Up date (ter aanvulling van het verhaal voor mensen met eenzelfde probleem in de toekomst):
Het was toch even lastig om die pomp er uit te krijgen, zo met die LPG tank van 80 liter in de weg.
Toch maar eerst het benzine filter vernieuwd.
Helaas geen resultaat.
Kwam tot ontdekking (onder de motorkap) dat de toevoerslang naar de rail ineens een blaas vertoonde.
Een miniscuul lek!
Slang ingekort.
Wel de motor redelijk kunnen starten.
Maar reageerde raar op gas geven.
Dan zat er een heel klein gaatje in het vacuum slangetje van de benzine drukregelaar (op het einde van de rail).
Slangetje net aan kunnen inkorten.
Starten ging beter, maar waarschijnlijk door de nog warme motor en nog steeds die rare reactie op gas geven.
Met enige moeite de benzine pomp module er uit.
Goed vuil!!
Maar denk het toch te hebben gevonden:
perslangetje op de pomp (in de module) had een kleine snee!!
Pompte dus een grote hoeveelheid benzine in de tank en er kwam dus maar een beetje naar de motor.
Amper genoeg om te starten, laat staan om goed op het gas te reageren.
Morgen een stukje slang halen en dan verwacht ik dat la bella weer goed gaat draaien.
Van het weekend meldt ik de afloop.B)
Gr. Erwin
Kappa start weer eens niet goed
-
lanciathema.nl
- Posts: 821
- Joined: 04 Jan 2009, 17:10
Re: Kappa start weer eens niet goed
Goed dat je het hebt gevonden, ik had het dus aardig goed voorspeld!
Een echt snelle auto valt stilstaand niet op!
Lancia Thema 8.32 SW op www.weblogs.lanciathema.nl
Lancia Thema 8.32 SW op www.weblogs.lanciathema.nl
Re: Kappa start weer eens niet goed
Heren,
La bella draait weer als een zonnetje!
Zoals al gezegd, het kon er bij mij niet in dat het pompje kapot is.
Dat soort pompjes zijn kapot en doen niets meer of ze doen het.
Het slangetje verkrijgen, was het lastigste, want geen enkele Lancia garage die ik gebeld had, kon het leveren: "out of production".
Op goed geluk naar de lokale Alfa garage gebeld (is tenslotte ook FIAT) en met behulp van de plaatjes van EPer kunnen aangeven wat ik zocht. De magazijn-man Erik kon mij het persslangetje van een oude pompmodule geven: helemaal gratis.
Was dat even mooi!
Dus ja, Lanciathema, je had gelijk.
Nog een tip om de wartel van de pompmodule in de tank te schroeven: die is van teflon of ander soort plastic. Het helpt niet om olie te gebruiken om hem weer vast te zetten. Leg hem in heet water voor een paar minuten; droogmaken en je draait hem er heen ver op. Nog een paar tikken met een staaf en nylon hamer en de tank is weer dicht.
La bella draait weer als een zonnetje!
Zoals al gezegd, het kon er bij mij niet in dat het pompje kapot is.
Dat soort pompjes zijn kapot en doen niets meer of ze doen het.
Het slangetje verkrijgen, was het lastigste, want geen enkele Lancia garage die ik gebeld had, kon het leveren: "out of production".
Op goed geluk naar de lokale Alfa garage gebeld (is tenslotte ook FIAT) en met behulp van de plaatjes van EPer kunnen aangeven wat ik zocht. De magazijn-man Erik kon mij het persslangetje van een oude pompmodule geven: helemaal gratis.
Was dat even mooi!
Dus ja, Lanciathema, je had gelijk.
Nog een tip om de wartel van de pompmodule in de tank te schroeven: die is van teflon of ander soort plastic. Het helpt niet om olie te gebruiken om hem weer vast te zetten. Leg hem in heet water voor een paar minuten; droogmaken en je draait hem er heen ver op. Nog een paar tikken met een staaf en nylon hamer en de tank is weer dicht.