Olio scatola guida

[WILLYBEAGLE]

CONSIGLIO.
Oggi volevo cambiare l'olio ( ZC 90) nella scatola guida della mia Lancia Appia 3 serie. Consultato il meccanico (ANNI 85) mi ha detto che non serve perchè quell'olio ha solamente funzione statica in quanto non è sollecitato da movimenti e da calore. Ho detto che la vettura è stata ferma per dieci anni ed in precedenza non so se era stato sostituito. Mi ha risposto che era la stessa cosa, dovevo solo controllare il livello (verificato quasi pieno). Differenziale e cambio (ZC 90) invece mi ha consigliato di sostituirlo anche se ...... si poteva fare a meno.
Secondo la vostra esperienza come devo comportarmi ?
Grazie della risposta
Andrea

[piergiacomo50]

Condivido pienamente i consigli del tuo meccanico : io nella mia ho fatto la stessa cosa.
Saluti Giacomo

[Andrea Nistri]

Concordo nella sostituzione dell'olio cambio e differenziale. Nella mia Appia II serie, l'olio del diffferenziale consigliato dalla Lancia era 140 e non 90. Il 140 si trova con difficolta' ma ovviamente e' molto piu' viscoso (e costoso!) del 90. Controllare bene le specifiche richieste perche' purtroppo non e' raro trovare Appia con un rumore del differenziale che sembra una cornamusa. Andrea

[WILLYBEAGLE]

Grazie a tutti per la conferma ed i consigli.
Andrea

[Vecchia guardia]

Bhe, non è proprio esatto il consiglio del meccanico...
Come tutti gli olii dopo anni di utilizzo perdono la loro capacità lubrificante, diventano acidi e accumulano dentro piccole particelle di smeriglio...che causano danni agli organi meccanici....
Il meccanismo di sterzo, come il differenziale e il cambio sono sollecitati...chi più e chi meno....e giocoforza creano smeriglio e cmq lavorano e l'olio degrada inesorabilmente....
Io quando faccio il tagliandone alle mie vetture ci cambio tutti gli olii anche quello della scatola guida...
Mi dispiace contraddire un meccanico "datato"...ma purtroppo non ha indovinato questa volta
Ciao
Matteo

[piergiacomo50]

Se sostituisci l' olio del cambio e del differenziale, e vuoi eliminare la rumorosità, metti quello che usano i camion.
Ricorati di togliere i residui ferrosi sulle calamite dei tappi di scarico.
Saluti Giacomo

[WILLYBEAGLE]

Grazie Giacomo non sapevo dei tappi con calamita.
Matteo mi metti in crisi, ma nel dubbio lo sostituisco, tanto l'avevo già acquistato.
Per fare il cambio lo aspiro con un siringone o ci sono altri modi ?
Ciao e grazie ancora a tutti.
Andrea

[piergiacomo50]

Prima di sostituire l' olio, ( cambio, differenziale e motore) è consigliabile fare un giro con l'auto
di modo che l'olio sia ben caldo e si scarichi tutto.
Ti consiglio di non usare la siringa perchè rimangono sempre sul fondo dei residui.
......se non lo scarichi dal tappo (inferiore) come fai a pulire la calamita? Lascialo scolare bene.
Saluti Giacomo

[WILLYBEAGLE]

Con la tua ultima informazione ti riferisci anche alla scatola di guida ?
Saluti Andrea

[piergiacomo50]

Non avevo fatto nessun riferimento alla scatola guida perchè, anche se fai il Passo dello Stelvio, l'olio non si scalda
comunque.
Toglilo e rimettilo con la siringa dallo stesso tappo.
Saluti Giacomo