Alimentazione con pompa elettrica...

[Sampy]

Ciao...se il galleggiante delle vaschette e gli spilli chiudono a dovere dopo 3 /4 pompate sentirai una certa durezza...(eheheh sembra un discorso porno...)..
Buona guida a tutti!!!

[acca effe]

Io dopo alcuni giorni di motore fermo devo azionare la pompetta 7/8 volte. In ogni caso, se non hai ritorno carburante,come è per la rima serie,puoi sentire indurirsi la pompetta,senza che succeda nessun danno..Ma poi, non occorre che le vaschette siano piene al massimo,per assicurare un avviamento pronto. Quando pompi,senti proprio il rumore della benzina che entra nelle vaschette.A questo punto non occorre pompare oltre.Anche se,ripeto, non succede nessun danno.

[martino rallye]

Grazie Sampy e AccaEffe!
E allora pompiamo -D

[acca effe]

Occhio sempre a posizionare la pompetta correttamente..C'è una freccia che indica la direzione del flusso della benzina e bisogna rispettarlo. L'entrata del carburante deve essere più in basso dell'uscita. Questo perche all'interno della pompetta c'è una pallina. Se posizioniamo la pompetta in maniera sbagliata, la pallina per gravità e per la depressione creata dalla pompa AC,va a chiudere l'uscita della benzina, per cui, dopo 5 minuti il motore si ferma.(successo ad un amico che non vivendo in località di mare,ha poca dimestichezza con i motori fuoribordo).

[Sampy]

eheheh si è vero!! l'ho fatto anche io....poi ho fissato la pompa lontano dal calore e in posizione verticale e con freccia correttamente orientata!!

[martino rallye]

il verso della freccia l'ho seguito
l'altezza..c'ho azzeccato per puro caso..non avevo pensato alla palletta che funge da valvola di bypass

[acca effe]

Non occorre che l'uscita sia molto più alta dell'entrata. Basta solo un centimetro di differenza.

[martino rallye]

(tu)