Jetzt noch Lancia kaufen

[Parzifal]

das stimmt nicht ganz, es gibt kein Gesetz das habe ich geschrieben ABER nach Treu und Glauben bla bla bla, muss der Hersteller/Lieferant Ersatzteile für die durchschnittliche Lebensdauer seines Produktes bereithalten, und zwar gerade die besonderen Teile die nicht auf dem freien Markt erhältlich sind und Kaput gehen können, ansonsten kann man Schadensersatz fordrn was aber nur übers Gericht geht ( deshalb sag ich ja Anwalt einschalten ). Es kann aber sein dass das einigen Herstellern zu teuer ist und sie lieber den Schandensersatz bezahlen.

Kopie eines Gerichtsurteils aus dem Netz:

Das Amtsgericht Rüsselsheim hat entschieden (3 C 769/03), dass ein Kfz-Hersteller Schadenersatz für nicht lieferbare Ersatzteile leisten muß, zumindest, wenn das Kfz nicht älter als acht Jahre ist. (Im konkreten Fall dauerte die Ersatzteilbeschaffung beinahe zwei Jahre. Hierfür sprach das Gericht dem Kfz-Besitzer Schadenersatz und Nutzungsausfall in Höhe von beinahe EUR 3.000.- für die Ausfallzeit zu. Das AG Rüsselsheim argumentierte, Automobil-Hersteller hätten eine Lieferpflicht, weil sie selbst darauf bestünden, dass Reparaturen etc. nur in ihren Fachbetrieben durchgeführt werden. Dann aber müssten sie, so der richterliche Schluss, auch Original-Ersatzteile vorrätig haben.)

[fiorello]

Quo schrieb:
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> Moin Moin,
> schönes, schnelles Feedback hier, danke Euch
> allen.
>
> Tja bei enem gebrauchten Delta ist das mit dem
> elektronisschen Fahrwerk son Problem, gibt es
> kaum.
> Ich werde diese Woche eine Probefahrt machen und
> dann merke ich ja, ob er mir zu hart ist.
> Der anvisierte Gebrauchte hat 18" Sport mit
> 225/40...ich werde berichten.
>
> Schönen Sonntag Euch allen

Ciao,

gibt es schon

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[ItalienRheinNeckar]

... mit dem 1.6 MJ in Gold wünscht man sich nur:
elektronisches Fahrwerk (s.u.) oder Bilstein-Sportfahrwerk
Tuningkit.de mit rund 30 PS mehr auch wenn man meist die 120 PS nicht nutzt
Anhängekupplung und Dachgepäckträger

Audi liefert Kleinwagen mit Sportwagenleistung und dies wünscht man sich als idealistischer Deutscher auch von Lancia, aber Lancia ist 'benessere a bordo', d.h. Geschmack und Realismus pur - zumal nach Buchhaltermachtübernahme ... und nach der 'perversen' Markenpolitik.

Das Ausbluten von Lancia ist zwar bedauerlich, aber gerade in Deutschland konnte man in den letzten 10 und mehr Jahren kein besseres Auto (als Marke) zu diesem Preis gebraucht bekommen ... und kein schöneres Auto in dieser Preisklasse sowieso - egal ob Dedra, Lybra oder Delta, die zwar total unterschiedlich waren und sind, aber einfach gut bleiben.

Der Dedra 1.9/2.0, d.h. es waren wohl 1932 ccm Diesel war auch mit 90 PS eine Fahrlustmaschine mit unerreichtem Kofferraum und perfekten Sitzen (in Bezug auf die Form), dem man noch die Rallye-Vergangenheit anmerkte, den man auf deutschen Autobahnen, beim Schneepflügen (d.h. dem Kampf durch Schneewehen mit Drift) nur lieben mußte.

Der Lybra 1.8 war mit 131 PS behindert durch Kutschbocksitze, die mangelnde Kopffreiheit und die pervers stadtorientierte Lenkung, aber ansonsten war er 'deutschere Wertarbeit' ... außer bei der automatischen Antenne und dem elektronischen 'Gedöns' ... doch sonst waren Motor, Lenkung, Fahrwerk perfekt ...

