Da circa sei mesi sulla mia lybra 1.9 sw sentivo un rumore provenire dalla ruota post. sinistra; pensavo fosse il cuscinetto da cambiare. Ma dopo aver invertito le ruote (davanti- dietro) il rumore è passato davanti, il mio meccanico mi dice che sono le gomme scalettate, e che tutte le sw tendono a consumare in modo anomalo le gomme post.Come posso ovviare a questo inconveniente avendo ancora le gomme percorso 30.000 km.
PREMETTO CHE LE GOMME CHE HO PER ORA MONTATE SONO LE MICHELIN ENERGY 195.
gomme scalettate
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GIOVANNI65
Re: gomme scalettate
Ciao Ignazio io non ho proprio il tuo problema a me è successo che consumava le ruote ant.
internamente con pneumatico semi nuovo Michelin Primacy sono andato dal gommista sotto casa
e gli ho fatto vedere le gomme , messa su ponte x convergena era sfasata , lui mi ha detto che
Lybra -147-K-Stilo già da quando escono dalla casa hanno questo problema allora il gommista
molto bravo è proffessionale ha sfasato in modo regolare la covergenza ha cambiato i valori
ora non consuma più verso l'interno è perfetta tutto con 25 euri aTorino
internamente con pneumatico semi nuovo Michelin Primacy sono andato dal gommista sotto casa
e gli ho fatto vedere le gomme , messa su ponte x convergena era sfasata , lui mi ha detto che
Lybra -147-K-Stilo già da quando escono dalla casa hanno questo problema allora il gommista
molto bravo è proffessionale ha sfasato in modo regolare la covergenza ha cambiato i valori
ora non consuma più verso l'interno è perfetta tutto con 25 euri aTorino
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ROBERTO
Re: gomme scalettate
ciao giovanni,mi dai l'indirizzo del tuo gommista?
io ho fatto la conver. ma sto pisquano ha messo il volante storto....grazie e auguri
roby
io ho fatto la conver. ma sto pisquano ha messo il volante storto....grazie e auguri
roby
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frick62
Chiarimento
Ignazio,
il tuo problema è difficile da risolvere, comunque è possibile regolare la campanatura del retrotreno (il gommista deve essere bravo).
Tieni conto che con la Lybra, per la natura delle sue sospensioni è difficile fare più di 30-35.000 km con un treno di gomme.
Il problema di Giovanni è tutt'altra cosa ed è stato già risolto da tempo. Basta "chiudere" la convergenza di 1° (0,5 per parte); è una modifica da me approvata e diffusa come Service News nel 2002 quando ero il Quality Manager di Lybra.
Ciao e buon anno.
il tuo problema è difficile da risolvere, comunque è possibile regolare la campanatura del retrotreno (il gommista deve essere bravo).
Tieni conto che con la Lybra, per la natura delle sue sospensioni è difficile fare più di 30-35.000 km con un treno di gomme.
Il problema di Giovanni è tutt'altra cosa ed è stato già risolto da tempo. Basta "chiudere" la convergenza di 1° (0,5 per parte); è una modifica da me approvata e diffusa come Service News nel 2002 quando ero il Quality Manager di Lybra.
Ciao e buon anno.
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mastro
Re: Chiarimento
Secondo me la tua Lybra ha preso qualche colpo sulla ruota incriminata (anche contro un marciapiedi). Non credo sia un problema congenito perché l'usura è solo su una ruota, non su tutto l'asse. Io farei controllare bene, oltre la convergenza ed il camber, anche il cerchio. P.S. per Frick62: con le gomme di primo equipaggiamento sulla mia Lybra (Pirelli P6000 Powergy) ho fatto 72.500 km.
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GIOVANNI65
Re: gomme scalettate
Ciao Roberto il mio gommista è in Corso Cincimmato 232 mi pare vedi la scritta fuori
Flli Greco ciao e buon 2007
Flli Greco ciao e buon 2007
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ViKo!
Re: Chiarimento
Minchia!..... ops scusate. Io con le Continental non sono riuscito a superare i 50.0000.....
ViKo!
ViKo!
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frick62
Re: Chiarimento
Amici attenti...gomme con 50,60,70.000 km non danno NESSUNA garanzia di tenuta sul bagnato.
Chi guida in tali condizioni è pericoloso per se e per gli altri, gli spazi di frenata in condizioni di "panic stop" raddoppiano...provato in pista a Balocco....non rischiate la salute per 4 gomme...
Ciao.
Chi guida in tali condizioni è pericoloso per se e per gli altri, gli spazi di frenata in condizioni di "panic stop" raddoppiano...provato in pista a Balocco....non rischiate la salute per 4 gomme...
Ciao.
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frick62
Re: Chiarimento
Amici attenti...gomme con 50,60,70.000 km non danno NESSUNA garanzia di tenuta sul bagnato.
Chi guida in tali condizioni è pericoloso per se e per gli altri, gli spazi di frenata in condizioni di "panic stop" raddoppiano...provato in pista a Balocco....non rischiate la salute per 4 gomme...
Ciao.
Chi guida in tali condizioni è pericoloso per se e per gli altri, gli spazi di frenata in condizioni di "panic stop" raddoppiano...provato in pista a Balocco....non rischiate la salute per 4 gomme...
Ciao.