Aiuto info su cambio

[74Luca]

Salve a tutti,ho preso da poco una BMC2 originale di meccanica,va molto bene,ho da chiedervi ma quanto farebbe originale di velcità massima e a quanti giri????
La mia segna 170 ,non vorrei che ha dei rapporti corti in 5 riprende con una velocità incredibile
A 90 km/h segna circa 3100/3200 giri
Volevo chiederevi a voi a 90 kmh quanti giri segna????
Mi potreste aiutare? o forse ho il tachimetro sballato?
Grazie

[as2367]

Provala unitamente all'auto di un amico solo così si possono fare le dovute conclusioni.

[StefanoF]

Con i pneumatici originali 185/65 HR 14 e il cambio di serie, la velocità -effettiva- in 5^ a 1000 giri/min è di 31,6 Km/h:
quindi a 90 effettivi -tachimetro a circa 95- il contagiri dovrebbe segnare 2850 giri/min e la vel.max.effettiva dichiarata di 195 - tachimetro circa 205- si dovrebbe raggiungere a circa 6150 giri/min.
Saluti meccanici, Stefano

[Bunkai]

A conferma di quanto detto da Sig. Stefano con la mia auto, tutta originale, andando a tavoletta: contagiri all'estremo della zona gialla e tachimetro a sfiorare i 210 km/h (in pista ovviamente). I dati reali poi saranno certamente prossimi ai 195 km/h come da caratterisitiche ufficiali e dalle varie prove viste a suo tempo.
saluti

[74Luca]

Anche la mia gira in zona "gialla" ma segna 170 circa, provero col GPS.

[74Luca]

Oggi ho provato la velocità col GPS,a 4000 Giri il gps mi da 116 km/h contro i quasi 120 del tachimetro.
In zona Gialla dopo i 6000 giri (poteva salire ancora di giri)il gps segnava 168km/h, poi ho mollato causa traffico,comunque il tachimetro segnava 170,ho notato un minimo scarto col gps.
A questo punto non so cosa succede se è il cambio od altro.
Saluti

[StefanoF]

I cambi Lancia Beta -berlina,coupé,spider,HPE,Montecarlo e Scorpion- hanno la stessa scatola, gli stessi rapporti al cambio( la Montecarlo ha solo la prima leggermente più corta), ma ognuna ha rapporti al ponte specifici : il più lungo (14/52), è della Monte, i più corti (13/58 e 15/67) delle berlina e coupé 1300; poi ci sono il 14/55, il 14/57, il 14/59, il 14/61 per tutti gli altri tipi. Può darsi che un precedente proprietario abbia montato sulla tua, magari perche' aveva rotto qualcosa e ha trovato un cambio al disfacimento, un altro cambio completo, ma non proveniente da una Montecarlo.Comunque, sul piano adiacente il trasmettitore per il faro della retromarcia, è stampigliato il rapporto montato su quel cambio e un numero progressivo ( ad es. 14/52 000758): se tu hai la pazienza di pulire bene col diluente, lo trovi.
Nell'eventualità che avessi montato un cambio diverso, io ho un altro cambio originale perfetto e potremmo fare uno scambio.
Saluti meccanici, Stefano

[74Luca]

Grazie Stefano,appena ho tempo do un occhiata a quel numero,poi ti faccio sapere.
Posso sapere di dove sei?
Saluti Luca

[Dante]

Ciao 74Luca,

immagino che tu fossi in Germania in un tratto di autostrada senza limiti di velocità...vero?

Ciao
Dante

[enzom124]

La mia supera ampiamente i 200 Km/h "segnati" (ottenuti a circa 3/4 di acceleratore) poi schiacciando tutto dai 200 parte ancora rabbiosa ma non ho mai provato a stenderla veramente tutta... non vorrei fare le presentazioni ufficiali con qualche biella!...

Tutto questo ovviamente nel vialetto di casa mia!...