Futuro Fiat - n.2

[mimmo bt328]

ciao

nuova Fiat 500 in arrivo
con un accessorio tutto particolare

[DeltaHPE]

Davvero ... rifanno il carrello alla nuova 500 sulla falsariga della vecchia ... ?

[mimmo bt328]

ciao
chiusa negli USA la lista di prenotazione per la Fiat 500 Abarth.
Tutta la produzione prevista per il 2012 per il mercato statunitense è stata già prenotata da 3.000 acquirenti.
Enorme è stato il successo di gradimento tale da far alzare dagli originali 1.000 esemplari fino alla cifra finale di 3.000 unità appositamente realizzate per il mercato d'oltreoceano (previste modifiche a telaio e sospensioni per adattarsi alle normative americane oltre ai diversi gusti locali)

[luigiv]

Non conosco le possibilità di Fiat e la capacità produttiva dell'impianto, però a questo punto Fiat potrebbe fare uno sforzo e portare la produzione della 500 a 5000 0 6000 esemplari...visto il successo e la facilità di vendita dei primi 3000...

[Suzu600]

Volevate il futuro Fiat??? Eccolo http://magazine.panorama.it/La-copertin ... orama-n-25 quale sarà il futuro, è anche peggio di come si poteva immaginare::o..........

[mastro]

La testata giornalistica citata (Panorama, gruppo Mondadori) e' notoriamente mooolto autorevole.
A me basta leggere i nomi degli ultimi direttori (dal 2000 in poi) per capire di cosa parliamo.

[warner]

Grazie Marchionne...>:D<

[mimmo bt328]

ciao
l'articolo di Panorama sembra il solito fumoso minestrone di paroloni vuoti e senza costrutto.

1) che scoperta: più della metà della produzione è negli USA
1a) Chrysler si sa che produce il triplo di Fiat
1b) Vogliono paragonare i volumi di vendita dell'Italia con gli USA?
1c) se gli italiani non comprano Fiat e i brasiliani si.... la colpa è di Fiat o degli italiani?

2) Viene criticato l'espansionismo verso la Cina.
2a) Lo fanno tutti... perché Fiat non dovrebbe?
2b) La Cina è il più grande mercato automobilistico mondiale ed è ancora in fase embrionale, non provarci è folle.

3) ci sono centinaia di aziende che hanno sede nel BeNeLux
3a) perché Cnh non dovrebbe?
3b) se nei Paesi Bassi le aziende pagano meno tasse che in Italia la colpa è di Marchionne o dei gonvernucci italiani?
3c) anche questo sito è olandese.... io vedo la bandierina olandese quando sto qui con voi

4) perché in una società globale un'azienda dev'essere per forza italiana, tedesca,francese o statunitense?
4a) può essere un primo caso di azienda senza una precisa localizzazione, un'azienda globale
4b) agli italiani piace tutto ciò che è straniero, forse rendere Fiat straniera può far vendere di più
4c) c'hanno provato quelli della stella a tre punte e non ci sono riusciti, se ci riesce Marchionne vuol dire che è più bravo

5) un articolo che termina con una frase che fa riferimento alla possibilità di tornare alla lira dimostra tutta la sua credibilità solida come una statua di talco

[mimmo bt328]

ciao
Fiat potrebbe fare uno sforzo e portare la produzione della 500 a 5000 0 6000 esemplari
non è detto che sia fattibile, se hanno saturato gli impianti non possono fare di più

[Elettriko]

Devo convenire con mimmo (ottima la sua analisi , non fa una piega) :
Oggi pensare ad aziende "nazionali" è un'utopia bella e buona.
La globalizzazione ha portato tante belle cose , ma questa è una delle conseguenze.
Inoltre l'Italia , pur con tutte le sue eccellenze , rimane un piccolo paese oltretutto mal governato ;
Ecco a mio avviso il perchè della delocalizzazione di tante aziende , che per poter rimaner competitive sono costrette a spostarsi là dove i costi di produzione sono minori e ci sono maggiori possibilità di vendere i propri prodotti.
Oggi la sfida è proprio questa : riformare il "sistema Italia" per permettere alle aziende italiane di rimanere ed invogliare le aziende straniere ad investire nel nostro paese , altrimenti le cose non potranno che peggiorare.
Peccato che per ora l'Italia sembra una barca in balia dei venti , con un timoniere ubriaco che segue rotte tracciate da un matto.....