Il filtro dell'aria andrebbe sostituito ogni 40000 km per un utilizzo su strade normali, non polverose.
Se entra acqua nel filtro lo vedi perché si deforma tutto all'interno.
Problema alimentazione - motore che si spegne
Re: Problema alimentazione - motore che si spegne
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
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Re: Problema alimentazione - motore che si spegne
Ho scoperto il problema. Il tubo dell'aria era rotto C'era un grosso buco nella parte tra il motore e il debimetro il quale funzionava inutilmente perché il motore aspirava tutta l'aria che voleva da quel buco..
Il meccanico mi diceva che il debimetro era guasto e non mi aveva detto di sostituire il tubo rotto.
E' un semplice tubo di plastica che avevo messo al posto del risuonatore esploso 6-7 anni fa.
Tubo sostituito, giri stabili e potenza come prima.
Ivelin
Il meccanico mi diceva che il debimetro era guasto e non mi aveva detto di sostituire il tubo rotto.
E' un semplice tubo di plastica che avevo messo al posto del risuonatore esploso 6-7 anni fa.
Tubo sostituito, giri stabili e potenza come prima.
Ivelin
K 2.0 1998