affarone di primavera annuncio tagliando completo!!!(tu)>:D<

[giu]

oggi guardando gli annunci di dove io acquisto solitamente per la mia lybra ho visto che vende 5 litri di olio +i 4 filtri
ad un buon prezzo (tu)................mi sa che domani io farò l'acquisto...........

se lo volete contattare dite che fate parte del forum...............

per la 1.9

http://www.ebay.it/itm/KIT-TAGLIANDO-OL ... 2a374360aa



per il 2.4

http://www.ebay.it/itm/KIT-TAGLIANDO-OL ... 2a374365c9

[Mastodontik]

giu, mi sfugge di dove sei

[giu]

mastodontik , non sono delle tue parti io lo conosciuto tramite internet e sono anni che mi servo da lui ,
anche se io abito a quasi 1000 km da voi ......

[Mastodontik]

Azz....mi fa veramente piacere che ti trovi bene col mio compaesano. E' molto disponibile e dal vivo riesci a spuntare sempre ulteriori sconti.
Peccato che il sensore giri non sono andato personalmente a prenderlo ?tt?

[enigma1982]

Ma assicurate che sono filtri di buona qualità?

Io dovrei fare il tagliando e sinceramente il prezzo mi sembra TROOOOOOPPO buono....

[giu]

assolutamente si io mi sono sempre trovato bene con i prodotti acquistati da lui e comunque i bosch e ufi sono di primo impianto.....

[Elettriko]

Niente da dire sul prezzo , veramente concorrenziale.
Dovrebbe però sapere che per le Lybra Jtd più recenti (mi pare dal 2001 in poi) il 10W40 non va bene , sul manuale di uso e manutenzione è raccomandato l'uso di olio 5W40.

[giu]

vero elettriko che il libretto dal 2001 consiglia il 5w 40 , ma cambia poco tra il 10w40 cioè,
che il 5w40 e viscoso fino a -30 mentre il 10w40 e a -20 gradi ,
mentre cambia con il freddo la viscosità ,mentre la viscosità sulle alte temperature e uguale...........

la fiat dal 2001 a dovuto aggiornarsi con i libretti e mettere come consigliabile quello per non avere problemi
visto che ora tutte le case consigliano prelevamente quello ....
secondo me uno che non abita al polo nord può anche non metterlo il 5w40 .......:D:D

vedi allegato tabella :

comunque attendo parere da warner........

[Elettriko]

Sicuramente in Fiat si saranno dovuti attenere a qualche normativa , altrimenti non avrebbero cambiato.
Ma le caratteristiche di un olio non si limitano alla sola viscosità.
Bisognerebbe confrontarle tutte prima di dire "va bene lo stesso".
Ti faccio un esempio.
Sai dirmi che differenza c'è tra il Castrol Magnatech ed il Castrol GTX ?
Le specifiche (Grado 10W-40 - Acea A3/B4 - Tutti e due approvati da Fiat/MB/VW con i medesimi codici) sono praticamente uguali , ma uno costa mediamente 1 € al litro più dell'altro.
Un motivo ci sarà.......

[giu]

elettriko a parer mio non vi e nessuna differenza ,,,,,,,,
uno lo danno per motori di oltre 100 mila km e non fa avere depositi secondo loro ....
e un'altro dicono che hanno le molecole intelligenti che si attaccano nelle parti del motore e facilita avviamento,
sarammo mai andati alla lipu queste molecole.......:D:D
"ironicamente" per il prezzo di un euro di differza lo fanno perchè se no uno come fa a scegliere uno oppure l'altro ,
la legge del consumismo e che se paghi di più quello e migliore.................

i dati tecnici eccoli qua :
comunque si parla sempre di viscosità........

B3 Olio stabile, con viscosità permanente per uso in motori diesel auto e veicoli commerciali leggeri ad elevate prestazioni e/o per prolungati intervalli di cambio dove specificato dal costruttore e/o per oli a bassa viscosità per uso durante tutte le stagioni e/o per condizioni operative severe come definito dal costruttore.

B4 Olio stabile, con viscosità permanente per uso su motori diesel auto e veicoli commerciali leggeri con iniezione diretta ma anche per prestazioni richieste dalla B3.