Der Delta III ist mit der elektronischen Servolenkung geschlagen, die genauso wie im Musa das Fahren synthetisch machen kann wie wohl bei den meisten modernen Fahrzeugen, aber bietet dafür auch noch den City-Modus ... das nicht-elektronische Fahrwerk mit originalen Komponenten ist noch 'Vor-Wester-stuckerig' und die Balance ist im Vergleich zum Dedra :
* Luftiger als ein New Thema und auch mit mehr Heckbanklust und mehr Lederlust ...
* Sparsamer sowieso als ein New Thema
* Eleganter als eine Alfa Giulietta (neu)
* Untersteuernder als eine gut balancierte Alfa Giulietta
* Katastrophal in Bezug auf den Luftfilterwechsel
* Ökonomischer als ein in Bezug auf das Niveau der Sitzbezüge vergleichbarer Audi A4, denn man in 'enthirnten' Unternehmen trotzdem als Firmenwagen in Betracht zieht, weil man einfach nicht vergleichbar ist (wobei die Frage nicht die Wahl eines New Themas ist)....

Aber um jetzt einfach zu werden:
Gute Entscheidung

[bejo]

(tu) Bejo

[mikele]

danke für diesen guten tipp !

just
mikele

[csik]

> Das nicht-elektronische Fahrwerk mit originalen
> Komponenten ist noch 'Vor-Wester-stuckerig' und

also wenn ich die wikipedia definition von stuckern heranziehe >>WIKIPEDIA STUCKERN<<
dann ist es das was in einem test einmal als "zittert wie ein sizilianischer pizzabäcker vor der mafia" (autobild) bezeichnet wurde
das stört mich ich auch
beim über/durchfahren von buckeln/löchern hat man wirklich das gefühl das auto beutelt sich ab wie ein nasser hund -
WIRD VOM FAHRWERK ANGEREGT IST ABER EIN PROBLEM DER MOTORAUFHÄNGUNG !

Eindeutig vom Fahrwerk kommt das HOPPELN auf schlechten Beton-Autobahnen - für alle aus der Wiener Gegend - Flughafen VIE Richtung Wien Stadt - ein Horror !

UND NOCHWAS - hat bisher noch niemand aus dem forum angemeckert - bei böigem seitenwind habe ich echt angst - da wünsche ich mir immer 2 fahrspuren nur für mich .....(17 zoll Michelin Primacy)

[lanciadelta64]

Vielleicht hat das mit dem Seitenwind einer wie ich nicht erwähnt, weil ich das Problem nicht kenne, im Gegenteil, denn zumindest bei mir mit meiner Kombination - und der Interessent hier liebäugelt mit einem 1,8er und 18 Zollern - empfinde ich meinen als sehr stabil.

[Dean]

Hi Csik

Dieses Problem kannte ich auch beim 1400-er ohne RSS. Habe ich abgeschafft in dem ich die Karre tiefergelegt und die Distanzen montiert habe. Es genügt aber auch die Distanzen zu montieren, ist ein wesentlicher Unterschied und vorallem Vorteil.

Reifen hatte ich SportContact 3 in 18".

Dean

[bigfoot]

bejo schrieb:
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> Hallo Stefan,
> Die Fugen mögen nicht so klein und gleichmäßig
> sein wie bei einem Audi, über die
> Laderaumabdeckung rümpfe ich (nach einem Alfa
> 156) noch jedes Mal die Nase, und es gibt noch ein
> paar andere wenig "premium" seiende Ecken, aber
> das Preis-/Leistungsverhältnis sehe ich als
> bestens. Auch bei den laufenden Kosten bin ich
> zufrieden.
>
> Bejo
Aus diesen Grund habe ich die Laderaumabdeckung auch ausgebaut, noch in der Woche nach dem Fahrzeugkauf - liegt seither im Keller. Ich musste aber feststellen, dass im Golf6, also dem bekanntermaßen besten Auto der Welt, die baugleiche und aber etwas minderwertigere Ausführung verbaut ist. X(

[Siggi]

ItalienRheinNeckar schrieb:
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> ... Der Dedra 1.9/2.0, ... und perfekten Sitzen (in Bezug auf die Form) ...

Das kann ich nur unterschreiben! Die Sitze sind sowas von Langstreckentauglich - > 1000 am Stück nach Italien waren kein Problem. Dagegen haben die Sitze vom Nachfolger Lybra ziemlich nachgelassen.

Ausserdem sieht der Fahrersitz vom Lybra (Leder/Alcantara) jetzt nach reichlich 250 TKm schlimmer aus, als der Alcantara-Sitz vom Dedra (rund 350 TKm).

Saluti
Siggi