinghia originale differisce nel disegno dei denti da quella commerciale, anche se buona.
Per la pompa dell' acqua la sostituzione è stata fatta su consiglio del meccanico, non perchè perdesse ma bensì per non dover rifare il lavoro una seconda volta.
La pompa smontata risultava, da un esame visivo sia interno che esterno, ancora in buono stato di conservazione.
Comunque la cosa strana è che il libretto di manutenzione riporta i seguenti interventi:
- I° tagliando Km. 19.000 l' 11/06/04;
- II° tagliando Km. 38.000 il 17/03/05;
- III° tagliando Km. 62.000 il 07/04/06.
L' auto è stata ceduta al venditore il 22/12/06 come risulta sulla carta di circolazione.
Di sicuro, al più presto, farò controllare i Km.
Ciao
Fabry68
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Allegro1100
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
Ancora c'e' qualcosa che non mi torna: se ha giudicato che la cinghia avesse 40mila km, perche' l'ha sostituita dato che si cambia ai 100mila?
I casi sono due: l'auto ha effettivamente i km indicati e la cinghia non e' stata mai cambiata, oppure l'auto ha il doppio dei km indicati, i tagliandi sono falsi e la cinghia e' stata gia' sostituita una volta.
No, ora che ci penso c'e' un terzo caso: in occasione di un tagliando e' stata sostituita la pompa dell'acqua per una perdita e contestualmente hanno cambiato anche la cinghia, che rimettere su una vecchia non e' mai bello, e gia' che la si e' smontata...
Comunque continuo a sostenere che non ci sia modo di attribuire un chilometraggio ad una cinghia semplicemente guardandola.
A.''°°
I casi sono due: l'auto ha effettivamente i km indicati e la cinghia non e' stata mai cambiata, oppure l'auto ha il doppio dei km indicati, i tagliandi sono falsi e la cinghia e' stata gia' sostituita una volta.
No, ora che ci penso c'e' un terzo caso: in occasione di un tagliando e' stata sostituita la pompa dell'acqua per una perdita e contestualmente hanno cambiato anche la cinghia, che rimettere su una vecchia non e' mai bello, e gia' che la si e' smontata...
Comunque continuo a sostenere che non ci sia modo di attribuire un chilometraggio ad una cinghia semplicemente guardandola.
A.''°°
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amos54
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
Giustamente c'è da tenere presente una cosa: se avessero sostituito la pompa dell'acqua, esisteva la regola che la cinta di distribuzione - una volta allentata - andava sostituita se aveva una percorrenza maggiore di 30 kkm, prescindendo dalle sue condizioni - ciao A--
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Fabry68
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
Il primo esame della cinghia è stato fatta smontando il solo carterino superiore, dall' esame era risultato:
cinghia sensibilemnete allentata (c' era abbastanza gioco) e la parte sueriorie non era più lucida.
Considerato che la cinghia viene sostituita da manuale 120.000 Km oppure 3 anni per uso intenso o max 5 anni per uso normale, ritenendo di non dover rischiare un danno superiore (in officina il meccanico stava rifacendo il motore e la testata di una 147 jtd a causa della rottura della cinghia) ho ritenuto meglio spendere poco prima che tanto dopo.
Il giudizio dei 40.000 Km fatto dal meccanico è scaturito da un esame più approfondito dopo lo smontaggio, la verifica della dilatazione, e lo stato dei denti della stessa, anche sulla base dell' esperienza maturata in + di 30 anni di lavoro.
All' ipotesi della pompa dell' acqua avevo pensato anche io ma sulla pompa smontata era presente un 03 come ad indicare l' anno di ostruzione del pezzo.
L' unica ipotesi plausibile (e spero vera) a questo punto è:
- sostituzione pompa acqua e cinghia (Km 30.000 circa su base Km dei tagliandi) fine 2004 con ricambio costruito nel 2003 e cinghia commerciale per un maggior guadagno dell' officina che ha eseguito l' intervento.
L' ipotesi fatta può essere avvalorata solo dalla verifica dei Km del veicolo.
Grazie a tutti
Fabry68
cinghia sensibilemnete allentata (c' era abbastanza gioco) e la parte sueriorie non era più lucida.
Considerato che la cinghia viene sostituita da manuale 120.000 Km oppure 3 anni per uso intenso o max 5 anni per uso normale, ritenendo di non dover rischiare un danno superiore (in officina il meccanico stava rifacendo il motore e la testata di una 147 jtd a causa della rottura della cinghia) ho ritenuto meglio spendere poco prima che tanto dopo.
Il giudizio dei 40.000 Km fatto dal meccanico è scaturito da un esame più approfondito dopo lo smontaggio, la verifica della dilatazione, e lo stato dei denti della stessa, anche sulla base dell' esperienza maturata in + di 30 anni di lavoro.
All' ipotesi della pompa dell' acqua avevo pensato anche io ma sulla pompa smontata era presente un 03 come ad indicare l' anno di ostruzione del pezzo.
L' unica ipotesi plausibile (e spero vera) a questo punto è:
- sostituzione pompa acqua e cinghia (Km 30.000 circa su base Km dei tagliandi) fine 2004 con ricambio costruito nel 2003 e cinghia commerciale per un maggior guadagno dell' officina che ha eseguito l' intervento.
L' ipotesi fatta può essere avvalorata solo dalla verifica dei Km del veicolo.
Grazie a tutti
Fabry68
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AngeloPax
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
Ciao a tutti,
ho acquistato la mia Lybra che aveva 3 anni e 5 mesi, con 61.000 km.
Voi ci credete? Io no.
E' brutto dirlo, ma il 90% delle auto d'occasione negli autosaloni hanno i km scalati, piaccia o no. Ve lo dico perchè mio fratello ci lavorava, ed un amico ci lavora ancora (non nello stesso): anche se una macchina p.e.ha un anno di vita e 20.000 km (quindi non ci sarebbe bisogno di scalare), glieli scalano lo stesso, per tirare di più sul prezzo e guadagnarci di più. E' una prassi comune, purtroppo. A proposito, a falsificare un libretto di tagliando non ci vuole niente, è vero?
Ciaociao
AngeloPax
ho acquistato la mia Lybra che aveva 3 anni e 5 mesi, con 61.000 km.
Voi ci credete? Io no.
E' brutto dirlo, ma il 90% delle auto d'occasione negli autosaloni hanno i km scalati, piaccia o no. Ve lo dico perchè mio fratello ci lavorava, ed un amico ci lavora ancora (non nello stesso): anche se una macchina p.e.ha un anno di vita e 20.000 km (quindi non ci sarebbe bisogno di scalare), glieli scalano lo stesso, per tirare di più sul prezzo e guadagnarci di più. E' una prassi comune, purtroppo. A proposito, a falsificare un libretto di tagliando non ci vuole niente, è vero?
Ciaociao
AngeloPax
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Fio-199-HP
Re: Cinghia distribuzione non originale, perchè?
Io ho cambiato la cinchia a 125.000 Km e credimi messa vicino ha quella nova si vedeva a malapena la differenza, probabilmente dipenda da come lavora, se i cuscinetti e tutto il resto sono perfettamente allineati e corretti l'usura e' minima, ma se gli " accessori " della cinchia non vanno bene si logora piu' in fretta, comunque credimi dopo 125.000 Km sia i denti sia la gomma erano in ottima stato.
Ciao !!
Ciao !!